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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 793568 fois)

Llewelyn

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #285 le: 04 septembre 2013 à 16:52:06 »
Citation de: AoS le 04 septembre 2013 à 16:29:32
Pareil ... en ce moment, je laisse en mode AUTO sur 21° et aucun souci, il fait bon  O0

auto sur 22 et pas de sensation de trop chaud.
 mais ça vaut le coup de prendre un thermomètre à coté pour vérifier la T°
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Penguelen

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #286 le: 04 septembre 2013 à 19:45:18 »
Citation de: tarifmaximal le 04 septembre 2013 à 14:24:33
Vous soulevez là un des principaux points noirs du CRV 4 ( à mon humble avis). La climatisation auto est selon moi la moins performante de toutes les Honda que j'ai possédées. Et avec le toit vitré, je ne vous dis pas. Il faut sans cesse monter la puissance de ventilation et demander 18-19 degrés pour en obtenir 23...et je n'habite pas au Sahara mais en Belgique.

Citation de: AoS le 04 septembre 2013 à 16:29:32
Pareil ... en ce moment, je laisse en mode AUTO sur 21° et aucun souci, il fait bon  O0

Aucun reproche à la clim du CR-V pour l'instant non plus. Elle est toujours en mode Auto et je n'ai jamais ressenti le besoin de la forcer pour être confortable et pourtant je ne suis pas fana de la chaleur...

Citation de: Tom le 04 septembre 2013 à 11:47:50

La première est qu'on ne peut pas régler le débit des ventilations frontales centrales avant.


+1. Et ça gêne encore plus Madame que moi. C'est une maladie japonaise ou américaine ? Le CX-5 vendu sur le continent nord américain n'est pas équipé de la molette qui permet d'arrêter le flux d'air sur les aérateurs centraux. Par contre, Mazda a fait l'effort d'en équiper les modèles européens. Honda aurait pu suivre l'exemple.

Citation de: eccureuil le 04 septembre 2013 à 11:43:21

Je reviens sur un point : si la clim prend en compte les sondes int/ext, je me demande alors pourquoi Honda autorise à régler (ou du moins ne met pas d'alerte) des différences importantes entre l'int/ext.


non mais c'est une blague ????  :uglystupid:
nous avons un cerveau pour nous en servir... les assistances dans un but de sécurité, ok, mais pas au-delà
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Hors ligne eccureuil

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #287 le: 04 septembre 2013 à 19:50:34 »
Citation de: Penguelen le 04 septembre 2013 à 19:45:18
.../...

non mais c'est une blague ????  :uglystupid:
nous avons un cerveau pour nous en servir... les assistances dans un but de sécurité, ok, mais pas au-delà

Je réagissais juste du fait du nombre d'angine qu'on pouvait rencontrer au mois de juillet  :)
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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #288 le: 04 septembre 2013 à 20:20:16 »
Citation de: tarifmaximal le 04 septembre 2013 à 14:24:33
Vous soulevez là un des principaux points noirs du CRV 4 ( à mon humble avis). La climatisation auto est selon moi la moins performante de toutes les Honda que j'ai possédées. Et avec le toit vitré, je ne vous dis pas. Il faut sans cesse monter la puissance de ventilation et demander 18-19 degrés pour en obtenir 23...et je n'habite pas au Sahara mais en Belgique.

Je pense que tu as problème avec ta clim, car habitant le sud cet été les plus de 34°c ont été fréquents et j'avais tendance à mettre la clim à 24 car sinon j'avais froid
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #289 le: 04 septembre 2013 à 21:04:08 »
Citation de: fred_fox le 04 septembre 2013 à 20:20:16
Je pense que tu as problème avec ta clim, car habitant le sud cet été les plus de 34°c ont été fréquents et j'avais tendance à mettre la clim à 24 car sinon j'avais froid
+1, vraiment efficace sans en faire des tonnes du type air glacé dans la figure...
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #290 le: 05 septembre 2013 à 09:11:05 »
Je me joins aux 2 remarques précédentes et ceci même en mode ECON ON.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #291 le: 05 septembre 2013 à 09:41:00 »
Citation de: Penguelen le 04 septembre 2013 à 19:45:18
+1. Et ça gêne encore plus Madame que moi. C'est une maladie japonaise ou américaine ? Le CX-5 vendu sur le continent nord américain n'est pas équipé de la molette qui permet d'arrêter le flux d'air sur les aérateurs centraux. Par contre, Mazda a fait l'effort d'en équiper les modèles européens. Honda aurait pu suivre l'exemple.
Idem, moi ça ne me dérange pas mais ma femme déteste sentir de l'air frais lui tomber dessus, et en général c'est sinusite assurée derrière.

Du coup elle règle la ventilation différemment, et moi ça me dérange parce que j'aime bien sentir de l'air venir de face, quitte à positionner les ventilations pour ne pas les avoir dans le nez non plus.

Il faudrait pouvoir régler le débit frontal ou mieux encore pouvoir choisir la distribution séparément.

D'ailleurs je trouve dommage que la ventilation arrière ne fonctionne que lorsqu'on sélectionne la ventilation frontale, si on change la distribution elle ne sort plus rien.
Il reste éventuellement la distribution aux pieds sous les sièges avants mais c'est différent et moins efficace.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #292 le: 05 septembre 2013 à 10:54:32 »
Un truc qu'on a remarqué avec ma femme et ce, depuis le CR-V 2, c'est que le passager a toujours plus froid que le conducteur. Je ne sais pas si c'est lié au fonctionnement de la clim chez Honda ou juste le fait que le conducteur a une activité (et donc a plus chaud car il dépense plus d'énergie).

Du coup, sur les longs trajets, on a quasiment systématiquement 1 ou 2° d'écart entre la gauche et la droite sur le réglage de la clim.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #293 le: 05 septembre 2013 à 11:00:12 »
la mienne , d'épouse , a toujours plus froid que moi
mais pas qu'en voiture
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #294 le: 05 septembre 2013 à 12:18:50 »
Bizarre chez moi c'est le contraire...en été ( hiver pas de clim) la passagere de droite a toujours trop chaud...mais comme j'ai pas de clim gauche droite ( qui de toute facon ne sert presque a rien dans les fait sauf a faire le grand ecart en temperature , genre 10 degres d'ecart) c'est pas grave non plus..
Plus embetant et helas rarement bien fait , les passager Ar n'ont souvent qu'une clim /chauffage au rabais ( Jazz et P3 par exemple). Mes anciennes Lexus , Volvo et maintenant la P+ beneficiait d'une vraie allimentation d'air vers l'AR ( pas juste un flux passant sur les sieges avant au bon vouloir des courants d'air dans la voiture....)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #295 le: 20 septembre 2013 à 10:32:16 »
Tiens, le voyant d'alerte VSA s'est allumé cette semaine sans aucune raison.

J'ai redemarré sans effet, puis il s'est éteint tout seul et plus rien depuis 3 jours  ???
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #296 le: 20 septembre 2013 à 10:40:17 »
Citation de: eccureuil le 20 septembre 2013 à 10:32:16
Tiens, le voyant d'alerte VSA s'est allumé cette semaine sans aucune raison.

J'ai redemarré sans effet, puis il s'est éteint tout seul et plus rien depuis 3 jours  ???

Je vais attendre un peu alors avant de demander la même mise à jour que toi  :crazy:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #297 le: 20 septembre 2013 à 11:14:52 »
 ;D

En fait, je ne sais même pas si j'ai eu le droit à une MAJ !
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #298 le: 27 septembre 2013 à 19:08:42 »
Oh comme c'est gentil, pour fêter ses 17.500km j'ai eu le droit à un joli message sur l'odb  :love:

Vive le FAP !  :tickedoff:



L'assistance vient la chercher lundi matin... j'en ai profité pour demander à la concession de faire la révision légèrement en avance.

Je n'ai jamais eu d'indication concernant le besoin de regénérer le FAP sur l'odb et là il me demande de l'amener en concession... saloperie...
« Modifié: 27 septembre 2013 à 23:51:32 par Tom »
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #299 le: 27 septembre 2013 à 19:15:52 »
Le LIM c'est Lock Immobilization Monitoring ?   :coolsmiley:     >:D
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