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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1751733 fois)

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3720 le: 17 décembre 2012 à 11:57:46 »
Je n'ai pas un CR-V 4 sous la main ... comme Eccureuil ou Tom ... mais je doute un peu que cette "vague" soit en alu. Par contre, elle m'a paru de bien meilleure qualité (vernis supplémentaire ?) que les plastiques argentés (couche de peinture très fine) du CR-V 3.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3721 le: 17 décembre 2012 à 12:05:51 »
Ceci explique peut être cela alors.

Par contre, il est dommage qu'elle soit en 2 parties (la jonction est du côté passager) alors qu'elle était en un seul morceau sur l'Accord  :-\
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Penguelen

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3722 le: 17 décembre 2012 à 12:24:19 »
Ah non, je l'ai touchée, carressée, samedi et elle est en ....plastique !
Le plastique c'est fantastique.... ;D

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CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3723 le: 17 décembre 2012 à 12:49:06 »
Perso je m'en fous que ce soit de l'alu ou pas.
J'ai même tendance à penser qu'un mauvais alu est plus fragile qu'un bon plastique notamment au niveau des rayures.
C'est comme les plastiques moussés, visuellement la différence est minime pour ne pas dire inexistante et pour le tdb je ne touche qu'aux boutons, alors le plastique autour tant qu'il n'est pas moche comme un plastique Renault ça me va.

Ce que je vois c'est que le CR-V est une voiture très agréable à conduire, confortable, silencieuse, que je ne roule pas comme tout le monde en Audi et qu'il me coûte beaucoup moins cher qu'un Q5.

C'est aussi comme ça que je vois les choses  :)
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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3724 le: 17 décembre 2012 à 15:20:21 »
Ah non, je l'ai touchée, carressée, samedi et elle est en ....plastique !
Le plastique c'est fantastique.... ;D

Ah la joie des sex toys !!!
C'est fou, quand même, la vie d'un bonobien !  :crazy: ;)
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3725 le: 17 décembre 2012 à 15:22:23 »
Mettez-vous d'accord les gars   :coolsmiley:................il est premium ou pas premium le CR-V 4 ?  8) ;)

C'est l'alu qui fait un premium ?

Et une armure en alu, c'est quoi ?

En tout cas, c'est plus la ouatte qu'ils préfèrent ...  :buck2: :angel: ;)
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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3726 le: 17 décembre 2012 à 15:28:51 »
Perso je m'en fous que ce soit de l'alu ou pas.
J'ai même tendance à penser qu'un mauvais alu est plus fragile qu'un bon plastique notamment au niveau des rayures.
C'est comme les plastiques moussés, visuellement la différence est minime pour ne pas dire inexistante et pour le tdb je ne touche qu'aux boutons, alors le plastique autour tant qu'il n'est pas moche comme un plastique Renault ça me va.
Ce que je vois c'est que le CR-V est une voiture très agréable à conduire, confortable, silencieuse, que je ne roule pas comme tout le monde en Audi et qu'il me coûte beaucoup moins cher qu'un Q5.
(...)

Bien raisonné.  :)
Les allemandes premium, et notamment Audi, sont très surfaites et bien trop chères.
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« Réponse #3727 le: 17 décembre 2012 à 15:43:29 »
C'est l'alu qui fait un premium ?

Ce sont les matières "vraies" qui font premium  ^-^

Du faux bois, de l'alu en plastique.....ça fait cheap  >:D

Et une armure en alu, c'est quoi ?

Ben c'est une armure premium !!  :D
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3728 le: 17 décembre 2012 à 16:01:28 »
Absolument, j'avoue que j'aime quand même bien avoir du vrai alu (comme dans ma DS), par rapport aux piètres poignées de portes en peinture alu qui se barre après 2 ans de mon CR-V 3...

Dans le genre toc, il y a aussi le faux carbone...
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Maverick

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3729 le: 17 décembre 2012 à 16:45:08 »
Absolument, j'avoue que j'aime quand même bien avoir du vrai alu (comme dans ma DS), par rapport aux piètres poignées de portes en peinture alu qui se barre après 2 ans de mon CR-V 3...

Dans le genre toc, il y a aussi le faux carbone...
Ah bon ? et bien ils ont certainement corrigé le tir car mes poignées de portes son nickel après 3 ans et demi

Ou alors tu as des grosse chevalières qui abiment les poignées !

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Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3730 le: 17 décembre 2012 à 17:00:35 »
Ah bon ? et bien ils ont certainement corrigé le tir car mes poignées de portes son nickel après 3 ans et demi

Ou alors tu as des grosse chevalières qui abiment les poignées !

J'ai quelques rayures sur les miennes ... mais rien de rédhibitoire après 3.5 ans. Il me semble bien qu'ils aient changé de peinture (j'avais lu une note technique d'Honda US qui disait que la peinture pouvait s'écailler si elle rentrait en contact avec des produits cosmétiques comme de la crème solaire).
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Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3731 le: 17 décembre 2012 à 20:31:06 »
Bien raisonné.  :)
Les allemandes premium, et notamment Audi, sont très surfaites et bien trop chères.
Y a ceux qui disent ça, et y a les inconditionnels... Difficile de dire sans avoir essayé... Voilà pourquoi l'A4 Avant fait partie de ma short list avec le CRV et le CX5

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3732 le: 17 décembre 2012 à 20:53:50 »
L'A4, c'est mieux Avant.

(Et non pas c'était mieux Maintenant)

phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #3733 le: 17 décembre 2012 à 22:00:45 »
L'A4 a toujours été un modèle réussi ...mais très cher ( car faut au moins viser le milieu de gamme sinon y a des " ratages" impressionnant , comme les horribles tissus de sièges de la version d'accès !).

Hors ligne Harry

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« Réponse #3734 le: 17 décembre 2012 à 22:48:21 »
Y a ceux qui disent ça, et y a les inconditionnels... Difficile de dire sans avoir essayé... Voilà pourquoi l'A4 Avant fait partie de ma short list avec le CRV et le CX5

On peut être amateur de la marque, ou de certains modèles, et trouver malgré tout qu'elle est très (trop) chère   ;)
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