Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: adil_dotnet le 21 septembre 2019 à 12:49:38
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Bonjour,
J'ai une CRV 1.6 idtec 120 2017, 42000 km au compteur, de temps en temps (pas tous les jours) l'embrayage patine un peu au démarrage et seulement au 1er vitesse et cela que pour quelques secondes. Ce probleme est depuis plus d'un an. J'ai ramené la voiture au SAV honda mais on n'a jamais réussi a le reproduire, même si j'ai laissé la voiture une nuit dans le garage de honda.
Est ce que quelqu'un a déja rencontré ce probléme ?
D'avance merci pour vos retours.
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C'est corrigé ;) merci
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Un embrayage qui patine à 40000 km, qu'est ce qu'il va faire à 20000 km ?
Je crois que ce que tu ressens est le déclenchement de pont arrière à chaque démarrage pour la version 4*4.
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Je ne vois pas comment on peut confondre avec le déclenchement du mode 4*4
Un embrayage qui patine se traduit surtout par un accroissement du régime moteur, non proportionnelle à la vitesse
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Le CRV 1,6l 120 ch n'existe qu'en 2 roues motrices...
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Le CRV 1,6l 120 ch n'existe qu'en 2 roues motrices...
Oui
J'avais pas fait gaffe
Un embrayage à 40000 km, j'ai déjà vu sur une nissan. Mon oncle laissait souvent le pied sur l'embrayage.
Mais j'avais ressenti l'usure sur les rapports longs
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Pourquoi seulement en première?
Il faut le tester, à l'arrêt, frein à main tiré, passage de la troisième, si embrayage OK, elle cale direct! Essayes!
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Peux-tu préciser sur quels rapports surviennent ces patinages ?
De plus est-ce qu'ils arrivent au moment d'embrayer juste après avoir engagé le rapport, ou est-ce ce que ça patine sur certaines accélérations au régime de couple maximum ?
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A priori, juste en première.
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Oups!
Exact !
J'avais loupé un passage. :crazy:
Merci Zouzou.
Toutes mes excuses à adil_dotnet...
:connerie:
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Il faut le tester, à l'arrêt, frein à main tiré, passage de la troisième, si embrayage OK, elle cale direct! Essayes!
Oui mais que pour les BVM pour les BVA faut faire autrement.
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Oui mais que pour les BVM pour les BVA faut faire autrement.
Pas de BVA sur le 1,6l 120 ch....
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Le CRV 1,6l 120 ch n'existe qu'en 2 roues motrices...
Oup"ss, confondu avec 1,6L i-DTEC BVA9 4x4 à 160 ch!
Sinon, quand un embrayage patine, il patinera sur tous les rapports de vitesse.
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Pas de BVA sur le 1,6l 120 ch....
S'il est au Maroc, et les modèles disponible sont :
1,6L i-DTEC BVM6 4x2 120
1,6L i-DTEC BVA9 4x4 160
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S'il est au Maroc, et les modèles disponible sont :
1,6L i-DTEC BVM6 4x2 120
1,6L i-DTEC BVA9 4x4 160
Non, il a précisé 120 ch!!
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J'avais cette impression de patinage sur mon HR-V ... après une nuit passée dehors quand il faisait frais/humide. Je ne sais pas si de la condensation peut se former à l'intérieur de l'embrayage ???