je me reconnais pas mal dans ce que tu recherches, le confort, la techno, la conduite plaisir, .. Pour avoir le CR-V (Vtec, BVA donc) depuis 2 ans maintenant, tu devrais y trouver amplement ton bonheur!

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Après c'était un Lexus RX450H d'occasion mais hors budget. Mais j'adore mon CRV acheté en début d'année, à refaire, je referai pareil... en rêvant du prochain pour 2017 ;o)

je me reconnais pas mal dans ce que tu recherches, le confort, la techno, la conduite plaisir, .. Pour avoir le CR-V (Vtec, BVA donc) depuis 2 ans maintenant, tu devrais y trouver amplement ton bonheur!

merci pour ton commentaire, ton CR-V de 2 ans est à quel kilométrage à ce jour..? il me tarde janvier 2016 pour pouvoir disposer du mien, ce qui n'enlève rien à ma civic à chaque sortie...que du bonheur!

2 trucs énervants depuis la révision des 20000km:
-Quand le matin je met un coup de lave glace, les laves phares se mettent en route > remplissage du bidon plus fréquent
-Après chaque plein d essence j ai la consommation moyenne qui se met à zéro

Les laves-phares s'actionnent normalement lorsque tu actionnes le lave-glace et que les phares sont allumés ... tu veux dire que maintenant, c'est lave-phares à tous les coups même lorsque les phares sont éteints? 

Le 2ème point est paramétrable dans l'ordinateur de bord.

Tu n'as pas lu la notice, mais tu ne la connais pas si mal ta voiture ! 

Sur l'Accord, les laves phares ne sanctionnent quand appuyant sur un bouton et phares allumés, plus économique !

Sur le CR-V aussi, tu as un bouton si tu souhaites actionner manuellement les laves-phares sans le lave-glaces (pratique quand tu passes à côté de piétons que tu as envie d'arroser  )

A noter aussi que le tuyau pour les lave-phares se situe plus haut que celui du lave-glace au niveau du réservoir ... du coup, quand on arrive au fond du réservoir, il y a toujours du liquide pour le lave-glace mais plus pour les lave-phares 

J'ai passé les 50 000 là.. D'ici Janvier, tu peux anticiper le plaisir en lisant les bilans

• moi à 10 000: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/10000km-en-cr-v-4-vtec-exclusive-navi-at/
• ale91 à 13 000: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/bilan-apres-13000km-d'utilisation-crv-2-0-exe-navi/
• moi à 50 000: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/50000km-en-cr-v-4/

J'ai fait un seul ajout au CR-V, des tapis floorliner pour protéger le sol des bottes boueuses, des enfants qui renversent une boisson, .. dont je suis fort heureux vu le nombre de bottes sales et d'enfants qui apprécient ledit CR-V ! A commander ici si tu veux anticiper: http://www.weathertecheurope.com/fr/honda/2014/cr-v/floorliner-digitalfit/

merci pour ton retour, c'est toujours sympa de connaitre l'expérience d'utilisateur. Je n'ai pas beaucoup de craintes pour ce moteur 2.0L i-vtec, mon 1.8L en 60000km n'a mangé aucune goutte d'huile. Ma civic ne m'a posée aucun problème, peut être trop jeune pour avoir des pépins (3ans)? j'ai également eu une Honda accord 1.8L essence avec laquelle j'ai fait 120000km, juste un remplacement de pot d'échappement et l'entretien courant..

Sans appui sur le bouton, pas de lave glace sur les phares pour moi !