Le 3008 Hybrid4 est 4 roues motrices 

oui , je sais

Je voulais vous faire un retour de l'essai que j'ai pu faire du 160 BM car pas de BA dispo hier...

Le moteur est très agréable à conduire avec un couple dispo dès 1.500trs sans broncher et sans vibrer !! Le confort a été légèrement amélioré qui me permet de le trouver plus confortable dans l'ensemble avec un meilleur ''enroulement'' des aspérités de la route. Véhicule également un peu plus silencieux. On sent néanmoins une petite différence à l'accélération par rapport au 2,2 dû à sa cylindré plus faible mais rien de dramatique non plus.

Concernant le turbo à double étage, on sent qu'il est à son aise dans une plage d'utilisation intéressante 1.500 à 3.500/4.000 trs ! Ce qui est appréciable c'est que l'on sent la mise en route du 2ème turbo lorsque l'on a la sensation que le 1er turbo arrive à son max mais pour autant sans sentir d'accoup lors du passage du 1er au 2ème turbo.

Je vous joins quelques photos notamment comparatif entre ''l'ancien'' et le ''nouveau''.

Et voilà !

Très logiquement fin mars pour le 160 BM !

Je devrais peut être contacter mon commercial pour savoir s'il en aura un à essayer le jour de ma révision...

Il y a quand même beaucoup de chrome.....un peu trop à mon goût.

+1

Il y a quand même beaucoup de chrome.....un peu trop à mon goût.

Ce qui me gène(rait) le plus c'est la peinture qui envahit de plus en plus les boucliers. Ca ça m'agace. J'aimais mon CR-V 3 (avant restylage donc) avec ses boucliers en bon plastoc gris teintés dans la masse... on pouvait toucher un mur, ça ne bougeait pas 

Maintenant même les SUV ont des boucliers peints juste pour faire beau, comme n'importe quelle berline, c'est nul 

Moi je m'en fout, je ne touche pas les murs 

J'aurais juste aimé un intérieur un peu moins tristounet...