Mets de l'huile

Mouss, le CC en avait mis il y a quelques mois, inefficace  , donc je fais marcher la garantie....reconnu par Honda comme matériel inadapté. Ne pas attendre la fin de garantie pour l'intervention

Mouss, le CC en avait mis il y a quelques mois, inefficace  , donc je fais marcher la garantie....reconnu par Honda comme matériel inadapté. Ne pas attendre la fin de garantie pour l'intervention

C'est bien pour toi que Honda l'ai pris comme matériel inadapté.
Pour autant je ne suis pas certain que l'on puisse le désigner comme problème récurrent comme l'écrit Zouzou.
Car est-ce d'ailleurs le cas?
Y a-t-il déjà eu des cas similaires ici sur PH?
Je pose la question parce que je n'ai pas la réponse

Ah?
Et du coup Honda le remplacerait sous garantie?
Ou avec prise en charge?

Sans doute, puisqu'il n'a eu que 18/20.
  

Vivement les turbo essence fapés que la note monte

Les HS sont ICI   

Bonjour ,

Voici juste pour vous faire part de deux trois petite remarque concernant le crv4 .

Nous avons eu un petit soucis avec disque plaquette qui grinçait tout le temps ...

Changement réalisé sous garantie .
J'ai deux bruits parasite qui provient des finition plastique a l'intérieur de la poignee d'ouverture de porte .

 
J'ai l'impression qu'au montage en usine les tableaux de bord n'ont pas été aligné . j'ai une ouverture de plus ou moins 2 cm quand j'ouvre la porte convoyeur . ( entre le tableau de bord et le chassis / montant).
Par contre coté chauffeur , pas d'espace .

(J'ai remarqué ceci sur 3 CRV ).

lorsque je plafonne a 120 km pendant un petit temps quand je réaccelere j'ai un creux / accoup .

Sinon tout le reste ok !

zou c est mon tour
j allais vous faire un beau topo de ma satisfaction sur mon 1,6l BVA au bout de 2 mois d usage et 5000 kms    et bien c est raté ..
5000 et 10 kms :  entendu un pschitt langoureux  puis plus rien sous la pédale   ... retour a 40km/h direction le CC      : diagnostic =durites de turbo débranchées 
ils ont reconnecté   mais voyants d alertes ACC ,FAP et  autres
Sous leur directive  j ai ramené l engin chez moi , j ai appelle l assistance  et le CRV est reparti chez le CC sur le camion..
récupération 2 jours après : Fap, catalyseur neufs et engin reprogrammé à la dernière version

conclusion : ouf ! Heureusement j étais pas de loin de chez moi et de mon CC   
3 Etoiles  pour l assistance Honda réactive  et rapide ( rien a voir avec la nullissime de Nissan qui m ,avait laissé en rade ) / enfin leur prestation a tout de même été limitée à un camion dépanneuse  et un retour en taxi pour récupérer le CRV , j ai pas demandé de VH de remplacement.