Tout cela me semble fort logique !! 

Je pense que généralement les dimensions des jantes jouent, mais ici pour le CRV, il ne change pas la largueur ni le diamètre, hors c'est la largueur qui joue sur la conso., cx, empreinte au sol, résistance au roulement que ce soit en 17 ou en 18, ils font 225 de large

Je pense que généralement les dimensions des jantes jouent, mais ici pour le CRV, il ne change pas la largueur ni le diamètre, hors c'est la largueur qui joue sur la conso., cx, empreinte au sol, résistance au roulement que ce soit en 17 ou en 18, ils font 225 de large

Ok mais si c'est lié à l'inertie ... d'accord, tu perds un peu à l'accélération mais tu ne devrais plus perte par la suite voire même gagner un petit à vitesse constante ?

D'autre part, Honda donne des chiffres de consommation différents en fonction des finitions mais les performances (0-100km/h par ex.) sont identiques. 

Je ne dis pas qu'il n'y aucune incidence dû à l'inertie de jantes plus grandes mais de là à justifier à elle-seule l'augmentation de 0.2L/100km sur un CR-V 

Intéressant, ça permet de comparer les propositions que chacun d'entre nous peut avoir 

Pour moi c'est 10% de remise sur le prix du CR-V 4, mais avec une garantie 3 ans et non 5 comme c'est le cas pour toi. L'offre de mon CC est donc tout à fait convenable.