La politique commerciale d'Honda me parait assez prudente et même un peu rigide.
Ils ne veulent pas d'option mais seulement différents niveaux d'équipement, c'est un choix mais en France on aime bien configurer sa voiture. Je pense que ça limite les ventes mais que Honda préfère çà. L'Europe ne semble pas être une priorité.
Dans la moto , même chose et Honda a une part de marché inférieure à celle qu'il obtient au niveau mondial, en France Yamaha est loin devant.
