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09 août 2025 à 09:18:16

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Auteur Sujet: durite admission d'air turbo  (Lu 9520 fois)

Hors ligne mahonda

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Re : durite admission d'air turbo
« Réponse #45 le: 06 août 2025 à 21:48:47 »
Bon! Mauvaise nouvelle le code défaut est revenu. IL y a toujours le A200 et j'ai vu un message problème DTC. Je vais de ce pas chercher des info à ce propos.
Ok; DTC n'est pas une erreur, mais signal un code erreur J'ai commandé une sonde lambda neuve. Peut être qu'un deuxième nettoyage était de trop :-\ .
Et merci à sitro et Lio66 pour vos infos O0
« Modifié: 06 août 2025 à 21:54:52 par mahonda »

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Re : Re : durite admission d'air turbo
« Réponse #46 le: 06 août 2025 à 22:11:16 »
Bon! Mauvaise nouvelle le code défaut est revenu. IL y a toujours le A200 et j'ai vu un message problème DTC. Je vais de ce pas chercher des info à ce propos.
Ok; DTC n'est pas une erreur, mais signal un code erreur J'ai commandé une sonde lambda neuve. Peut être qu'un deuxième nettoyage était de trop :-\ .
Et merci à sitro et Lio66 pour vos infos O0

Tu dois faire une erreur un code DTC A200 ca n'existe pas.  Probablement tu veux dire P200A.
Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
Toyota Corolla Touring Sport hybride pour Mme.
Pour l'histoire : Simca P60 (Aronde) - Renault 18 GTL - Mercedes 200D - Alfa Roméo Giulietta 1.8 - Peugeot 309 - Nissan Sunny break D. - Mazda Premacy 110 D. - Mazda Tribute -  Toyota Verso D.

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Re : Re : Re : durite admission d'air turbo
« Réponse #47 le: 08 août 2025 à 14:25:41 »
Tu dois faire une erreur un code DTC A200 ca n'existe pas.  Probablement tu veux dire P200A.

Oui, tout à fait Sitro. Désolé pour l'erreur c'est bien P2A00.
J'imagine donc que ma sonde est HS !?

En ligne sitro

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Re : Re : Re : Re : durite admission d'air turbo
« Réponse #48 le: 08 août 2025 à 15:04:44 »
Oui, tout à fait Sitro. Désolé pour l'erreur c'est bien P2A00.
J'imagine donc que ma sonde est HS !?

Je suis tombé sur cette fiche assez explicative : https://www.fiche-auto.com/code-defaut-p2a00/
à la lire plus l'expérence de ma voiture, je dirai oui, il te faut changer la sonde.
Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
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Re : Re : Re : Re : Re : durite admission d'air turbo
« Réponse #49 le: 08 août 2025 à 15:07:25 »
Je suis tombé sur cette fiche assez explicative : https://www.fiche-auto.com/code-defaut-p2a00/
à la lire plus l'expérence de ma voiture, je dirai oui, il te faut changer la sonde.
Merci pour le lien  O0
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