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09 juin 2025 à 12:19:52

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Auteur Sujet: CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...  (Lu 13282 fois)

e4sound

  • Invité
Bonjour à tous,

Me voilà sur votre forum depuis plusieurs jours en lisant tous vos posts... J'ai trouvé énormément d'informations intelligentes et pertinentes... Et j'aime bien l'ambiance aussi !

Donc à la genèse de ma venue, une volonté de changer de voiture, en ce moment je roule dans une 205 peugeot de 1992 à 4 vitesses, essence...

J'ai une femme, deux enfants en bas âge, et m'orientait vers un C4 Granpicasso, comme tout bon père achetant une familiale pour partir en vacances, sans souci de coffre, d'espace etc.

Puis j'ai croisé du regard un CRV4 Honda, à Quimper... Et flash.

J'aime le CRV pour son esthétique, le côté 4x4 sans en faire trop... J'en ai donc essayé un, je suis super à l'aise dedans, tout tombe bien pour ma morphologie, à l'avant ou à l'arrière, le coffre est immense et c'est ce que je veux... et j'adore son look, en plus à peine plus long que la Golf de ma femme, c'est à dire à quel point je la trouve bien conçue...

Donc mon désir est d'acquérir un CRV4 Honda.

Seulement, maintenant, je réfléchis à la version... essence, boite auto, quel millésime ?

Alors sur votre forum, on est intelligent, la question qu'on pose à des départs de post comme cela c'est : quel usage veux-tu en faire ?

Je vis à Paris. Et je me déplace au quotidien en moto. (Une HONDA !!! ;-)
Donc pendant la semaine, la voiture, elle dort.

Le weekend, et bien parfois elle dort aussi, mais le plus souvent c'est balade en famille, urbain, péri-urbain voire départ en week-end en province.

Et puis, voici les vacances... Route vers la Bretagne deux fois par an (1000 km), route vers le Var (1800 km)... Avec quelques week-end par ci par là, on doit arriver à un prévisionnel de 3000 / 5000 km par an !

Certaines années, j'aimerai faire road trip en Italie / Croatie = donc au max 10.000 km par an...

Alors alors alors... voilà voilà voilà...

Essence ? Diesel ? Je n'ai pas vraiment  besoin des 4 roues motrices... Ca ne me dérange pas la boîte manuelle... Boîte auto ne me fait pas peur...

Budget entre 0 (si si j'accepte les cadeaux) et 25000 € donc plutôt occasion (encore un paramètre important).

Le diesel est facile à trouver en occaz, le moteur 1,6 est si sobre que c'est tentant, on trouve des exclusive Navi à 20.000 km 2WD pour 22.000 € ! Et c'est super à conduire ! Mais avec mon utilisation ne vais-je pas me créer des soucis sur le moteur et son entretien ?

Les trajets que je ferai correspondent à l'utilisation idéale pour un diesel, mais en version homéopathique par an ! Mais peut-être cela ne fera que doubler sa longévité dans le temps ?

Sinon les modèles essence, sans doute plus adapté à ma consommation, mais les occaz sont rares, et systématiquement 4WD et BVA... Ca rajoute deux options dont je n'ai pas forcément besoin et qui augmenteront un petit peu la consommation... la BVA dans les bouchons à Paris ça peut être sympa aussi !

Ce qui me tue sur le catalogue CRV 4 c'est que 2 versions en essence, et avec un niveau de finition qui n'atteint même pas les barres de toit !!!

Bon voilà voilà... Merci à tous ceux qui pourraient apporter une analyse sur mon besoin et mon coup de coeur...

Bonne journée à tous !



Hors ligne Lio66

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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #1 le: 21 mars 2016 à 12:05:41 »
Bonjour et bienvenu à toi.

Vu ton usage et le kilométrage : en essence sans hésiter mais je pense que tu connais déjà cette réponse.

Si tu pars sur un diesel, tu auras à le regretter ... plus tard... A toi de voir mais tu es prévenu...

PS : cette recommandation est valable "toutes marques confondues"   ;)
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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #2 le: 21 mars 2016 à 12:08:44 »
 ;) Vois en MP avec Loïc s'il n'aurait pas une bonne occasion récente en CR-V essence
 >:D S'il lui en reste car il vend beaucoup, il t'offre un AC Planète Honda pour l'achat d'un véhicule  :angel:
Moi
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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #3 le: 21 mars 2016 à 12:23:55 »
Bjr, le Crv4 en essence y'en a pas bcp comme tu dis, par contre vu le faible kilométrage pourquoi ne pas acheter un CRV finition (Luxury ou Innova, c'est full option) avec peu de kilomètre, tu le paieras bcp moins chers mais tu auras bcp plus d'option et le mode 4x4 quand tu vas faire du trip.
Voici un lien de toute les finitions du Crv3: http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/honda-cr-v-iii/laquelle-choisir/1723367.html    ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #4 le: 21 mars 2016 à 13:43:48 »
Je suis aussi pro-essence mais, finalement, dans ton cas ... je pense que le CR-V 1.6 120ch est envisageable surtout si tu trouves un occasion qui dispose des 10 ans de garantie sur le moteur  O0

Le fait que ton kilométrage annuel soit faible ne justifie pas le choix du diesel mais si les occasions sont plus intéressantes dans cette configuration plus répandue, pourquoi pas.
Le fait que tu utilises le véhicule surtout le week-end et lors des vacances pour des trajets moyens ou longs correspond à ce qui convient à un moteur diesel (il faut avant tout éviter les courts trajets urbains à froid qui finiront tôt ou tard à encrasser le moteur et le FAP).

Combien d'années prévois-tu de garder ce véhicule?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #5 le: 21 mars 2016 à 15:02:57 »
Merci pour ces réponses !

Tu vois, j'ai encore ma 205 de 1992, alors si je peux garder à peu de frais le même véhicule 23 ans ça me va ! LOL  :D

Sérieusement, effectivement l'essence me tente bien, mais pour avoir une bonne finition, c'est boite auto et 4x4... Ca fait du combien au 100 km sur autoroute ces petites choses là ?


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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #6 le: 21 mars 2016 à 17:53:36 »
Si tu veux le garder + de 20ans alors l'essence s'impose, je t'ais mis un lien concernant les Crv3 au dessus, tu en trouve à moins de 15 000€ avec moins de 100 000 km sachant que tu peux faire + de 400 000km sans aucun soucis.
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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #7 le: 22 mars 2016 à 11:04:38 »
Ah oui mais moi ce qui m'intéresse, c'est bien le CRV4 !!!

Et finition exclusive...

Ce qui veut dire vtec 4x4 et boîte auto... Quelqu'un aurait une machine de ce type pour que je me fasse une petite idée de la conso sur un long trajet ?

Si j'achète d'occaz, je n'ai que la carte grise à régler ou s'ajoute le malus éco une nouvelle fois ?

Pour l'idtec, les dieselistes, vous me confirmez qu'à faible mais correcte utilisation je vais abîmer à terme mon moteur ?

J'ai vu quelque annonces différentes qui me tentent :

idTec
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29271358.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27577090.html

vtec
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29691061.html

http://www.leboncoin.fr/voitures/939595709.htm?ca=12_s


Merci à tous... pour vos commentaires !!!

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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #8 le: 22 mars 2016 à 11:07:24 »
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/

Faut compter entre 8L et 9L/100km je dirais.

Sinon, on déconseille en général le noir qui est assez fragile (les peintures chez Honda ne sont pas d'une qualité exceptionnelle).
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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #9 le: 22 mars 2016 à 11:22:44 »
Attention tu as 2 taxes, la 1er lors de l'immatriculation et l'autre annuel (comme une redevance audiovisuel).  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #10 le: 22 mars 2016 à 11:32:49 »
Citer
Si j'achète d'occaz, je n'ai que la carte grise à régler ou s'ajoute le malus éco une nouvelle fois ?

Si le véhicule d'occasion est de 2012 et + ET qu'il rejette plus de 190gr de CO2, il y a un malus annuel de 160€.

A priori le CRV 4 essence 4x4 BVA est à 179 grs de CO2.
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

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CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #11 le: 22 mars 2016 à 11:37:47 »
Attention tu as 2 taxes, la 1er lors de l'immatriculation et l'autre annuel (comme une redevance audiovisuel).  ;)

Il n'y a pas de taxe annuelle pour le CR-V 4.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

enilessouM

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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #12 le: 22 mars 2016 à 12:06:01 »
Il n'y a pas de taxe annuelle pour le CR-V 4.

Manquerait plus que ça

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Re : CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #13 le: 22 mars 2016 à 12:09:57 »
Il n'y a pas de taxe annuelle pour le CR-V 4.

Il est en dessous du seuil de Co2 ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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CRV oui, mais lequel ? Usage d'un parisien qui part en congés...
« Réponse #14 le: 22 mars 2016 à 12:30:31 »
Il est en dessous du seuil de Co2 ?

Oui, la taxe s'applique pour les VH émettant 190 gr de CO2 ou plus. Le CR-V 4 2.0 i-VTEC AT est à 179 gr.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024