Et avec le vent de face?

8.2 

Pour faire fort souvent le trajet Paris-Bretagne avec un essence BVA, la conso dépend.. du vent! en moyenne 8.4l mais peut varier entre 7.8 et 9 toujours en roulant aux vitesses autorisées (130/135 compteur). Généralement je consomme toujours plus de Paris vers Bretagne que l'inverse.

Le 4x4 n'a pas d'impact sur la consommation car il ne se déclenche qu'en cas de perte d'adhérence donc pour ainsi dire jamais.

La BVA est un plaisir quelque soit le trajet, impossible de revenir à du manuel après. Surtout pour les trajets urbains et les embouteillages.

Pour faire fort souvent le trajet Paris-Bretagne avec un essence BVA, la conso dépend.. du vent! en moyenne 8.4l mais peut varier entre 7.8 et 9 toujours en roulant aux vitesses autorisées (130/135 compteur). Généralement je consomme toujours plus de Paris vers Bretagne que l'inverse.

Idem, et cela quelle que soit la voiture avec laquelle j'ai fait les trajets.

cela a été l'occasion de voir que la conso officielle du mien de 7.7l serait parfaitement vraie si je ne faisais pas que de l'autoroute. L'une des rares fois où un constructeur donne des chiffres de conso justes!

Avec les moteurs atmosphériques les conso réelles sont généralement très proches des conso officielles.

Plus proche que les moteurs suralimentés non sollicités dans le test, ça c'est sûr!
Et l'écart est bien plus important pour les moteurs essences que les diesels.

PSA essaye de jouer la transparence et a élaboré un nouveau protocole de mesure de consommation. Le but étant de tester les véhicules dans des conditions nettement plus réalistes que le simulacre auquel nous avons droit actuellement.

Voici les 1ers chiffres communiqués par PSA :



A noter que Renault ne souhaite pas, pour le moment, se lancer dans cet exercice. La raison invoquée étant que cela pourrait créer une confusion chez les clients  .......c'est quand même sympa, ils pensent avant tout aux clients et non à leurs intérêts personnels 

Oui PSA est le plus honnête de tous et c'est sur lui qu'on tape le plus. 

Peugeot inventeur du FAP il me semble, non?