Bon, essai du CRV IV cette apm, en IDTEC, Executive (c'est l'Exclusive Navi qui nous intéresse), BVM.

Plutôt conforme à ce qu'on peut lire dans les médias sur les points suivants :
- en bon : confort, relatif silence, habitabilité, souplesse moteur
- en moins bon : le freinage (pas assez mordant à mon goût, mais madame n'est pas d'accord), le maintien latéral de l'assise des sièges avant et celui de la banquette arrière, inexistant tant sur l'assise que le dossier.

Plutôt bonne surprise :
- la boîte. Lu plusieurs fois qu'elle était accrocheuse. Je n'ai pas eu ce sentiment (mais madame si), même si je n'aime pas la forme de la boule du levier de vitesse et le contact que ça donne en main.
- la direction, pas désagréable
- le maintien latéral du dossier des sièges avant, très correct
- le start and stop prompt à redémarrer (pourrait, peut être, être plus discret mais je n'ai pas de référence pour comparer)
- le réglage des lombaires très efficace

Plutôt moins bonne surprise :
- certes le moteur est souple et on roule au-dessus des vitesses autorisées sans s'en rendre compte mais...y a pas de coup de pied au c.. J'imagine qu'un CX-5, avec 150kg de moins, 25ch de plus et 70NM de plus, ça doit pousser plus fort (malheureusement, il sera difficile de le vérifier, le garage Mazda de Brest ne prévoyant pas d'acquérir de 175ch autrement que sur commande)
- l'audio : des effets de raisonnance sans même avoir poussé le son, et à l'arrière on se demande s'il y a des HP...

En revanche parmi les réserves émises après la présentation statique il y a 15 jours, il y en a que je peux lever :
- le soutien des cuisses par l'assise des sièges. Même si l'assise aurait pu être un peu plus longue, c'est correct
- l'utilisation du cache bagage : une fois qu'on a pris le tour de main, ça va (mais ça reste un cran en dessous le CX5 ou l'A4 Avant)

Une ch'tite photo, parce que ça manque ici !

Je te confirme : il était équipé du becquet arrière.

Une ch'tite photo, parce que ça manque ici !

Sympa ce CR-V 4 blanc   

En plus des marches-pieds, c'est un becquet qui se trouve à l'arrière? ça dépasse du hayon 

Le becquet arrière fait partie du pack optimum, avec les marchepieds et les sabots de protection AV et AR.

Ca devait être d'office dans une bonne partie des premiers véhicules de démo, non ?

  Pas en Belgique en tout cas 

bonjour j'ai fais l'essai il y a 1 mois et le pack optimum était monte sur un innova rouge et B.A 2.2idtec je trouve que ce pack alourdi encore plus la ligne

Madame a choisi les marches pieds pour faciliter l'accès des enfants, perso le spoiler je le trouvait très sympa, mais après essai à la cc je me suis rendu compte que le coffre de toit empêchait le coffre de s'ouvrir, donc pas de kit complet mais que les marches pieds !