question con : le joint ne serai pas mal positionné tout simplement? genre déboité? Car effectivement sur une caisse à 30k€ ça fait désordre 

Je vais vérifier demain pour voir si on peut le remettre en place.

J'ai regardé sur la mienne ... à priori, pas ce souci.

Par contre, 3 semaines sans rouler et le stop&start ne fonctionne plus. J'imagine qu'il faudra que je débranche/rebranche la batterie.

Je pense que le problème du joint doit venir d'un coup de chaud cet été. Hypothèse plausible confirmée par CRV_ma vivant au Maroc.

Ce qui est bizarre est que je n'arrive pas à le remettre, c'est comme si le joint avait rétréci dans sa largeur ou le TdB avait avancé. Le caoutchouc ne fait que "lécher" le rebord à cet endroit et il n'est plus possible de le superposer.

Par contre, je n'ai jamais eu de souci ni avec le Stop&Start (et même après les longues immobilisations que subit actuellement le CR-V) ni avec le GPS.

Ou c'est lié aux vibrations du diesel

  avant de répondre, j'ai été constaté de visu, car vu l'état des routes Belges  mais je confirme rien sur mon i-VTEC donc +1 pour les vibrations du diesel 

N'importe n'awaque !   

2 modèles i-DTEC: les 2 ont le problème
3 modèles i-VTEC: aucun n'a le problème

Coïncidence, je ne pense pas 

Le CR-V de CRV_ma a la même couleur que le mien, cela vient peut être de là. 

C'est la couleur qui permet de masquer le mieux les coulures de diesel depuis la trappe à carburant, non? 

Sans problème, tu nous rappelles ton numéro ?