J'ai un beau nuage derrière mon FR-V i-CTDi lors des fortes accélérations, mais il n'est pas fappé.
...

Avec mon CR-V iCTDi non fappé ce n'est pas le cas : quasi rien derrière (le quasi étant visible dans les phares qui suivent)

Cela peut ... tu consommes combien d'huile aux mille km ?

Tu l'alimentes avec quoi comme GO ?

Très peu d'huile, je remet 1 à 2L aux 10.000 tout au plus, et ça ne fume pas bleu, c'est clairement lié à la combustion du carburant.
Pour le GO, quasi exclusivement Elf

Soit entre 100 et 200 ml / 1000 km. Le mien est à 60 ml / 1000 km (stats faites sur plus de 60000 km, le CR-V va avoir 105000 km). La conso se calme par rapport au début où je tournais plus près de 70-80 ml / 1000 km.

Elf, un GO de base ? Existe-t-il un GO "hightech" chez Elf ? Cela peut certainement jouer sur la production de particules... Combustion moins bonne, plus de suies...

Il n'y a qu'un GO, pas d'Excellium.
Je dois être plus proche des 100ml que des 200 mais je n'ai pas contrôlé précisément dans la mesure où ça reste négligeable quand certains constructeurs annoncent qu'une conso de 1L d'huile aux 1000 est normale.

Avec mon CR-V iCTDi non fappé ce n'est pas le cas : quasi rien derrière (le quasi étant visible dans les phares qui suivent)

C'était pareil sur mon CR-V 2 (sans FAP), les seuls fois où j'ai vu de la fumée c'est la nuit lors d'une forte accélération dans les phares de la voiture qui suivait.

Sur le CR-V 3, rien remarqué ... mais notre eccureuil avait dit qu'il fumait dans les Vosges (mais c'était en pleine régénération du FAP).

Très peu d'huile, je remet 1 à 2L aux 10.000 tout au plus, et ça ne fume pas bleu, c'est clairement lié à la combustion du carburant.
Pour le GO, quasi exclusivement Elf

Cela commence à faire quand même ... de mémoire, je rajoutais un bidon d'1L entre 2 vidanges (20.000km) sur le CR-V 2.
Sur le CR-V 3, je n'ai pas ce souci ... suis tout le temps au dessus du max 

Quand on aura achevé cet échange, il faudra nettoyer et envoyer la discussion vers le fil http://www.planete-honda.com/moteur/%282-2-i-ctdi%29-consommation-d%27huile/   

Le mien consomme très legèrement de l'huile depuis son dernier entretien, j'ai mis 0.5L sur les derniers 20.000km, autrant dire rien...

Par contre le témoin Warning s'affole vite après s'être allumé j'ai remis un peu plus de 0.3L et j'étais de nouveau au max...

D'un autre côté, un diesel fapé, mieux vaut que le niveau diminue de 1L d'huile /1000km que d'augmenter de la même quantité  vous voyez de quoi je parle...

Ouais enfin si le niveau baisse malgré la dilution par le gasoil, il y a vraiment de quoi s'inquiéter 

Moi ce qui m'interpelle c'est que dans plusieurs essais on parle d'un véhicule sans panache et sans sensations.

On lit tellement de conneries dans ces essais