+1 ... quand je regarde les émissions réelles de nos 2 CR-V ... 197gr/km pour le diesel, 211gr/km pour l'essence. C'est mince comme écart 

Si on comprend bien ta phrase en gras, c'est pas la peine de consommer moins puisque la consommation augmente. Argh 

C'est une facon de voir la chose . L'autre est de reellement consommer moins par sa maitrise de l'usage du vehicule , donc en utilisant moins son auto par exemple ( chose que tres serieusement peu de personnes font finalement et ceci d'autant plus qu'ils ont un vehicule consommant peu , une etude paru sur ccfa le demontrait assez clairement !!!).
Une autre facon de presenter la consommation est que finalement chacun a une sorte de budget auto en tete et qu'inconsciemment on ne reduit que rarement celui-ci . En passant a un vehicule moins gourmand on constate souvent un kilometrage en hausse....
A l'inverse une hausse sensible du prix au litre a clairement montré une baisse de consommation.

Quelle est ta source pour les émissions réelles ?

www.spritmonitor.de/en 

Je pense qu'il fait référence au nombre croissant de véhicules .... par exemple, si tu ajoutes une voiture dans la circulation tu auras disons 7 l de carburant/100 km de consommé en plus. Si en même temps tu fais faire une économie de 1 l /100 à une voiture déjà en circulation, tu auras de toute façon 6 l de carburant consommé en plus.

Remets ça à l'échelle de toute la planète et effectivement ça sert à rien d'économiser donc de réduire ta consommation car elle augmentera globalement quand même.

Voilà sans doute le sens de la phrase de Phil.

C'est bien celle que j'avais comprise et que j'avais résumée en 3 mots, de même que tu le fais toi aussi à la fin : ça sert à rien de consommer moins, donc continuons à consommer autant qu'avant !

MAis c'est pas celle-là, cf. explications de l'auteur.

Chuis d'accord avec aucune de toutes façons 

Tu avais donc juste oublié de préciser "les consos réelles DE M. ET MME AoS" !

Un moment, j'ai cru qu'il s'agissait de mesures sérieuses 

En réel, Mr consomme plus que Mme 

MAis c'est pas celle-là, cf. explications de l'auteur.

Chuis d'accord avec aucune de toutes façons 

Normal toi tu preferes empester tout le monde avec un diesel ecolo non?

Tu avais donc juste oublié de préciser "les consos réelles DE M. ET MME AoS" !

Un moment, j'ai cru qu'il s'agissait de mesures sérieuses 

AoS avait apporté la précision 

+1 ... quand je regarde les émissions réelles de nos 2 CR-V ... 197gr/km pour le diesel, 211gr/km pour l'essence. C'est mince comme écart 

188 gr/km pour moi, lorsque j'avais le CR-V 

Comme quoi, dans le genre pas sérieux, la palme revient quand même au conso "officielles"