Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Erwan960 le 24 avril 2013 à 07:34:41
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Avec une semaine d'avance sur la date de livraison prévue lors de l'achat, je vais prendre possession aujourd'hui de mon nouveau véhicule : le premier Honda de la famille et le premier 4 roues motrices.
Je fais reprendre une Golf VI GTD (170 cv) de 2010 totalisant 70 000 kms. Cotée 16 500 euros aujourd'hui (17 500 euros lors de la commande du CRV), la concession me la reprend 19 200 euros (1500 euros d'aide à la reprise Honda). J'ai fait ajouté gracieusement quelques accessoires (tapis de sol, bac de coffre, écrous antivol... et bouteille de champagne !) et le garantie 5 ans (3+2) kilométrage illimité. Une remise commercial plus tard, je bénéficie d'un peu plus de 12% de réductions.
Les photos et toutes premières impressions suivront sous peu...
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Tu sembles avoir bien négocié O0
Bonne réception et on attend avec impatience tes premières impressions.
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YESSS!!!
vivement les tofs
O0
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Avec une semaine d'avance sur la date de livraison prévue lors de l'achat, je vais prendre possession aujourd'hui de mon nouveau véhicule : le premier Honda de la famille et le premier 4 roues motrices.
O0 Bienvenue dans la grande famille Honda O0
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YESSS!!!
vivement les tofs
O0
Ha oui ha oui vivement les tofs, perso je n'y tiens plus, il me faut ces tofs, vite les tofs crévindious ! :crazy:
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Ha oui ha oui vivement les tofs, perso je n'y tiens plus, il me faut ces tofs, vite les tofs crévindious ! :crazy:
Un APN hors normes étant requis peut-être le tien serait-il à recommander >:D
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Un APN hors normes étant requis peut-être le tien serait-il à recommander >:D
Pour un tel véhicule je pense même qu'il faut au minimum la qualité du mien !
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Pour un tel véhicule je pense même qu'il faut au minimum la qualité du mien !
À placer la barre aussi haut il va vachement hésiter à publier ses photos ::)
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Tu as fais un bon coups dommage que c'est un diésel :P
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À placer la barre aussi haut il va vachement hésiter à publier ses photos ::)
Sûr que s'il a vu la photo de mon Auris que j'ai publiée aujourd'hui, il va carrément flipper ! :crazy:
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Sûr que s'il a vu la photo de mon Anus que j'ai publiée aujourd'hui, il va carrément flipper ! :crazy:
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Le post a été dépollué, c'est bien ! :2funny:
Compte-rendu de la première journée.
Arrivée en concession vers 11h15. Le véhicule était prêt et attendait bien sagement (et proprement) dans un sas prévu à la livraison aux clients. Le temps de remplir les papiers de la reprise, l'extension de garantie, les papiers de l'achat et le chèque... il est déjà 11h30 et je ne suis toujours pas monté à bord ! :tickedoff:
Le vendeur maintient le suspens, m'amène une bouteille de champagne grand cru :love: et nous nous rendons enfin près du véhicule.
D'abord une présentation extérieure (xénon, led, trappe à carburant...), puis le coffre (roue de secours, écrous antivol, bac de coffre...) et enfin l'intérieur. Je prends place. Explications massives et détaillées des différentes fonctions du système de navigation, audio et de téléphonie, présentation des différents voyants, réglages du siège et du volant... il est 12h30 (la concession ferme à midi...) et je repars avec mon nouveau véhicule. On me dit qu'il n'y a plus de rodage imposé mais le chef d'atelier recommande de parcourir les 1000 premiers kilomètres sans monter dans les tours comme une brute. Ce n'était pas dans mes intentions de toute manière.
De nombreuses informations se bousculent dans ma tête, j'ai envie de tout tester mais il faut rester vigilant. Il y a des travaux à la sortie du garage, ce serait dommage d'abîmer une voiture qui n'a que 5 kms au compteur ! Ca y est... voie rapide, j'appuie un peu. On sent le couple. Je double, pas de problème. L'accélération n'est pas aussi vigoureuse que la Golf que j'ai lâchement abandonnée (170 cv) mais elle est largement suffisante. La position de conduite assez haute me plait. Je n'ai pas l'impression de conduire un tank. Premier rond-point, pas de roulis, parfait. Deuxième rond-point, je le prends un peu plus rapidement, ça vire, tranquillement, je ré accélère... nickel ! Je jette un oeil au rétro intérieur : la lunette arrière me semble être à des kilomètres. :buck2:
Premier arrêt à la station service. Seule chose que je n'ai pas réussi à négocier : le plein ! Par contre j'ai quand même réussi à déduire son montant de la facture d'achat. 45 litres plus tard, j'attends sagement 10 secondes avant de retirer le pistolet comme c'est indiqué sur la petite étiquette collée sur la trappe à carburant. Je le retire, quelques gouttes s'échappent mais un ingénieux système les renvoie aussitôt dans le réservoir. Tout reste propre. C'est super !
Je redémarre, direction la maison pour montrer mon nouveau jouet à ma femme et ma fille. Je programme l'adresse du domicile dans le GPS (je n'ai pas encore lu la notice). Incroyable, ma rue y est. Elle n'était toujours pas enregistrée sur la dernière version de cartographie sur la Golf. Je trouve assez facilement, c'est parti. Agréable surprise, la voix est très fluide, très... féminine. Les trajets vont me plaire :love:
L'affichage de la carte est en 2D. Assez déroutant au début, moi qui était un habitué du système 3D de Volkswagen. Bonne surprise cependant : les changements de direction s'affichent de manière très classe sur l'écran du haut. Bien vu ! J'en profite pour régler quelques stations de radios. J'enregistre mes préférées. Pas trop compliqué.
J'arrive pile en face de chez moi. Ma fille (2 ans) résume mes impressions : "Il est beau la voiture papa".
Au soir, petite sortie au resto pour fêter la nouvelle acquisition.
L'éclairage intérieur est très sobre, pas du tout tape à l'oeil. J'apprécie, ma femme aussi. J'en profite pour connecter une clé usb avec quelques musiques. J'ajuste légèrement les basses. Le son est bon. Légèrement mieux que dans ma Golf. Peut être le volume de la voiture qui donne cette impression. J'appuie sur le bouton ECO. Le tableau de bord passe du vert au blanc selon la pression exercée sur l'accélérateur. Au feu, je met le clignotant à droite. La voiture s'arrête. Une lampe éclaire le côté droit de la route. Je passe la première, le moteur redémarre aussitôt. Bien foutu ce start & stop et cet éclairage d'intersection. J'observe le même phénomène d'éclairage lorsque je tourne à faible vitesse. Pratique.
On arrive sur le parking. Des têtes se tournent. On ne croise pas de CRV 4 encore à tous les coins de rue :D
Je ferme les portes. Les rétroviseurs se rabattent. Les phares restent allumées quelques secondes. Je retrouve cette option très pratique que j'avais déjà découverte sur ma précédente voiture.
On repart. Je déverrouille les portes à une quinzaine de mettre. Bonne surprise : les phares s'allument déjà. En ouvrant les portes avant, on remarque un éclairage au sol. Cool... on ne se salira pas les pieds avant de monter ! On repart dans un silence absolu. Léger fond musical. Ma fille s'endort à l'arrière.
Je rentre chez moi en marche arrière. La caméra de recul s'affiche avec une légère latence (moins de 2s). Je coupe le moteur avec le sourire aux lèvres.
Je suis très satisfait. Ca se sent ?
Ce que je n'ai pas encore réussi à faire :
- passer automatiquement des feux de route aux feux de croisement à l'approche dans véhicule. Mon premier et unique essai s'est soldé par un échec.
- sur la clé USB j'ai ajouté au dossier contenant quelques mp3 un fichier folder.jpg représentant la pochette. Est-il possible de l'afficher comme avec un ipod ?
- est-il possible de dupliquer le contenu de la clé usb sur le disque dur interne, où faut il passer obligatoirement par le cd pour le faire ?
Je vais prendre quelques photos aujourd'hui. Du soleil est annoncé toute la journée.
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encore un homme (famille ) heureux (heureuse )
O0 ;)
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Le bonheur, c'est simple comme un CR-V 4 tout neuf :P ;)
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Bravo et félicitations, tu as bien de la chance! O0
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Le post a été dépollué, c'est bien ! :2funny:
peut mieux faire encore.... ;D
sinon, welcome : O0
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Le post a été dépollué, c'est bien ! :2funny:
Compte-rendu de la première journée.
Arrivée en concession vers 11h15. Le véhicule était prêt et attendait bien sagement (et proprement) dans un sas prévu à la livraison aux clients. Le temps de remplir les papiers de la reprise, l'extension de garantie, les papiers de l'achat et le chèque... il est déjà 11h30 et je ne suis toujours pas monté à bord ! :tickedoff:
Le vendeur maintient le suspens, m'amène une bouteille de champagne grand cru :love: et nous nous rendons enfin près du véhicule.
D'abord une présentation extérieure (xénon, led, trappe à carburant...), puis le coffre (roue de secours, écrous antivol, bac de coffre...) et enfin l'intérieur. Je prends place. Explications massives et détaillées des différentes fonctions du système de navigation, audio et de téléphonie, présentation des différents voyants, réglages du siège et du volant... il est 12h30 (la concession ferme à midi...) et je repars avec mon nouveau véhicule. On me dit qu'il n'y a plus de rodage imposé mais le chef d'atelier recommande de parcourir les 1000 premiers kilomètres sans monter dans les tours comme une brute. Ce n'était pas dans mes intentions de toute manière.
De nombreuses informations se bousculent dans ma tête, j'ai envie de tout tester mais il faut rester vigilant. Il y a des travaux à la sortie du garage, ce serait dommage d'abîmer une voiture qui n'a que 5 kms au compteur ! Ca y est... voie rapide, j'appuie un peu. On sent le couple. Je double, pas de problème. L'accélération n'est pas aussi vigoureuse que la Golf que j'ai lâchement abandonnée (170 cv) mais elle est largement suffisante. La position de conduite assez haute me plait. Je n'ai pas l'impression de conduire un tank. Premier rond-point, pas de roulis, parfait. Deuxième rond-point, je le prends un peu plus rapidement, ça vire, tranquillement, je ré accélère... nickel ! Je jette un oeil au rétro intérieur : la lunette arrière me semble être à des kilomètres. :buck2:
Premier arrêt à la station service. Seule chose que je n'ai pas réussi à négocier : le plein ! Par contre j'ai quand même réussi à déduire son montant de la facture d'achat. 45 litres plus tard, j'attends sagement 10 secondes avant de retirer le pistolet comme c'est indiqué sur la petite étiquette collée sur la trappe à carburant. Je le retire, quelques gouttes s'échappent mais un ingénieux système les renvoie aussitôt dans le réservoir. Tout reste propre. C'est super !
Je redémarre, direction la maison pour montrer mon nouveau jouet à ma femme et ma fille. Je programme l'adresse du domicile dans le GPS (je n'ai pas encore lu la notice). Incroyable, ma rue y est. Elle n'était toujours pas enregistrée sur la dernière version de cartographie sur la Golf. Je trouve assez facilement, c'est parti. Agréable surprise, la voix est très fluide, très... féminine. Les trajets vont me plaire :love:
L'affichage de la carte est en 2D. Assez déroutant au début, moi qui était un habitué du système 3D de Volkswagen. Bonne surprise cependant : les changements de direction s'affichent de manière très classe sur l'écran du haut. Bien vu ! J'en profite pour régler quelques stations de radios. J'enregistre mes préférées. Pas trop compliqué.
J'arrive pile en face de chez moi. Ma fille (2 ans) résume mes impressions : "Il est beau la voiture papa".
Au soir, petite sortie au resto pour fêter la nouvelle acquisition.
L'éclairage intérieur est très sobre, pas du tout tape à l'oeil. J'apprécie, ma femme aussi. J'en profite pour connecter une clé usb avec quelques musiques. J'ajuste légèrement les basses. Le son est bon. Légèrement mieux que dans ma Golf. Peut être le volume de la voiture qui donne cette impression. J'appuie sur le bouton ECO. Le tableau de bord passe du vert au blanc selon la pression exercée sur l'accélérateur. Au feu, je met le clignotant à droite. La voiture s'arrête. Une lampe éclaire le côté droit de la route. Je passe la première, le moteur redémarre aussitôt. Bien foutu ce start & stop et cet éclairage d'intersection. J'observe le même phénomène d'éclairage lorsque je tourne à faible vitesse. Pratique.
On arrive sur le parking. Des têtes se tournent. On ne croise pas de CRV 4 encore à tous les coins de rue :D
Je ferme les portes. Les rétroviseurs se rabattent. Les phares restent allumées quelques secondes. Je retrouve cette option très pratique que j'avais déjà découverte sur ma précédente voiture.
On repart. Je déverrouille les portes à une quinzaine de mettre. Bonne surprise : les phares s'allument déjà. En ouvrant les portes avant, on remarque un éclairage au sol. Cool... on ne se salira pas les pieds avant de monter ! On repart dans un silence absolu. Léger fond musical. Ma fille s'endort à l'arrière.
Je rentre chez moi en marche arrière. La caméra de recul s'affiche avec une légère latence (moins de 2s). Je coupe le moteur avec le sourire aux lèvres.
Je suis très satisfait. Ca se sent ?
Ce que je n'ai pas encore réussi à faire :
- passer automatiquement des feux de route aux feux de croisement à l'approche dans véhicule. Mon premier et unique essai s'est soldé par un échec.
- sur la clé USB j'ai ajouté au dossier contenant quelques mp3 un fichier folder.jpg représentant la pochette. Est-il possible de l'afficher comme avec un ipod ?
- est-il possible de dupliquer le contenu de la clé usb sur le disque dur interne, où faut il passer obligatoirement par le cd pour le faire ?
Je vais prendre quelques photos aujourd'hui. Du soleil est annoncé toute la journée.
Bravo :applause: ça mérite un +1
Beau compte-rendu. C'est vrai qu'il à l'air bien ce new CRV ..... mais je ne succomberai pas à la tentation ... et puis de toute façon y a pas de boite à gants réfrigérée. >:D
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pour ta bière ???
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pour ta bière ???
Arrêtes, ça me donne soif .... t'as vu l'heure, c'est pas raisonnable. :angel:
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Comme promis, quelques photos :
(http://img15.hostingpics.net/pics/636892DSC0022.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/906608DSC0024.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/853168DSC0025.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/660986DSC0026.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/336933DSC0031.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/769065DSC0032.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/302645DSC0033.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/602311DSC0034.jpg)
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Oh ! Un 62 ! Je voulais mettre ce numéro sur ma plaque : je suis originaire d'Arras et en plus le logo de la région est très joli.
Mais Madame n'y tenait pas :-[, Honda Brest n'avait que des plaques 29 et je ne tiens pas à mettre un autocollant par dessus.
Très jolies photos, pour certaines au moins aussi réussies que celles des pros qu'on peut trouver sur Internet. Pas vrai Grigou ? :crazy:
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Joli CR O0
Pour l'éclairage de sol, je trouve un peu idiot de l'avoir intégré aux portières.
Dans la mesure où il faut les ouvrir pour avoir l'éclairage et donc s'approcher de la voiture, on a déjà mis les pieds dans la boue ou la flotte.
A la rigueur à la sortie ça a un intérêt, mais à l'entrée...
Sur l'Evoque par exemple, l'éclairage de sol est intégré aux rétroviseurs, et c'est plutôt mieux.
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Compte rendu instructif, jolie voiture et bon choix de couleur! O0
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Très jolies photos, pour certaines au moins aussi réussies que celles des pros qu'on peut trouver sur Internet. Pas vrai Grigou ? :crazy:
Pas vrai, en effet >:D
On a vu pire, mais ça reste clairement de la photo d'amateur sur tous les aspects ;)
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Pas vrai, en effet >:D
On a vu pire, mais ça reste clairement de la photo d'amateur sur tous les aspects ;)
Des angles de vue rarement...vus, rien que pour ça elles ont le mérite d'exister ! (la 2 et la 3) ;)
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Des angles de vue rarement...vus, rien que pour ça elles ont le mérite d'exister ! (la 2 et la 3) ;)
Sur ce plan (important), je te rejoins ;)
Faudra donc que je réfléchisse à des angles de vue originaux pour justifier des photos de l'Auris 2 au G1X :D
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Sur ce plan (important), je te rejoins ;)
Faudra donc que je réfléchisse à des angles de vue originaux pour justifier des photos de l'Auris 2 au G1X :D
Réfléchis pas trop,la 3 sortira un jour prochain et tu te retrouveras avec deux collector sur les bras :2funny:
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Très bien le compte-rendu. O0
Erwan dit moi tout, tu as commandé dans quelle concession?
Car tu as très bien négocié ton achat.
Vive le 6 2 ! ^-^
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Réfléchis pas trop,la 3 sortira un jour prochain et tu te retrouveras avec deux collector sur les bras :2funny:
Une certitude : j'aurai vendu la 2 quand la 3 sortira ;)
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Erwan dit moi tout, tu as commandé dans quelle concession?
http://www.honda-bethune.com/page-795/contact.html (http://www.honda-bethune.com/page-795/contact.html)