Bonjour à tous,

Me voilà sur votre forum depuis plusieurs jours en lisant tous vos posts... J'ai trouvé énormément d'informations intelligentes et pertinentes... Et j'aime bien l'ambiance aussi !

Donc à la genèse de ma venue, une volonté de changer de voiture, en ce moment je roule dans une 205 peugeot de 1992 à 4 vitesses, essence...

J'ai une femme, deux enfants en bas âge, et m'orientait vers un C4 Granpicasso, comme tout bon père achetant une familiale pour partir en vacances, sans souci de coffre, d'espace etc.

Puis j'ai croisé du regard un CRV4 Honda, à Quimper... Et flash.

J'aime le CRV pour son esthétique, le côté 4x4 sans en faire trop... J'en ai donc essayé un, je suis super à l'aise dedans, tout tombe bien pour ma morphologie, à l'avant ou à l'arrière, le coffre est immense et c'est ce que je veux... et j'adore son look, en plus à peine plus long que la Golf de ma femme, c'est à dire à quel point je la trouve bien conçue...

Donc mon désir est d'acquérir un CRV4 Honda.

Seulement, maintenant, je réfléchis à la version... essence, boite auto, quel millésime ?

Alors sur votre forum, on est intelligent, la question qu'on pose à des départs de post comme cela c'est : quel usage veux-tu en faire ?

Je vis à Paris. Et je me déplace au quotidien en moto. (Une HONDA !!! ;-)
Donc pendant la semaine, la voiture, elle dort.

Le weekend, et bien parfois elle dort aussi, mais le plus souvent c'est balade en famille, urbain, péri-urbain voire départ en week-end en province.

Et puis, voici les vacances... Route vers la Bretagne deux fois par an (1000 km), route vers le Var (1800 km)... Avec quelques week-end par ci par là, on doit arriver à un prévisionnel de 3000 / 5000 km par an !

Certaines années, j'aimerai faire road trip en Italie / Croatie = donc au max 10.000 km par an...

Alors alors alors... voilà voilà voilà...

Essence ? Diesel ? Je n'ai pas vraiment  besoin des 4 roues motrices... Ca ne me dérange pas la boîte manuelle... Boîte auto ne me fait pas peur...

Budget entre 0 (si si j'accepte les cadeaux) et 25000 € donc plutôt occasion (encore un paramètre important).

Le diesel est facile à trouver en occaz, le moteur 1,6 est si sobre que c'est tentant, on trouve des exclusive Navi à 20.000 km 2WD pour 22.000 € ! Et c'est super à conduire ! Mais avec mon utilisation ne vais-je pas me créer des soucis sur le moteur et son entretien ?

Les trajets que je ferai correspondent à l'utilisation idéale pour un diesel, mais en version homéopathique par an ! Mais peut-être cela ne fera que doubler sa longévité dans le temps ?

Sinon les modèles essence, sans doute plus adapté à ma consommation, mais les occaz sont rares, et systématiquement 4WD et BVA... Ca rajoute deux options dont je n'ai pas forcément besoin et qui augmenteront un petit peu la consommation... la BVA dans les bouchons à Paris ça peut être sympa aussi !

Ce qui me tue sur le catalogue CRV 4 c'est que 2 versions en essence, et avec un niveau de finition qui n'atteint même pas les barres de toit !!!

Bon voilà voilà... Merci à tous ceux qui pourraient apporter une analyse sur mon besoin et mon coup de coeur...

Bonne journée à tous !

  Vois en MP avec Loïc s'il n'aurait pas une bonne occasion récente en CR-V essence
  S'il lui en reste car il vend beaucoup, il t'offre un AC Planète Honda pour l'achat d'un véhicule 

Je suis aussi pro-essence mais, finalement, dans ton cas ... je pense que le CR-V 1.6 120ch est envisageable surtout si tu trouves un occasion qui dispose des 10 ans de garantie sur le moteur 

Le fait que ton kilométrage annuel soit faible ne justifie pas le choix du diesel mais si les occasions sont plus intéressantes dans cette configuration plus répandue, pourquoi pas.
Le fait que tu utilises le véhicule surtout le week-end et lors des vacances pour des trajets moyens ou longs correspond à ce qui convient à un moteur diesel (il faut avant tout éviter les courts trajets urbains à froid qui finiront tôt ou tard à encrasser le moteur et le FAP).

Combien d'années prévois-tu de garder ce véhicule?

Si tu veux le garder + de 20ans alors l'essence s'impose, je t'ais mis un lien concernant les Crv3 au dessus, tu en trouve à moins de 15 000€ avec moins de 100 000 km sachant que tu peux faire + de 400 000km sans aucun soucis.

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/

Faut compter entre 8L et 9L/100km je dirais.

Sinon, on déconseille en général le noir qui est assez fragile (les peintures chez Honda ne sont pas d'une qualité exceptionnelle).

Si j'achète d'occaz, je n'ai que la carte grise à régler ou s'ajoute le malus éco une nouvelle fois ?

Si le véhicule d'occasion est de 2012 et + ET qu'il rejette plus de 190gr de CO2, il y a un malus annuel de 160€.

A priori le CRV 4 essence 4x4 BVA est à 179 grs de CO2.

Il n'y a pas de taxe annuelle pour le CR-V 4.

Manquerait plus que ça

Il est en dessous du seuil de Co2 ?

Oui, la taxe s'applique pour les VH émettant 190 gr de CO2 ou plus. Le CR-V 4 2.0 i-VTEC AT est à 179 gr.