@zztop91: 

Ces histoires de carburant, ca me fait penser aux excuses que nous sortons en informatique quand on rencontre un problème qu'on ne comprends pas. On redémarre le PC et tout rentre dans l'ordre. Pour garder bonne figure, on parle de fichiers systèmes qui se sont bloqués, ou de cache windows à réinitialiser, bref puisque ca remarche tout le monde accepte volontiers l'explication invérifiable.

Perso j'ai toujours pris mon gasoil majoritairement en supermarché (on va dire à 80%) et de temps en temps chez un pétrolier (20% du temps). Jamais eu aucun problème 

Combien t'as fait de km ?

Ben j'ai 48 ans, je fais ca depuis ma première voiture il y a 26 ans, et j'ai eu 12 voitures dont 5 en diesel et 7 en essence. Jamais eu de soucis incriminant ma façon d'acheter du carburant 

Il y a des moteurs plus ou moins sensibles à la qualité/type de carburant (le moteur i-CTDI était dans ce cas) ... et je pense aussi que les moteurs sont de plus en plus sensibles à ce paramètre car les réglages de l'injection sont de plus en plus "fins" pour la dépollution.

j'évite les grandes surfaces souvent à cause de l'entretien de la station en elle même vu le nombre de passage(pas rare de voir des flaques de gasoil au sol).
il y a des stations de pétrolier comme esso de paris,total accés qui sont là pour concurrencer les grandes surfaces qui pratique les mêmes tarifs avec une meilleur qualité.
je donne un exemple un ami artisan qui utilise un trafic dci 2.00 115ch avait un compte chez avia et est repasser au gasoil de supermarché et la différence se sent au niveau de la consommation -0,5l/100kms la souplesse et le bruit au ralenti (plus silencieux)en faveur du carburant avia.

Y a-t-il une différence entre les stations d'hypermarché et les stations des pétroliers ?

En sortie de raffinerie c'est le même carburant (il n'y a pas de raffineries pour hyper et d'autres pour les stations de marque).
Par contre après le raffinage les marques ajoutent des additifs qui ne sont pas présents dans les sations d'hyper.
(ce qui permet d'avoir différentes qualités de carburant même au sein d'une marque ex Total avec les premiums , excellium...).
Une différence importante aussi vient de la station par elle-même : les cuves des stations de marque sont en général mieux entretenues et par exemples la distribution de carburant est suspendue pendant que les camions remplissent les cuves, alors que souvent (c'est le cas près de chez moi) en hyper vous pouvez vous servir en carburant pendant le remplissage des cuves, le résultat est que les particules déposées au fond de la cuve sont brassées et se retrouvent en suspension dans le carburant et dans notre réservoir. Les stations de marque ne remettent en service les pompes qu'après un temps permettant de décanter les particules dans les cuves.

Très théorique ! Déjà vu la vente continuer pendant les remplissages...
Total access se positionne bien et continue à offrir, très important pour moi, du service comme un compresseur pour contrôler la pression de ses pneus! En grande distribution, quasiment jamais de compresseur et ça c'est une honte! Pour gagner encore quelques centièmes de centimes.