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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 1369598 fois)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #525 le: 12 janvier 2014 à 00:07:27 »
Citation de: gjean le 11 janvier 2014 à 15:24:17
Je viens d'examiner le joint côté passager, pas de défaut.  :)

C'est une idée ou le joint est différent ... plus large?  ???
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #526 le: 12 janvier 2014 à 00:15:06 »
Je crois qu'il paraît plus large parce qu'il est correctement plaqué.
Quand il ne touche pas le plastique il a tendance à s'enrouler sur lui même, ce qui lui permet de bien rester plaqué quand il est en place.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #527 le: 12 janvier 2014 à 08:50:59 »
J'aimerais bien savoir si les iDtec et les iVtec sortent de la même chaine de montage où  de la même usine ?  :(
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #528 le: 12 janvier 2014 à 10:45:12 »
Oui il y a une seule chaine CRV a Swindon...
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #529 le: 12 janvier 2014 à 11:24:44 »
Donc, reste l’éventualité que le iDtec est un poil (qq mm) plus large que l'iVetc !!!
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #530 le: 12 janvier 2014 à 13:05:47 »
Citation de: CRV-ma le 12 janvier 2014 à 11:24:44
Donc, reste l’éventualité que le iDtec est un poil (qq mm) plus large que l'iVetc !!!

C'est peu probable, d'autant plus que tarifmaximal a ce problème sur son I-VTEC.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #531 le: 12 janvier 2014 à 16:16:39 »
Citation de: CRV-ma le 12 janvier 2014 à 11:24:44
Donc, reste l’éventualité que le iDtec est un poil (qq mm) plus large que l'iVetc !!!

Non c'est un trompe l'œil  ;D ils font la même caisse pour les deux (peut être que certains plastiques sont plus large et encore je ne pense pas, ils essaient de faire les même pièces de série) sinon tu n' imagines pas le prix  :buck2:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #532 le: 14 janvier 2014 à 00:23:58 »
Citation de: CRV-ma le 12 janvier 2014 à 11:24:44
Donc, reste l’éventualité que le iDtec est un poil (qq mm) plus large que l'iVetc !!!

Non mais je pense quand même qu'un diesel vibrant plus, il est normal/logique qu'un joint mal fixé ou trop juste se déplace plus sur un diesel que sur une essence.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #533 le: 18 janvier 2014 à 09:09:52 »
Problème résolu ;)
Voir mon message et les photos après réparation ;)
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/sondage-defaut-joint-tdb-avant-droit-sur-cr-v-4/75/
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #534 le: 26 janvier 2014 à 11:32:42 »
Depuis peu j'ai régulièrement des à-coups au démarrage en 1ère, juste après avoir commencé à rouler et j'ai le sentiment que ça vient du pont.

Ça peut effectivement venir de la transmission intégrale et si oui pourquoi?
C'est inquiétant?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #535 le: 26 janvier 2014 à 11:38:12 »
Combien de km as tu ?  ???
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #536 le: 26 janvier 2014 à 15:25:59 »
23.000km seulement.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #537 le: 29 janvier 2014 à 12:00:07 »
Et pourquoi pas un gazole de mauvaise qualité ?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #538 le: 01 février 2014 à 11:52:44 »
C'est possible mais cela ne se produit qu'au décollage et avant ça le ralenti est parfaitement stable.

Et au ressenti de mes fesses ça fait comme si quelque chose avait du mal à s'enclencher et se mettait en place d'un coup.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #539 le: 08 février 2014 à 23:36:28 »
salut,depuis des mois j avais mis le start stop hs car je n en voyait pas l utilite.aujourdhui j ai voulu le remettre en service pour voir s il marche......nibe,nada........il marche plus.
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