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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 674823 fois)

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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #195 le: 01 octobre 2014 à 10:11:51 »
Citation de: Harry le 01 octobre 2014 à 10:08:39
Ce qui voudrait dire que, tout comme pour l'Accord, le CR-V 4 serait disponible uniquement en diesel  :-\

L'Accord n'est plus produite, il me semble ...

Pour le CR-V, je pense qu'ils font environ 50% des ventes en essence en Europe ... je doute qu'ils se privent de ce marché surtout que cela ne doit pas être bien compliqué de faire passer la norme Euro6 au 2.0 i-VTEC.
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #196 le: 01 octobre 2014 à 10:19:59 »
Citation de: Grigou le 01 octobre 2014 à 10:04:09
Le nombre d'appels de phares n'est pas le bon critère. Tu dois savoir, toi, si tu as ébloui quelques conducteurs pendant ne serait-ce qu'une demi-seconde ou pas.
Le temps que le conducteur d'en face réagisse (s'il en a envie, tous ne le font pas), il t'a déjà croisé ...

Et puis le nombre de conducteurs éblouis dépend aussi de la circulation ... En circulation peu dense tu auras peu d'occasions d'éblouir en virage, surtout en Bretagne où les virages sont plus rares, mais cela ne prouve pas du tout que le système n'est pas une grosse bouse  ;)

T'es déjà venu en Bretagne, hors des grands axes 2x2 voies ?  :idiot2:
Ca tourne !
Je pense qu'on ne met pas le curseur du "un peu" au même endroit.
Pour moi "un peu" = des courbes qu'on passe à allure relativement normale....
Je n'ai pas eu d'appel de phare ET je n'ai jamais jugé utile de devoir repasser en code avant le système même si en effet, il anticipe moins que moi. Mais ça reste tout à fait acceptable à mon avis pour ceux qui viennent en face.
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Hors ligne Harry

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CR-V 4 restylé
« Réponse #197 le: 01 octobre 2014 à 10:21:58 »
Citation de: AoS le 01 octobre 2014 à 10:11:51
L'Accord n'est plus produite, il me semble ...

Exact, mais chez nous le moteur essence a disparu de la gamme Accord depuis au moins 2 ans  :-X

Citation de: AoS le 01 octobre 2014 à 10:11:51
Pour le CR-V, je pense qu'ils font environ 50% des ventes en essence en Europe ... je doute qu'ils se privent de ce marché surtout que cela ne doit pas être bien compliqué de faire passer la norme Euro6 au 2.0 i-VTEC.

En disant cela je pensais au choix de certains importateurs (France, Belgique, Pays-Bas....), qui risquent de ne plus le proposer dans leurs gammes.
D'un autre côté, quand je vois que mon CR-V 4 n'est toujours pas vendu au bout de 5 mois, je peux comprendre ce choix.   
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Hors ligne Harry

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CR-V 4 restylé
« Réponse #198 le: 01 octobre 2014 à 10:24:04 »
Citation de: Penguelen le 01 octobre 2014 à 10:19:59
T'es déjà venu en Bretagne, hors des grands axes 2x2 voies ?  :idiot2:
Ca tourne !
Je pense qu'on ne met pas le curseur du "un peu" au même endroit.
Pour moi "un peu" = des courbes qu'on passe à allure relativement normale....
Je n'ai pas eu d'appel de phare ET je n'ai jamais jugé utile de devoir repasser en code avant le système même si en effet, il anticipe moins que moi. Mais ça reste tout à fait acceptable à mon avis pour ceux qui viennent en face.

ça en fait au moins 1 qui est satisfait de ce système HSS  :P  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #199 le: 01 octobre 2014 à 10:31:22 »
Citation de: Penguelen le 01 octobre 2014 à 10:19:59
T'es déjà venu en Bretagne, hors des grands axes 2x2 voies ?  :idiot2:
Ca tourne !
Je pense qu'on ne met pas le curseur du "un peu" au même endroit.
Pour moi "un peu" = des courbes qu'on passe à allure relativement normale....
Je n'ai pas eu d'appel de phare ET je n'ai jamais jugé utile de devoir repasser en code avant le système même si en effet, il anticipe moins que moi. Mais ça reste tout à fait acceptable à mon avis pour ceux qui viennent en face.

Oui j'ai déjà roulé en Bretagne hors des grands axes, et ça tourne oui.
Bon, je n'ai pas ce système et ne l'ai vu fonctionner qu'en montagne, mais il est étonnant que certains disent qu'il marche plutôt bien, et d'autres pas assez bien.
Ne serait-on pas un peu dans le syndrome "ma toto est parfaite", là ?  >:D
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Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #200 le: 01 octobre 2014 à 10:33:30 »
Citation de: AoS le 01 octobre 2014 à 10:10:11
Le 1.6 i-DTEC 160ch est le "bon choix" d'un point de vue stratégique pour l'Europe.

+1
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Penguelen

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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #201 le: 01 octobre 2014 à 10:36:51 »
Citation de: Harry le 01 octobre 2014 à 10:24:04
ça en fait au moins 1 qui est satisfait de ce système HSS  :P  ;)

Avec les limites que j'ai déjà signalées dont certaines rappelées par d'autres :
- pas sur voie rapide / autoroute. Là c'est une cata en effet.
=> donc non ma toto n'est pas parfaite  (et j'aurais "plein" d'autres raisons d'ailleurs de dire qu'il n'est pas parfait ce CRV) >:D
(et en même temps, il est excessivement rare sur ce type de voie que j'éprouve le besoin d'utiliser les feux de route. Suffisamment rare pour que ça ne me gêne pas d'avoir à le gérer moi-même. D'autant que mon attention est moins accaparée par plein d'autres choses que sur des routes de campagne : intersection, animaux, virages)
- pas testée sur route TRES tournante type montagne.
 ;)
« Modifié: 01 octobre 2014 à 10:40:33 par Penguelen »
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jmb74

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Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #202 le: 01 octobre 2014 à 12:42:36 »
Citation de: AoS le 01 octobre 2014 à 09:10:59
Quelques photos en plus haute résolution du CR-V 4 EU restylé ... enfin du prototype  :buck2:


J'adore ces nouveaux feux diurnes à l'avant, ca donne une vraie personnalité au CRV4 !

Notre rampe toute droite actuelle se retrouve sur tellement d'autres véhicules, c'est un peu dommage.

Je note aussi que les sabots alu sont plus larges, c'est un bon point aussi.
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #203 le: 01 octobre 2014 à 15:06:28 »
j'ai voulu aller voir le new disco
pas visible avant le salon

suis passé à  coté chez Honda
un peu au courant du restyling  et étonné que je le sache déjà
pas avant 2015 pour voir le new CRV 4
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #204 le: 01 octobre 2014 à 15:11:10 »
Sur le site paultan.org (Malaisie), quelques compléments d'infos sur la boite : en gros une ZF à 9 rapports double-embrayage et convertisseur de couple  :( .

http://paultan.org/2014/10/01/2015-honda-cr-v-facelift/
http://paultan.org/2014/04/18/2015-acura-tlx/
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Hors ligne poulou13

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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #205 le: 01 octobre 2014 à 15:15:54 »
et bien , je préfère de loin à une CVT
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Hors ligne Harry

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« Réponse #206 le: 01 octobre 2014 à 15:23:52 »
Mouais.......un petit moteur avec 9 vitesses, la boite va passer son temps à changer de rapport.   
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #207 le: 01 octobre 2014 à 15:29:48 »
La mode du chapelet!
Ça abaisse le CO2... lors des homologations.
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #208 le: 01 octobre 2014 à 15:36:20 »
et oui
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Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #209 le: 01 octobre 2014 à 16:15:40 »
Bonjour a tous,

c'est quoi les difference exterieur avec le model US ?
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