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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 623409 fois)

Hors ligne Harry

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CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #780 le: 19 mars 2015 à 18:42:40 »
Le CR-V 4 restylé reste tout en haut de ma shopping list...   J'attends plutôt un turbo essence, mais finalement pourquoi pas un i-DTEC AWD 160cv / 350nm, dont on dit le plus grand bien... Mais je suis pas pressé de changer... De plus, je viens de commander 4 nouveaux pneus Michelin!

Toi, tu abandonnerais le i-VTEC pour un i-DTEC ?  :coolsmiley:
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #781 le: 19 mars 2015 à 19:18:56 »
Il va devoir changer de pseudo notre ami Jurassien de Suisse !  ;)
i-DTEC n'est pas pris, ça tombe bien  :crazy:
Mais je ne sais pas pourquoi, je trouve que ça fait moins classe que i-VTEC, pas vous  ? :angel:

Hors ligne Harry

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CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #782 le: 19 mars 2015 à 19:21:49 »
Il va devoir changer de pseudo notre ami Jurassien de Suisse !  ;)
i-DTEC n'est pas pris, ça tombe bien  :crazy:
Mais je ne sais pas pourquoi, je trouve ça fait moins classe que i-VTEC, pas vous  ? :angel:

 ;D....c'est vrai, i-DTEC ça fait plus besogneux, rien à voir avec le lyrisme de i-VTEC   :crazy:
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phil

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #783 le: 19 mars 2015 à 19:29:40 »
Je partage ton point de vue, dans cette catégorie le CR-V est un des plus habitable.....si ce n'est LE plus habitable  :)


En matière d'habitabilité je pense que le Forester , l'Outlander ou le Rav4 doivent être très proche voir un poil meilleur encore ( espace entre dossier avant et arrière par exemple ) mais le coffre du CRV reste imbattable comme toujours ou presque avec une Honda.

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #784 le: 19 mars 2015 à 19:33:59 »
Toi, tu abandonnerais le i-VTEC pour un i-DTEC ?  :coolsmiley:
Si un i-VTEC essence turbo se profile pas d'ici 2016, je crois que je préférerais un i-DTEC plutôt que d'aller chez un concurrent... Mon épouse aurait rien contre un monospace Touran (le nouveau) surtout que la rumeur dit qu'il sortirait en 4Motion... Je le trouve réussi.
« Modifié: 19 mars 2015 à 19:44:34 par i-VTEC »
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #785 le: 19 mars 2015 à 19:38:20 »
D'accord Phil, mais la place centrale arrière est importante pour moi, et celle du CR-V est la plus adaptée (la moins mauvaise). Dans le RAV-4 par exemple l'espace entre les 2 boucles de ceinture est très étroit, il faut être hyper maigre...
« Modifié: 19 mars 2015 à 19:45:21 par i-VTEC »
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #786 le: 19 mars 2015 à 19:40:37 »
Ce qui m'énerve aussi (CR-V compris) c'est que la ceinture centrale est ancrée au plafond.... Mais pas dans le CX-5 par exemple, bravo à eux...
« Modifié: 19 mars 2015 à 19:42:24 par i-VTEC »
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #787 le: 19 mars 2015 à 19:43:52 »
En terme de garde au toit la palme va au Forrester, impressionnant...
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #788 le: 19 mars 2015 à 19:46:38 »
;D....c'est vrai, i-DTEC ça fait plus besogneux, rien à voir avec le lyrisme de i-VTEC   :crazy:
Le pseudo Soïchiro est encore libre?  
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #789 le: 19 mars 2015 à 20:46:51 »
En matière d'habitabilité je pense que le Forester , l'Outlander ou le Rav4 doivent être très proche voir un poil meilleur encore ( espace entre dossier avant et arrière par exemple ) mais le coffre du CRV reste imbattable comme toujours ou presque avec une Honda.

L'Outlander est sans doute proche du CR-V en habitabilité, mais en volume de coffre y'a pas photo, le CR-V 4 est plus grand.

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #790 le: 19 mars 2015 à 20:54:18 »
me rappelle plus , Grigou ;
 le hayon est il en 2 morceaux avec le bas rabattable comme sur le 1°
ça , j'aime bien
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Hors ligne Grigou

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #791 le: 19 mars 2015 à 23:18:20 »
Non hélas, j'aurais bien aimé aussi (notamment pour s'assoir sans se salir quand on chausse les chaussures de ski par exemple).

Hors ligne poulou13

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #792 le: 20 mars 2015 à 08:01:18 »
dommage
un petit style X5 eut été bien pratique
celui du discovery (bien plus grand )de mon ami sert beaucoup ne serait ce que pour servir de table lors de sorties
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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #793 le: 20 mars 2015 à 08:24:21 »
Les amateurs de BVA vont enfin avoir le droit au Start & Stop avec la ZF  :P
(reste indisponible sur la BVA5 classique du VTEC)

J'apprécie le stop&start sur mon CR-V .... mais je pense que cela m'agacerait fortement sur une boite auto.
En boite manuelle, on arrive à gérer le système en gardant, par exemple, la pédale embrayage enfoncée lorsqu'on sait qu'on va redémarrer rapidement. En boite auto, c'est impossible ... donc le moteur peut se couper de manière intempestive.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #794 le: 20 mars 2015 à 08:32:29 »
Tout depend comment c'est géré...et ca reste deconectable ( enfin sur la derniere 308 II 130 BVA essayee ca l'était). Mais on aura jamais la fluidite d'une HSD c'est evident.