Aucun rapport sur un alternateur entre un mazout et Essence
Ce sont des pannes rares.
A l'étranger on ne change pas un alternateur, ça se répare bien
Si je puis me permettre.........je ne serai pas aussi catégorique.
Sur un diesel que je connais très bien (1.9 MJT 150), lors des regénérations du FAP et que le véhicule se situe en zone urbaine, sans que le conducteur en soit informé sont entre autres mis en route la climatisation ainsi que ce qui est système de dégivrage (rétro et vitre arrière) mais aucun voyant n'est allumé pour que ce soit transparent pour le conducteur, durant cette phase le régime est légèrement surélevé par rapport à la "normale", les forces demande de courant, fréquente et a bas régime usent prématurément les alternateurs.
Comme ces véhicules avaient les alternateurs "fragiles" (en fait ils n'étaient qu'une conséquence), il y a eu en rappel...ou plutôt un correctif lors du changement des alternateurs en concession, avec un allumage de ces équipements électriques moins fréquent.
Et ça, ça n'est pas possible sur une essence.
Après sur ce moteur là je ne sais pas, mais l'affirmation pas de différence essence diesel pour moi n'est pas vrai tout le temps par rapport à l'alternateur.
Flo.