Je cherchais une concession qui ne me prenne pas 500€ pour une révision. Du coup, je me retrouve à 100 kms de chez moi pour ça et l'entretien de mon CRV 1.6L IDTEC pour les 2 ans/ 40 000kms est donc en cours à la concession Honda Althea de Fleurey les Aubrais (Orléans).
Premier contact sympa, l'accueil a été agréable. Le chef d'atelier est venu avec moi faire le tour du véhicule avant la révision, première fois que ça m'arrive.
Bon pas de café proposé sachant que je resterai sur place le temps de la révision mais c'est pas grave...
Le plus important sera la note à l'arrivée !

A suivre donc...

Je cherchais une concession qui ne me prenne pas 500€ pour une révision. Du coup, je me retrouve à 100 kms de chez moi pour ça et l'entretien de mon CRV 1.6L IDTEC pour les 2 ans/ 40 000kms est donc en cours à la concession Honda Althea de Fleurey les Aubrais (Orléans).
Premier contact sympa, l'accueil a été agréable. Le chef d'atelier est venu avec moi faire le tour du véhicule avant la révision, première fois que ça m'arrive.
Bon pas de café proposé sachant que je resterai sur place le temps de la révision mais c'est pas grave...
Le plus important sera la note à l'arrivée !

A suivre donc...

Et donc résultat des courses : 332,35€ pour la révision comprenant vidange, changement du filtre à huile, filtre à pollen, boulon+joint de vidange + tous les contrôles habituels...Conforme au devis demandé en amont au centime près. Ils ont pris en compte mes "problèmes", à savoir les essuies glaces non automatiques et le resserage du frein à main...
Pas de surprises donc ou plutôt si, le lavage extérieur et le petit coup d'aspirateur sur les tapis...C'est toujours agréable !

Conclusion : ça reste cher mais moins que monthléry ou cesson vert saint denis et la qualité de service est là.

Si vous connaissez moins cher, n'hésitez pas à vous manifester !

Correct cette année mais ils n'ont pas changé le filtre à gasoil, qui généralement coute un bras, et l'année prochaine sera le moment du changement de liquide de frein et d'embrayage et du filtre à gasoil donc...Alors je ferai faire des devis comme cette année. Cela reste la meilleure méthode pour ne pas être surpris.

Bonsoir, J'ai payé 275€ en cc de Bourges, si tu rajoutes le filtre d'habitacle et le liquide lave-glace que j'ai changé moi-même ton px est "correct" et égal au mien.

 

Si vous connaissez moins cher, n'hésitez pas à vous manifester !

Viens sur Marseille et je te présente mon garagiste, ta facture devrais faire 1/3 de ceux que tu as payé 

Garagiste référencé Honda? CC?

Non un petit garagiste très compétent, plus que les CC. J'ai déjà posté mes factures sur le fofo, l'avantage c'est qu'il prends rien sur la pièce et en plus j'ai 30% de remise grâce à son tampon pour les pièces.

PS: pas une obligation de passer par un CC pour la garantie, il suffit de suivre le carnet d'entretien et le faire tamponné par le garagiste.

C'est vrai que normalement, Honda n'a pas à nous obliger à aller chez un CC...Feu Vert ou Norauto doit faire l'affaire.
Mais pour tout ce qui est mise à jour informatique et bug électronique, les CC Honda sont les seules, je pense, à disposer du matériel pour...
Et effectivement, oui c'est le genre de failles que le service juridique de Honda va s'empresser d'exploiter en cas de problème important. Tant qu'on a pas de problèmes, on est content d'aller chez un indépendant mais le jour où ça commence à tousser, c'est là que le stress commence à arriver.

Donc je pense que le "un peu des deux" est un bon compromis. Tant que le véhicule est sous garantie, il vaut mieux allez chez le CC, après c'est pas vraiment utile même si contractuellement une boite de vitesse par exemple est faite pour durer 200 000 kms et qu'en cas de problème, les constructeurs sont sensés payer les réparations au prorata du kilométrage. Le magazine Auto Plus est spécialisé dans ces questions. Et donc il faudra que le véhicule ait toutes ses factures en bon et dû forme lors de tels tracas...