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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1759833 fois)

Hors ligne Harry

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CRV 2012
« Réponse #2295 le: 27 août 2012 à 16:17:13 »
Sans compter que la garde au sol d'un SUV est finalement assez anecdotique, tout comme le sont les capacités TT d'un Range ou d'un ML.
Combien de ces propriétaires vont réellement utiliser les capacités de leur VH ?  ::)

Et franchement, pour aller crapahuter dans les ornières et la gadoue, on peut comprendre que la plupart aient quelques réticences à le faire avec un véhicule de 40 000 EUR ou même beaucoup plus. 

La quasi totalité des SUV ne doivent pas voir autre chose qu'un chemin de terre de temps en temps.....et pour ça, pas besoin d'avoir 20 cm de garde au sol.
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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #2296 le: 27 août 2012 à 16:28:35 »
Citation de: AoS le 27 août 2012 à 15:49:29
Bahh en fait, le gars mesure 7.5 in (soit 19cm) de garde au sol sur le CR-V 4 ... au lieu des 6.7 (17cm) annoncés  ???

Bon, j'imagine que les données constructeurs sont données avec un conducteur au volant (là, le CR-V est vide) mais de là à perdre 2cm de GAS  ???

La différence est peut être due à une usure des pneus   ::) >:D
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #2297 le: 27 août 2012 à 16:32:09 »
Citation de: eccureuil le 27 août 2012 à 16:28:35
La différence est peut être due à une usure des pneus   ::) >:D

La garde au sol ne varie pas en fonction de l'usure de la bande de roulement car la baisse de GAS dû à l'écrasement du pneu est compensé par l'allègement global du poids de la la voiture lié à la gomme perdue sur l'ensemble de la circonférence des 4 pneus  :D :crazy:
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRV 2012
« Réponse #2298 le: 27 août 2012 à 16:35:33 »
 :2funny:

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Re : CRV 2012
« Réponse #2299 le: 27 août 2012 à 17:24:33 »
 :D

... d'ailleurs l'aquaplanning des pneus usés n'a pas d'autre cause : ils allègent le poids de la voiture et elle a tendance à décoller  :crazy:
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Maverick

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Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #2300 le: 27 août 2012 à 18:09:39 »
Citation de: AoS le 27 août 2012 à 15:49:29
Bahh en fait, le gars mesure 7.5 in (soit 19cm) de garde au sol sur le CR-V 4 ... au lieu des 6.7 (17cm) annoncés  ???

Bon, j'imagine que les données constructeurs sont données avec un conducteur au volant (là, le CR-V est vide) mais de là à perdre 2cm de GAS  ???
En ce qui me concerne en me couchant en dessous du CRV3 j'avais rien trouvé en dessous de 19.5 si ma mémoire est bonne...

Et je me rappelle de mon pot avec son Vitara et 21 cm de GAS qui a méchamment cogné son pot sur un rocher en Ardèche alors que le CRV n'a pas touché à la même place ( en fait le passage était si étroit que l'on ne pouvait pas prendre une trajectoire différente )

La garde au sol a une certaine importance, certes, mais qd ca ce joue à 2 ou 3 cm la position du point le plus bas est tout aussi importante

Autre solution pour avoir plus de GAS.... chausser des pneus de 255/55/18, on gagne 1cm de GAS par rapport au 225/60/18 d’origine grâce au 3% de différence

 :je-sors:
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Re : CRV 2012
« Réponse #2301 le: 27 août 2012 à 18:13:17 »
tant que tu es sous garantie , c'est déconseillé de mettre des dimensions différentes
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Re : CRV 2012
« Réponse #2302 le: 27 août 2012 à 18:13:45 »
Avec du 305/80R20 ... on a encore une plus grande garde au sol  :D
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #2303 le: 27 août 2012 à 18:54:11 »
Citation de: poulou13 le 27 août 2012 à 18:13:17
tant que tu es sous garantie , c'est déconseillé de mettre des dimensions différentes

Et si tu as prévu d'avoir un accident avec Nadar, aussi  :crazy:
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Re : Re : CRV 2012
« Réponse #2304 le: 27 août 2012 à 20:24:18 »
Citation de: AoS le 27 août 2012 à 18:13:45
Avec du 305/80R20 ... on a encore une plus grande garde au sol  :D

Oui, mais pas trop usés alors  :buck2:
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Re: Re : Re : Re : CRV 2012
« Réponse #2305 le: 27 août 2012 à 20:58:33 »
Citation de: Grigou le 27 août 2012 à 20:24:18
Oui, mais pas trop usés alors  :buck2:

S'ils sont usés, tu augmentes la pression d'1 bar et, hop, tu regagnes 1cm de garde au sol >:D
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Re : CRV 2012
« Réponse #2306 le: 27 août 2012 à 22:24:18 »
ouai , et au premier trou , , tu te fais une bosse
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Re : CRV 2012
« Réponse #2307 le: 28 août 2012 à 21:29:38 »
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Re : CRV 2012
« Réponse #2308 le: 28 août 2012 à 23:57:26 »
Citation de: poulou13 le 27 août 2012 à 22:24:18
ouai , et au premier trou , , tu te fais une bosse

Et à la première bosse, tu te fais un trou !
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Re : CRV 2012
« Réponse #2309 le: 29 août 2012 à 10:37:29 »
Les journalistes allemands (Autobild) ont fait le 1er essai du new CR-V  ;) Ils parlent d'un prix en entrée de gamme (2WD) en dessous de 27'000 euros. Ce qui ressort de cet essai:
- plus confortable
- plus silencieux
- coffre parmis les plus spacieux de la catégorie
- plus habitable (place aux jambes et garde au toit)
- selon les exécutions dispo avec toit panoramique, projecteurs bi-xénons, hayon élecrique etc....

Ils disent aussi que le CR-V devient toujours plus un "soft-roader".
Bien qu'il y ait une amélioration qualitative de l'intérieur, ils disent qu'au niveau des matériaux il manque "l'amour du détail" mais sans préciser plus...
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