Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: garfield34 le 17 août 2022 à 08:13:09
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Bonjour
J’ai un CRV 4 de 2018 en diesel 120 depuis mai 2022 monté en 17 pouces.
La pluie ayant été manquante je n’avais pas encore pu juger de la tenue de route sur route humide.
Il m’a fait peur à plusieurs reprises. Certes il y a ce que l’on appelle le «verglas d’été » lié aux pellicules de graisses et de carburant accumulées mais cela ne suffit pas.
J’ai l’impression d’avoir un véhicule peu stable sous la pluie.
Est-ce dû aux pneumatiques d’origine, des Goodyear Efficient Grip dont les sculptures sont encore bonnes ou autre chose. Ces pneus ont mis le véhicule en défaut lorsqu’ils étaient à l’arrière (30000 kms d’usure) puis dans un rond-point lorsqu’ils ont été déplacés à l’avant.
Quels sont les meilleurs pneus pour ce véhicule ?
Merci
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le VH a combien de km ? il faut peut être voir du côté des amortisseurs.
Pour les pneus, l'usure des sculptures est certes à prendre en compte, mais le vieillissement de la gomme n'est pas à négliger. S'ils datent de 2018, ça peut expliquer un mauvais grip
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Bonjour,
+1 avec Nadar.
Il se trouve que j'ai le même véhicule, même année, même pneus d'origine. Ce sont des excellents pneus en particulier sous la pluie, je n'ai jamais été pris en défaut. Ceci dit je viens de changer les 4 à 88000 km. J'aurais repris les mêmes pneus si ils avaient été d'un prix correct.
J'ai entendu dire qu'à 5 ans les pneus même avec sculptures correctes perdent de leurs qualités. Sinon voir la suspension ou la géométrie. Mais j'imagine que vous avez les mesures de suspension et ripage du dernier contrôle technique.
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Bonjour
J’ai un CRV 4 de 2018 en diesel 120 depuis mai 2022 monté en 17 pouces.
La pluie ayant été manquante je n’avais pas encore pu juger de la tenue de route sur route humide.
Il m’a fait peur à plusieurs reprises. Certes il y a ce que l’on appelle le «verglas d’été » lié aux pellicules de graisses et de carburant accumulées mais cela ne suffit pas.
J’ai l’impression d’avoir un véhicule peu stable sous la pluie.
Est-ce dû aux pneumatiques d’origine, des Goodyear Efficient Grip dont les sculptures sont encore bonnes ou autre chose. Ces pneus ont mis le véhicule en défaut lorsqu’ils étaient à l’arrière (30000 kms d’usure) puis dans un rond-point lorsqu’ils ont été déplacés à l’avant.
Quels sont les meilleurs pneus pour ce véhicule ?
Merci
Faut voir l'état de tes amortisseurs.
Les miens sur mon hrv 2016 au CT fuite d'huile sur les 2 amortisseurs arrières Sachs d'origine gaz+huile à 90000 kms.
Sensation de mauvaise tenue de la route surtout sur le mouiillés et bruit sur route dégradée.
Mes pneus Michelin primacy 3 très bon pneus même usée à 50% sa tient le cap sur les pluies d'été.
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Merci pour vos réponses.
Véhicule totalisant 38000 kms
Les GoodYear ont ce kilométrage et 5 ans d’âge. L’usure est peu prononcée. Ils étaient initialement à l’arrière.
Les pluies orageuses d’hier auront nettoyé l’asphalte des impuretés. A la prochaine pluie je vérifierai.
Je les ai mis à l’avant et ils patinent dans les ronds points en cas de forte accélération jusqu’en seconde lorsque le couple arrive.
Je sors d’un Grand Picasso de 2017 et il était autrement mieux assis sur la route. Après il avait d’autres défauts ! d’où le CRV.
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Attention le Crv4 en 120cv n'est pas 4 WD, peut être que cela y fait bcp, vu le poids.
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Attention le Crv4 en 120cv n'est pas 4 WD, peut être que cela y fait bcp, vu le poids.
+1, 2wd, et mauvais pneus avec du poids.....
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Merci pour vos réponses.
Véhicule totalisant 38000 kms
Les GoodYear ont ce kilométrage et 5 ans d’âge. L’usure est peu prononcée. Ils étaient initialement à l’arrière.
Les pluies orageuses d’hier auront nettoyé l’asphalte des impuretés. A la prochaine pluie je vérifierai.
Je les ai mis à l’avant et ils patinent dans les ronds points en cas de forte accélération jusqu’en seconde lorsque le couple arrive.
Je sors d’un Grand Picasso de 2017 et il était autrement mieux assis sur la route. Après il avait d’autres défauts ! d’où le CRV.
Au final c'est tes pneus qui sont totalement mort,le choix de tes prochaines gommes? 38000 kms c'est peu comme durée de vie surtout le train 'arrière
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38000 kms c'est peu comme durée de vie surtout le train 'arrière
... mais 5 ans ce n'est pas rien !
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Pendant la première pluie, elle draine toutes la pollution de l'atmosphère, et la chaussée devient donc très glissante.
;)
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... mais 5 ans ce n'est pas rien !
Pour un diesel il roule pas, j'espère qu'il ne fait pas trop de ville il risque d'encrasser toutes son admission+turbo+fap.
5 ans c'est surtout que la gomme durcie donc s'use moins et perd ses qualitée d'adhérence.
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Pendant la première pluie, elle draine toutes la pollution de l'atmosphère, et la chaussée devient donc très glissante.
;)
+1, comme l'a indiqué garfield dans son post initial (verglas d'été ), j'ai immédiatement pensé à cela, surtout après une aussi longue période sèche.
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Si remplacement il y a. Que mettre ?
Pneus été ?
Pneus hiver ?
Pneus toutes saisons ?
C’est en 225/65/17
Sachant que l’on est fin août, que je vis dans le sud mais que 2 fois/an je monte en station avec circulation dans des conditions neigeuses.
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si tu as la place pour les stocker, les pneus hiver ca reste ce qui se fait de mieux. Mais si c'est pour 2 x par an, des pneus 4 saisons, c'est utile
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Si remplacement il y a. Que mettre ?
Pneus été ?
Pneus hiver ?
Pneus toutes saisons ?
C’est en 225/65/17
Sachant que l’on est fin août, que je vis dans le sud mais que 2 fois/an je monte en station avec circulation dans des conditions neigeuses.
j'ai un frangin qui est dans le sud ouest risque de neige très rare il à mis 4 michelins crossclimat sur son quasquai notamment à cause des zones obligatoires pneus hiver,toujours utile si tu dois chercher quelqu'un dans cette zone.
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Si remplacement il y a. Que mettre ?
Pneus été ?
Pneus hiver ?
Pneus toutes saisons ?
C’est en 225/65/17
Sachant que l’on est fin août, que je vis dans le sud mais que 2 fois/an je monte en station avec circulation dans des conditions neigeuses.
Je roule depuis près de 18 ans avec des Vredestein Quatrac, actuellement des Quatrac Pro sur mon CR-V 5 H.
Ce sont des pneus toutes saisons dont la gomme est moitié été / moitié hiver (idem pour les sculptures). Ils sont estampillés 3 Pics et homologués comme pneus hiver.
Excellents sous la pluie, route sèche et vraiment très bien sur neige. Je monte aussi de temps en temps en stations ou roule en hiver sur neige, avec les CR-V et ces pneus, zéro problèmes. Notre HR-V de près de 20 ans roule aussi en Vredestein Quatrac 5.
Voir le fil suivant pour te faire une idée : http://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/ (http://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/)
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Merci pour vos réponses.
Véhicule totalisant 38000 kms
Les GoodYear ont ce kilométrage et 5 ans d’âge. L’usure est peu prononcée. Ils étaient initialement à l’arrière.
Les pluies orageuses d’hier auront nettoyé l’asphalte des impuretés. A la prochaine pluie je vérifierai.
Je les ai mis à l’avant et ils patinent dans les ronds points en cas de forte accélération jusqu’en seconde lorsque le couple arrive.
Je sors d’un Grand Picasso de 2017 et il était autrement mieux assis sur la route. Après il avait d’autres défauts ! d’où le CRV.
Je confirme qu'il s'agit des pneus. Ces Goodyear ont une usure très faible mais ont les gommes qui perdent en efficacité avec le temps. J'ai eu le même problème de décrochages en ronds points avec ces pneus.
J'en ai testé énormément, car je roule 45000km par an, la meilleure gamme de pneus en qualité/prix, ça reste les Michelin Pilot sport 4. Malgré un prix un peu plus élevé, le coût par kilomètre est plus faible que les autres et surtout, ils tiennent parfaitement la route jusqu'au témoin légal d'usure, ce qui est loin d'être le cas pour bon nombre de concurrents.
Par ailleurs, les suspensions du CRV sont typées confort, il faut donc prendre des pneus capables de compenser cette souplesse de suspensions, d'où l'intérêt d'avoir des pneus très performants pour ce faire.
Les prix sur internet permettent de limiter la facture, grâce à des comparateurs de prix comme celui ci pour la taille du CRV
https://www.prixpneus.fr/search/?stagione=Estive&larghezza=225&spalla=65&diametro=17&marca=&velocita=&carico=&veicolo=&ord=voti (https://www.prixpneus.fr/search/?stagione=Estive&larghezza=225&spalla=65&diametro=17&marca=&velocita=&carico=&veicolo=&ord=voti)
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La qualité des pneus sur le CRV4 est très importante car le CRV est un vrai SUV sur ce point : sur la pluie, il n'est pas à l'aise...
Mais on peut arranger beaucoup les choses avec de bons pneus.
J'avais les Michelin d'origine et j'ai mis ensuite des Allseason de Continental et c'est le jour et la nuit en terme de tenue de route sur le mouillé. Très bien aussi sur le sec.
Ces pneus toutes saisons avaient été classés n°1 dans un Que choisir il y a un an ou deux...