Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: pikenic le 19 novembre 2015 à 13:26:28
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Savez-vous avec certitude si l'embrayage du CR-V4 (BVM bien sûr) est un embrayage par cable ou hydraulique ? J'ai trouvé ces vieux post d'AoS et de Lio66 mais apparemment sans réponse catégorique :
Ok mais on est bien d'accord que sur un CR-V, c'est pas un embrayage à câble? ???
L'embrayage sur les CR-V est hydraulique, enfin, je pense que sur le "4" il l'est resté également...
J'aimerais changer un peu le réglage de celui de mon CR-V dans le cadre du premier entretien annuel, mais je ne suis pas sur que c'est possible.
Quelqu'un en sait plus . Ou l'a déjà fait ?
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Cela fait bien 30 ans que toutes les commandes d'embrayage sont hydrauliques chez Honda (en Europe).
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Cela fait bien 30 ans que toutes les commandes d'embrayage sont hydrauliques chez Honda (en Europe).
Merci Zouzou. Donc pas de réglage possible, si j'ai bien compris ?
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Merci Zouzou. Donc pas de réglage possible, si j'ai bien compris ?
Si y'a un réglage de la pédale qui se fait à l'intérieur du Vh, fait le faire par Honda car un ami me l'a fait et j'avais plus de garde et embrayage Hs :-\
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Merci Zouzou. Donc pas de réglage possible, si j'ai bien compris ?
Un souci d'embrayage? ???
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Si y'a un réglage de la pédale qui se fait à l'intérieur du Vh, fait le faire par Honda car un ami me l'a fait et j'avais plus de garde et embrayage Hs :-\
Merci pour l'info. Oui, oui, je compte le faire faire par mon CC. Je voulais d'abord savoir si ça valait la peine d'en parler avec lui.
Un souci d'embrayage? ???
Je n'appellerais pas ça un problème, mais disons qu'après un an d'utilisation du CR-V, mon épouse et moi devons toujours faire très attention pour ne pas avoir d'à-coup en changeant de vitesse, surtout en redescendant de vitesse. Pour les esprits taquins de PH, je précise qu'à nous deux, nous avons dépassé les 400.000 km de conduite, donc nous savons comment utiliser notre pied gauche. :coolsmiley: C'est vraiment uniquement sur cette voiture que c'est aussi sec et si on pouvait améliorer ça en deux coups de tournevis, ce serait bien.
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Je n'appellerais pas ça un problème, mais disons qu'après un an d'utilisation du CR-V, mon épouse et moi devons toujours faire très attention pour ne pas avoir d'à-coup en changeant de vitesse, surtout en redescendant de vitesse. Pour les esprits taquins de PH, je précise qu'à nous deux, nous avons dépassé les 400.000 km de conduite, donc nous savons comment utiliser notre pied gauche. :coolsmiley: C'est vraiment uniquement sur cette voiture que c'est aussi sec et si on pouvait améliorer ça en deux coups de tournevis, ce serait bien.
:( jamais eu cette impression avec aucune des Honda
Entre nous prendre son pied droit où :angel: même les deux n'est pas mal :je-sors:
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:( jamais eu cette impression avec aucune des Honda
J'espère que tu as remarqué que ton CR-V n'a pas de pédale d'embrayage ! :crazy:
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J'espère que tu as remarqué que ton CR-V n'a pas de pédale d'embrayage ! :crazy:
O0 :D merci, mais cela ne fait que 60.000Km contre plus d'1 million avec, donc si tu permets je pense avoir droit de citer j'ai me semble-t-il un minimum d'expérience en Honda BVM :2funny:
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Petite question "liée" à l'embrayage, j'ai un grincement à la pédale d'embrayage pendant le remontée.
Avez vous rencontré ce pb sur votre CR-V 4 (I-DTEC). Je précis que mon CC a graissé la pédale :(
sans résultat :'(
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Récepteur d'embrayage à vérifier ?
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Petite question "liée" à l'embrayage, j'ai un grincement à la pédale d'embrayage pendant le remontée.
Avez vous rencontré ce pb sur votre CR-V 4 (I-DTEC). Je précis que mon CC a graissé la pédale :(
sans résultat :'(
Pas sur le 4 ... mais je l'avais eu sur le CR-V 3 i-CTDI et mon CC avait remplacé une pièce (récepteur ?) ... le graissage ne suffisant pas.
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Pas sur le 4 ... mais je l'avais eu sur le CR-V 3 i-CTDI et mon CC avait remplacé une pièce (récepteur ?) ... le graissage ne suffisant pas.
Récepteur d'embrayage à vérifier ?
Merci, retour chez le CC à 55km :(, il m'avait dit de le ramener en cas de récidive...
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Je confirme pour l'embrayage hydraulique, j'ai feuilleté le manuel ce matin...Il y a d'ailleurs un réservoir d'huile exprès pour ça près de celui des freins.
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Je confirme pour l'embrayage hydraulique, j'ai feuilleté le manuel ce matin...Il y a d'ailleurs un réservoir d'huile exprès pour ça près de celui des freins.
Merci à toi et aux autres qui m'ont répondu précédemment. O0