* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

12 mai 2025 à 05:26:35

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 25 26 27 28 [29] 30 31 32 33 ... 352   En bas

Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1748222 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : CRV 2012
« Réponse #420 le: 12 août 2011 à 12:33:36 »
Citation de: poulou13 le 12 août 2011 à 12:20:08
je pense que s'ils le sortent en hybride , le compte tour sautera

Pourquoi?
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10101
Re : CRV 2012
« Réponse #421 le: 12 août 2011 à 12:40:24 »
Heu oui pourquoi ?  ???
IP archivée
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : CRV 2012
« Réponse #422 le: 12 août 2011 à 12:43:15 »
Manque de place ?
IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10101
Re : CRV 2012
« Réponse #423 le: 12 août 2011 à 12:45:07 »
Je trouve que l'ecran LCD au centre du compteur aurait pu être un poile plus grand.
IP archivée
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne i-VTEC

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2650
Re : CRV 2012
« Réponse #424 le: 24 août 2011 à 21:22:23 »
Le CR-V Concept sera présent à Francfort.  O0  Mais avec des infos techniques?  ???
IP archivée
Volvo XC40 2020 R-Design B4 MH AWD
Ex CR-V, Jazz, FR-V, Accord Tourer

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : CRV 2012
« Réponse #425 le: 25 août 2011 à 16:22:09 »
La présence du Logo du mode ECON indique qu'il y a de forte chance que le modèle pris en photo soit un modèle hybride...

Et chez Honda, tous les modèles Hybrides ont un compte tour, contrairement à Toyota.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne eccureuil

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 10101
Re : CRV 2012
« Réponse #426 le: 25 août 2011 à 16:24:21 »
Je ne sais si c'est une indiscrétion du CC, mais il m'a lâché hier "Ca devrait arriver..."
IP archivée
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : CRV 2012
« Réponse #427 le: 25 août 2011 à 16:25:04 »
Citation de: dav77 le 25 août 2011 à 16:22:09
La présence du Logo du mode ECON indique qu'il y a de forte chance que le modèle pris en photo soit un modèle hybride...

Malheureusement, ce n'est pas sûr car la Civic HF aux US possède aussi ce bouton/mode ECON mais il s'agit d'une version thermique "simple".

Il est probable qu'ils appliquent la même méthode au CR-V.
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : CRV 2012
« Réponse #428 le: 25 août 2011 à 16:54:11 »
Ah ? Je n'étais pas au courant... :-\

Mais pourquoi réutiliser le Logo de la plante verte si ce n'est pas de l'hybride... C'est incohérent !  :(

Tant qu'à faire un simple mode ECO qui agit sur le couple des versions thermiques, autant l'identifier par un logo différent de celui des hybrides. ça aurait été plus cohérent.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CRV 2012
« Réponse #429 le: 25 août 2011 à 17:03:36 »
Parce que c'est green  ^-^

Cela ne m'étonnerait pas qu'on voit apparaître ce logo sur la Civic 2012 i-DTEC vu qu'elle aura l'"idle stop"  :D
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
CRV 2012
« Réponse #430 le: 25 août 2011 à 17:16:35 »
Citation de: AoS le 25 août 2011 à 17:03:36
Parce que c'est green  ^-^

Cela ne m'étonnerait pas qu'on voit apparaître ce logo sur la Civic 2012 i-DTEC vu qu'elle aura l'"idle stop"  :D

En tout cas en France ça ne choquera pas grand monde : l'association diesel et écologie est déjà très largement répandue.

Les campagnes de pub surfent sur les basses consommation de tous les diesel, donc leurs faibles rejets de CO2, pour nous faire comprendre que celui qui achète ces modèles va faire un geste pour la planète. 
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne dav77

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14697
Re : CRV 2012
« Réponse #431 le: 25 août 2011 à 17:21:38 »
En effet, c'est le résultat d'un endoctrinement de 10 ans basé sur le discours lénifiant du tout diesel de nos constructeurs européens adorés... >:(
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : CRV 2012
« Réponse #432 le: 26 août 2011 à 14:10:27 »
Citation de: Harry le 25 août 2011 à 17:16:35
En tout cas en France ça ne choquera pas grand monde : l'association diesel et écologie est déjà très largement répandue.

Les campagnes de pub surfent sur les basses consommation de tous les diesel, donc leurs faibles rejets de CO2, pour nous faire comprendre que celui qui achète ces modèles va faire un geste pour la planète.

Pour être objectif, rappelons qu'il y a bien un petit geste pour la planète quand on roule en Diesel : moindres émissions de CO2 à puissance égale, et surtout à couple égal.

Quant aux particules...
... on préférerait les parties têtes, c'est sûr  >:D
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69941
CRV 2012
« Réponse #433 le: 26 août 2011 à 14:48:39 »
Personnellement, que ce soit essence ou diesel, aucun des 2 n'apporte rien de bon pour la planète.
Après on peut toujours discuter pour savoir qui, du CO2 ou des différents autres rejets, est le plus nocif et se mettre d'accord pour dire que le moins nocif est celui qui est bon pour la planète, mais bon........... ???

Associer le diesel, ou même l'essence, à l'écologie dans des campagnes de pub, fallait oser........et tous l'ont fait !!   

Je n'aurais certainement pas pu faire carrière dans la pub  ;)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : CRV 2012
« Réponse #434 le: 26 août 2011 à 16:14:45 »
Citation de: Grigou69 le 26 août 2011 à 14:10:27
Pour être objectif, rappelons qu'il y a bien un petit geste pour la planète quand on roule en Diesel : moindres émissions de CO2 à puissance égale, et surtout à couple égal.


Ben meme pas !! pourquoi ? parce que actuellement pour produire 1l de gasoil automobile il faut 110 % d'energie par rapport a 1l d'essence auto ( a cause des normes et des equipements monté sur les moteurs diesel euro 5 qui impose un gasoil tres "propre" au depart) . Le gain par apres a puissance egal comme du dit devient tres relatif pour la planete finalement.
De toute facon dans ce sens le debat est biaise a l'avance car c'est la consommation de produits petroliers ( peut -importe lesquels ) en hausse constante qui genere une augmentation de la pollution en CO2 . Peu importe finalement quel moteur et combien il consomme.
Par contre effectivement en matiere de pollution toxique les carburants lourds sont une plaie.
IP archivée
Pages: 1 ... 25 26 27 28 [29] 30 31 32 33 ... 352   En haut