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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 1083291 fois)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #225 le: 13 août 2013 à 08:41:28 »
oui , c'est une des raisons pour laquelle je le garde
je pense sérieusement à l'essence pour le prochain
mon congé (celui de mon épouse , plutôt ) et les km d'autoroute à vive allure  ont fait du bien aux injecteurs et au pot cata 
et surtout à la conso qui est redevenue raisonnable
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #226 le: 13 août 2013 à 09:33:46 »
Citation de: AoS le 12 août 2013 à 16:30:55
C'est à quel kilométrage que les problèmes de FAP ont commencé sur ton Tourer?  ^-^

30 000  j'ai encore de la marge ! :double-doigt:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #227 le: 13 août 2013 à 09:42:20 »
Citation de: eccureuil le 13 août 2013 à 09:33:46
30 000  j'ai encore de la marge ! :double-doigt:

Ouais ... et puis, il faudrait que tu commences par changer les injecteurs  :crazy:

Ceci dit, comme tu approches des 20.000km, tu vas avoir droit à la mise à jour pour le FAP et la vanne EGR ... tout est encore possible  >:D
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #228 le: 13 août 2013 à 09:55:05 »
La mise à jour des 20 000 corrige les alertes intempestives de la caméra HSS et du système de surveillance de pression des pneus et plus de celle concernant les remontées de vibrations dans le volant  :crazy:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #229 le: 13 août 2013 à 09:58:04 »
Citation de: eccureuil le 13 août 2013 à 09:55:05
La mise à jour des 20 000 corrige les alertes intempestives de la caméra HSS et du système de surveillance de pression des pneus et plus de celle concernant les remontées de vibrations dans le volant  :crazy:

Le bouton "Fouetter" me démange  :D
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #230 le: 13 août 2013 à 10:04:48 »
10 000 kms en 5 mois, c'est pas mal  ;)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #231 le: 13 août 2013 à 10:10:25 »
Citation de: poulou13 le 13 août 2013 à 08:22:29
pour en revenir à l'huile
Honda , avec les hybrides met de la 5/30 par ce que le moteur démarre  d'un coup
et , c'est mieux pour le moteur
donc , ils n'avaient plus que ce genre d'huile en atelier
et , du coup , ils en mettaient dans les diesels
mais leur diesel consomme un peu et là , ils consommaient un peu plus
ils ont donc remis de la 10/40 ou 5/40  (je ne sais plus )  et de plus , spécial FAP

Vous prenez pas la tête, de la 5w30 ou 5w40 est parfaite pour faire l'appoint d'huile  ;)
Un grade 0 est à mon avis un peu trop fluide pour un diesel qui, sauf exception, à toujours tendance à consommer un peu d'huile.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #232 le: 13 août 2013 à 10:30:10 »
un diesel , il faut toujours le faire chauffer
c'est pourquoi , sur les hybrides comme les pigeotss , il faut de l'huile qui soit performante tout de suite sinon gare à l'arrachage des métaux au démarrage subits
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #233 le: 13 août 2013 à 10:35:50 »
Citation de: eccureuil le 13 août 2013 à 10:04:48
10 000 kms en 5 mois, c'est pas mal  ;)

Cela se calmera quand Madame aura son Multivan California  :crazy:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #234 le: 13 août 2013 à 13:01:00 »
Citation de: poulou13 le 13 août 2013 à 10:30:10
un diesel , il faut toujours le faire chauffer
c'est pourquoi , sur les hybrides comme les pigeotss , il faut de l'huile qui soit performante tout de suite sinon gare à l'arrachage des métaux au démarrage subits

Un grade 5 assure une parfaite lubrification dès le démarrage et ce, même par -20°C
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #235 le: 17 août 2013 à 23:54:58 »
salut à tous.je suis arrive de mon sejour à briançon. j ai fait un appoint avec de la 5w 40 le 13 au matin jour de depart.ras pendant ce sejour.à plus.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #236 le: 23 août 2013 à 09:26:46 »
J'ai contrôlé l'huile (j'ai un peu plus de 10.000km au compteur) ... toujours au max  O0 ... et toujours pas évident de mesurer le niveau d'ailleurs car l'huile est à peine colorée.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #237 le: 23 août 2013 à 10:17:17 »
Citation de: Harry le 13 août 2013 à 13:01:00
Un grade 5 assure une parfaite lubrification dès le démarrage et ce, même par -20°C

ben oui mais d'ailleur même dans les hybrides honda on peut en mettre, c'est marqué dans le manuel. On est pas du tout obligé de mettre de la 0w20 ou 0w30, on peut mettre du classique.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #238 le: 23 août 2013 à 10:31:48 »
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #239 le: 27 août 2013 à 00:36:32 »
Salut aujourd'hui hui j ai le témoin alerte pression pneus qui s est allumé et qui se déclenche a chaque démarrage. Visuellement les pneus sont tous nickel mais j irai contrôler ça. Au pire si l alerte persiste je tenterai la réinitialisation . Crv 4 diesel de 5 mois et 10 000 kms. Avez vs eu le PB ?merci les amis
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