Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

01 mai 2025 à 17:50:10

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 674566 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69933
CR-V 4 restylé
« Réponse #150 le: 30 septembre 2014 à 19:25:43 »
Ce n'est pas ma tasse de thé non plus tous ces gadgets.......je suis old school moi, j'allume moi-même mes phares et mes essuie-glace, c'est moi qui décide quand il faut mettre les feux de croisement et les feux de routes, et les rétroviseurs asphériques me paraissent largement suffisants pour ne pas avoir une loupiote supplémentaire dont le clignotement finirait par m'agacer  ^-^ 
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60567
Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #151 le: 30 septembre 2014 à 19:36:35 »
Tout à fait d'accord ! Ça évite les allumages intempestifs (ponts) et les oublie comme le brouillard pour les phares automatiques ! Trop d'automatismes, déconcentre finalement le conducteur. Ça me fait rigoler tous ces automatismes alors que les gens ne jurent que par la boîte manuelle, mais bon chacun fait comme y veut.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne OlivierQC

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 597
Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #152 le: 30 septembre 2014 à 19:44:25 »
bonjour Phil,

C'est mon 2eme vehicule avec un systeme d'angle mort  (une preference pour celui de mazda), et je m'en passerai plus, pour le systeme audi je ne connais pas mais si c'est comme mercedes et qu'il n'arrete pas de s'allumer meme quand on est a l'arret la je comprend que ton amie ne trouve pas ca tres rassurant.

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2383
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #153 le: 30 septembre 2014 à 19:49:42 »
Plusieurs réponses,
Les détecteurs angle mort sur la civic, ils ne sonnent que si le clignotant est enclenché et qu'il y a justement quelque chose dans l'angle mort : a mon goût gadget génial a l'usage. (Ma civic a été emboutie a l'arrière gauche résultat fonctionnement aléatoire et je doit dire que ce me manque)
La console centrale je ne sais pas comment elle rentre parce qu elle a l'air plus large mais je trouve qu'elle est beaucoup mieux que sur le crv IV ou les 3 portes gobelet sont merdique et peu utilisable quand on y met du bordel
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Penguelen

  • Invité
Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #154 le: 30 septembre 2014 à 19:58:27 »
Ma civic a été emboutie a l'arrière gauche résultat fonctionnement aléatoire et je doit dire que ce me manque

Keskiraconte ?

La console centrale je ne sais pas comment elle rentre parce qu elle a l'air plus large mais je trouve qu'elle est beaucoup mieux que sur le crv IV ou les 3 portes gobelet sont merdique et peu utilisable quand on y met du bordel
D'une c'est aussi un CRV IV ! De deux, largeur "standard", dans la continuité de l'accoudoir central qui semble identique au notre. De trois, concernant les porte-gobelets européens, c'est vrai que carré c'est assez original... :idiot2: Mais ça ne me gêne pas et c'est un bon vide poche : téléphone, clés, télécommande, badge... Les aménagements de ces rangements sur la phase II américaine ne me paraissent pas spécialement pratiques...

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2383
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #155 le: 30 septembre 2014 à 20:02:44 »
Keskiraconte ?
D'une c'est aussi un CRV IV ! De deux, largeur "standard", dans la continuité de l'accoudoir central qui semble identique au notre. De trois, concernant les porte-gobelets européens, c'est vrai que carré c'est assez original... :idiot2: Mais ça ne me gêne pas et c'est un bon vide poche : téléphone, clés, télécommande, badge... Les aménagements de ces rangements sur la phase II américaine ne me paraissent pas spécialement pratiques...

Un CLARK a poil dure (même tres dur) lui a reculé dessus, et devinez qui a gagné. Bref bouclier arriere HS aile et hayon  :tickedoff:
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #156 le: 30 septembre 2014 à 20:06:58 »
Un CLARK a poil dure (même tres dur) lui a reculé dessus, et devinez qui a gagné. Bref bouclier arriere HS aile et hayon  :tickedoff:

Mais qu'est ce qui fonctionne aléatoirement ? Et si c'est lui qui t'a reculé dedans, qu'est ce que le détecteur d'angle mort y aurait changé ?

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2383
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #157 le: 30 septembre 2014 à 20:10:39 »
Mais qu'est ce qui fonctionne aléatoirement ? Et si c'est lui qui t'a reculé dedans, qu'est ce que le détecteur d'angle mort y aurait changé ?

Non le détecteur n'est pas lié a l'accident, mais depuis comme le capteur est en parti détruit et incline vers le bas quand je roule le système se met en anomalie de matière aleatoire
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

phil

  • Invité
Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #158 le: 30 septembre 2014 à 21:44:40 »
Que le système soit efficace j'espère bien. Mais l'est il a 100%?. Un bon conducteur peut aussi faire des erreurs, mais si le système n'est pas plus fiable ou est le gain? Ne pas oublier la multitude de cas de circulation et pas juste une belle autoroute large ..les systèmes de phares automatiques (code phare) fonctionnent très bien aussi ...dans les bonnes conditions .

Hors ligne AprilSpirit

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 255
Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #159 le: 30 septembre 2014 à 21:50:10 »
Bon, il serait bon qu'ils se décident à amener le Vtec de 185ch en Europe.. un jour ?
Honda CR-V 4 VTEC Exclusive Navi AT
BMW e65 735i

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54529
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #160 le: 30 septembre 2014 à 21:53:12 »
Bon, il serait bon qu'ils se décident à amener le Vtec de 185ch en Europe.. un jour ?

Un jour? ou jamais?  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

  • Invité
Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #161 le: 30 septembre 2014 à 21:56:29 »
Que le système soit efficace j'espère bien. Mais l'est il a 100%?. Un bon conducteur peut aussi faire des erreurs, mais si le système n'est pas plus fiable ou est le gain? Ne pas oublier la multitude de cas de circulation et pas juste une belle autoroute large ..les systèmes de phares automatiques (code phare) fonctionnent très bien aussi ...dans les bonnes conditions .
Le gain est simple : il faut que le conducteur ET le système buggent en même temps pour aller à la cata. Ca réduit considérablement le nombre de chances de se planter.
Si le conducteur bugge 1 fois sur 10, et le système pareil, tu n'as qu'une chance sur 100 de te manger une voiture qui dépasse.
Sans le système, c'est une chance sur 10

Hors ligne AprilSpirit

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 255
Re : Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #162 le: 30 septembre 2014 à 22:00:13 »
Un jour? ou jamais?  :-\
pour le CR-V 8 qui aura un (ou plusieurs) moteur électrique!
Honda CR-V 4 VTEC Exclusive Navi AT
BMW e65 735i

phil

  • Invité
Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #163 le: 30 septembre 2014 à 22:47:29 »
Le gain est simple : il faut que le conducteur ET le système buggent en même temps pour aller à la cata. Ca réduit considérablement le nombre de chances de se planter.
Si le conducteur bugge 1 fois sur 10, et le système pareil, tu n'as qu'une chance sur 100 de te manger une voiture qui dépasse.
Sans le système, c'est une chance sur 10

Exact mais ceci suppose que le conducteur reste responsable...or ce genre de système tend a rendre un conducteur idiot... suffit de voir le nombre de véhicules récents qui roulent sans feux dans les tunnels..Je le sais d'autant mieux que ça m'est déjà arrivé lors de location de véhicule...

jmb74

  • Invité
Re : Re : CR-V 4 restylé
« Réponse #164 le: 01 octobre 2014 à 07:30:57 »
les systèmes de phares automatiques (code phare) fonctionnent très bien aussi ...dans les bonnes conditions .
Sur route le système du CRV4 fonctionne vraiment bien. Par contre sur autoroute je repasse en manuel sinon c'est du grand n'importe quoi.

A y réfléchir, même sur route ce n'est pas parfait. En manuel, on enlève les pleins phares à l'avance quand on voit arriver la lumière d'une voiture avant un virage, ou avant une bosse par exemple. Là le système est pris en défaut car il ne sait pas réagir à l'avance et c'est seulement quand il détecte les phares d'en face qu'il enlève les pleins phares. C'est parfois un peu tard.

Bref, je suis d'accord avec ce qui a été dit plus haut. Les automatismes c'est bien mais ca manque de finesse, ca n'a pas la capacité d'adaptation et d'anticipation du cerveau humain car ca ne réagit qu'à des choses factuelles que ne peut discerner un capteur électronique (allumer les feux dans le brouillard en pleine journée par exemple).

On se retrouve donc à être assisté par des automatismes électroniques que l'on assiste nous même pour avoir plus de finesse d'utilisation. On tourne en rond  :crazy:
« Modifié: 01 octobre 2014 à 07:42:26 par jmb74 »