Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: PMO91 le 17 mai 2013 à 14:50:51
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Bonjour.
Par expérience, les véhicules sont ils tous livrés avec la même marque de pneus ou non ? si oui laquelle ? et quel modèle ?
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Michelin Latitude Sport pour tous les 18" en France, pour les autres pays et dimensions je n'ai aucune certitude donc je préfère m'abstenir.
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;) Idem chez les p'tits Belges ;)
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Il me semble que les 19 pouces sont des continental
(http://m1.autonews.fr/wp-content/gallery/honda-cr-v-les-photos-de-notre-essai/honda-crv-essai-4.jpg)
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Il me semble que les 19 pouces sont des continental
Non, c'est du Bridgestone.......des Turanza ER33 pour être plus précis ;)
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Des pneus Jap, donc!
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Des pneus Jap, donc!
Oui mais des très bon pneus, du moins ceux qui équipaient mon ancienne Civic O0
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Idem sur mon Tourer ;)
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Ma Civic 8 a des Michelin pilot excellent d'origine!
Je pensais que Honda mettait des Michelin systématiquement question longévité/qualité.
Il me semble avoir vu des Michelin sur les pilot et cr-v américains.
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4 de nos 6 Honda, les 2 Jazz et les 2 Accord, étaient équipées de Yokohama ou Bridgestone.
Le CR-V 3 était en Continental et le CR-V 4 est en Michelin.
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Yokohama, j'ai déjà moins confiance.
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Michelin ou Bridge pour ma part ça me va.
Mon FR-V avait été livré en Michelin Pilot Primacy.
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Yokohama, j'ai déjà moins confiance.
Un rien inférieur aux Brig mais nettement moins chère :D
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Je m'en fout de la marque de pneumatique l'essentiel c'est le rapport qualité/prix/longévité. En plus bcp de marques (Michelin/Bridgestone/etc...) font des sous marques avec des noms bizarre mais c'est les même en moins chers.
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Faux!
Bfgoodrich qui est une marque américaine très connue appartient a Michelin.
Je peux t'assurer que la longévité de leurs pneux n'ont rien a voir avec des Michelin et pourtant c'est aussi une grande marque et ils sont vendus bien moins chers!
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salut.reçu mon crv 4 essence le 15 05 monte en 17 avec des continental.
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Donc : en 17 des Continental
: en 18 des Michelin
: en 19 des Bridgestone
A priori la plupart des CR-V 4 sont vendus en finition executive, exclusive et innova (finitions françaises), ce qui veut dire 18 pouces Michelin!
(http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E1/12/56/E11256051_5.jpg)
(http://images.caradisiac.com/photo/0/9/1/9/100919/S7-sdc13465-100919.jpg)
(http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E1/11/49/E11149110_6.jpg)
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Salut,
Des Conti (17" m+s CrossContact LX).
Il pleut pas beaucoup chez nous.
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Salut,
Des Conti (17" m+s CrossContact LX).
Il pleut pas beaucoup chez nous.
Mais dans le sable ils sont certainement meilleurs que les Michelin Latitude Sport ;)
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Il faudra qu'un jour, on puisse organiser un rallye des CRV dans le désert.
Y aura-t-il des gens intéressés pour les tester ?
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Il faudra qu'un jour, on puisse organiser un rallye des CRV dans le désert.
Y aura-t-il des gens intéressés pour les tester ?
C'est gentil mais on a déjà du mal à organiser des rencontres en France alors que les gens ne doivent se déplacer "que" de quelques centaines de km ... alors pour amener les gens au Maroc, cela va être un sacré défi ^-^
Ceci dit, il y a quelques autres membres du Maroc sur PH donc cela vaut peut-être quand même la peine d'essayer d'y organiser une rencontre "Planète Honda" ;)
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C'est gentil mais on a déjà du mal à organiser des rencontres en France alors que les gens ne doivent se déplacer "que" de quelques centaines de km ... alors pour amener les gens au Maroc, cela va être un sacré défi ^-^
Ceci dit, il y a quelques autres membres du Maroc sur PH donc cela vaut peut-être quand même la peine d'essayer d'y organiser une rencontre "Planète Honda" ;)
Bonne idée.
D'ailleurs, vous êtes toujours les bienvenus au Maroc.
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D'ailleurs, vous êtes toujours les bienvenus au Maroc.
Merci O0
Ceci dit, si je viens au Maroc, je crois que je prendrai l'avion et ne viendrai pas en CR-V ^-^
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Merci O0
Ceci dit, si je viens au Maroc, je crois que je prendrai l'avion et ne viendrai pas en CR-V ^-^
mon oncle et mon cousin y étaient partis avec leur Land Cruiser Série 10 et ils avaient adoré
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Merci O0
Ceci dit, si je viens au Maroc, je crois que je prendrai l'avion et ne viendrai pas en CR-V ^-^
J'ai fait près de 1000 km au sud du Maroc avec la CRV 4, c'était très plaisant, la voiture est très confortable, en plus la clim rend le voyage plus agréable. Sur les autoroutes, à 120 km/h, tu ne sens absolument rien ; et, avec une conso 5,6 L/100. Bravo Honda.
Edit, il y a une alternative, si tu veux pas traverser l'Espagne en voiture, tu peux faire Sète/Tanger en Bateau (jolie balade en mer en plus).
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Je viens de voir que les Michelin Latitude Sport ont la note "E" pour l'efficacité energétique ... donc, si Honda les a choisi pour le CR-V 4, ce n'est déjà pas pour l'économie de carburant :-X
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Es tu en train de dire que si je change mes pneus, je peux espérer baisser encore ma conso ? :coolsmiley:
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Je viens de voir que les Michelin Latitude Sport ont la note "E" pour l'efficacité energétique ... donc, si Honda les a choisi pour le CR-V 4, ce n'est déjà pas pour l'économie de carburant :-X
Effectivement, c'est pas terrible.......les concurrents font mieux. Va falloir repasser aux Latitude Tour HP ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/159008Pneus.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=159008Pneus.jpg)
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Dans la mesure où chaque fabricant attribut ses propres notes à ses propres pneus ça ne veut pas dire grand chose.
En l'occurence, il est impossible de comparer des marques entre elles, un E chez Michelin peut très bien être un C Dunlop.
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Dans la mesure où chaque fabricant attribut ses propres notes à ses propres pneus ça ne veut pas dire grand chose.
Tu es sûr de cela? ??? Pourquoi ne mettent-ils pas des A ou B sur tous leurs pneus du coup :idiot2:
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Je trouve ce système de note débile car tu peux être en A sur un Vh berline et un D sur un Suv, alors sa rime à rien, je dirais que le bruit et encore tout dépend du poids du véhicule.
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Ce systeme de note est criticable mais les constructeurs respectent un protocol identique quand meme. Donc les notes sont assez comparables entre elles ( on avait deja ce principe d'ailleurs avec les notes de treadwaer ou autre resistance à la temperature par exemple).
En fait la limite est comme pour les consommations ou autres "normes" de mesures pour catalogue auto ( volume de coffre par exemple) dans l'honneté du fabricant. Celui-ci est effectivement libre de mesurer un produit en interpretant plus ou moins le protocol .
En plus il faut bien voir que ces 3 notes ne representent qu'une partie des caracteristiques ( le bruit de roulement exterieur etant different du bruit induit retransmis par la roue a l'interieur du vehicule).