10 ou 11, me semblait-il C'est clair que le son était plus enveloppant.

10 

5 HP à l'avant + 4 HP à l'arrière + 1 subwoofer.

Si le son n'est pas super terrible à l'avant, que dire à l'arrière où il manque 2 tweeters 

+1

Dommage que Honda n'ait pas intégré 2 tweeters supplémentaires dans les montants arrière et le subwoofer dans le coffre (il y a largement la place) , comme cela a été fait dans l'Accord Tourer.
Mais bon, on s'habitue à tout........la différence entre l'Accord et le CR-V 4 a été brutale mais ça me choque de moins en moins 

Ayant fait essayer le CR-V à des amis, je me suis installé à l'arrière. Ces tweeters manquent vraiment car on est obligé de monter le son pour masquer les bruits de roulement venant du coffre qui sont aussi bien plus présents que sur le Tourer.

Expérience vécue lors d'un Paris-Lyon dans un magnifique CR-V 4 i-DTEC 

Malheureusement, ce n'est pas aussi simple car ce n'est pas trop une histoire de volume, mais plutôt une histoire de qualité du son. Tu ne peux pas demander aux HP arrières de couvrir le même champ de fréquence que les tweeters et mediums avant 

Pour être encore plus précis, il faut aussi ajouter l'impression "enveloppe". A l'avant c'est plus agréable car tu entends les HP AV et AR. A l'arrière, tout vient de l'avant et rien contrebalance derrière toi. Du coup, tu augmentes le volume et tu demandes à etteindre le tout au bout de 300 kms car ca fatigue....

Bien entendu, il faut relativiser mes propos car il n'y a rien de catastrophique. C'est juste un constat de différence d'appréciation entre le CR-V et l'Accord sur grands trajets. 

Envoie 100% du son à l'arrière 

T'as bien regardé où sont les HP à l'arrière ? Ce sera toujours trop à l'avant pour les passagers arrière ! 

Faites un tour à l'arrière pendant que madame conduit et vous comprendrez 

Faites un tour à l'arrière pendant que madame conduit et vous comprendrez 

Même pas en rêve !!! 

Je tiens à la vie