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Auteur Sujet: CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale  (Lu 3920 fois)

Hors ligne plex

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Re : Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #15 le: 07 décembre 2021 à 09:04:06 »
merci pour vos messages ca fait plaisir de voir un forum aussi actif  O0
je note qu'il n'y a pas d'embrayage.
il y a eu une vidange de boite à 120000km.
Elle va faire un tour en concession jeudi j'en saurai plus.
Merci de remonter le résultat !
j'avais le CR-V 4 2.2 I-DTEC BVA Exclusive du 05/2013, vendu le 26/05/2022 ;((

Hors ligne zicos59

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #16 le: 16 janvier 2022 à 21:05:55 »
bonjour,
petit retour sur ce problème,
la vidange de boite auto a l'air de régler le problème, pour l'instant plus d'acoups.
Le concessionnaire préconise une vidange tous les 60000.

Hors ligne zouzou60

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #17 le: 16 janvier 2022 à 21:14:11 »
Japauto fait le forcing pour les faire tous les 2 ans ces vidanges. C'est abusé. Honda Victoria ne fait pas...
Japauto confond avec la vidange tous les 2 ans ou 40000 km de la CVT.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #18 le: 16 janvier 2022 à 23:25:23 »
bonjour,
petit retour sur ce problème,
la vidange de boite auto a l'air de régler le problème, pour l'instant plus d'acoups.
Le concessionnaire préconise une vidange tous les 60000.

Tous les 60 000 km c'est peut-être un peu excessif, il pousse un peu à la consommation ce concessionnaire.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zicos59

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #19 le: 17 janvier 2022 à 06:52:08 »
j'avais fait 80000 km depuis la predente vidange de boite auto , donc je pense que pour un véhicule qui a plus 100000km ca me parrait justifié.

Hors ligne Harry

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #20 le: 17 janvier 2022 à 06:56:57 »
Il vaut mieux faire des vidanges plus souvent qu’a intervalle trop éloigné de toutes façons.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Hors ligne Grumly2000

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #21 le: 30 janvier 2022 à 11:30:28 »
Bonjour,
je profite de ce post pour vous poser une question.

Sur mon CRV4 AWD 2.0 BVA j'ai noté que lors des manœuvres genre parking, lorsque je braque à fond le volant en D ou R,  et lorsque j'accélère doucement pour manœuvrer, il y a comme des à coups, comme si le pneu ripait au sol (mais c'est impossible).

Est ce que vous avez aussi cela ?

Hors ligne nadar

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #22 le: 30 janvier 2022 à 15:43:42 »
quand a été faite la dernière vidange de pont (AR) ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Grumly2000

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #23 le: 30 janvier 2022 à 15:46:22 »
il y a  mois.
le véhicule a seulement 66kkm.

Mais la transmission a déjà été vidangée 3 fois en tout.
A 11kkm et 2 ans, 31kkm et 4 ans et donc 65kkm et 8ans.

Honnêtement ça ressemble plus à un clonk mécanique comme si un cardan était mal positionné.

Hors ligne nadar

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Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #24 le: 30 janvier 2022 à 15:49:35 »
je demandais, parceque c'est une source fréquente de bruits bizarres.
Je dirais d'essayer de motter la voiture sur un pont pour vérifier si toutes les pièces de transmissions semblent OK et asser une vitesse pour voir si les roues AR s'enclenchent
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne haga

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Re : Re : CR-V 4 BVA , petits accoups et transmission intégrale
« Réponse #25 le: 30 janvier 2022 à 17:31:46 »
Bonjour,
je profite de ce post pour vous poser une question.

Sur mon CRV4 AWD 2.0 BVA j'ai noté que lors des manœuvres genre parking, lorsque je braque à fond le volant en D ou R,  et lorsque j'accélère doucement pour manœuvrer, il y a comme des à coups, comme si le pneu ripait au sol (mais c'est impossible).

Est ce que vous avez aussi cela ?

J'avais eu un problème un peu comme cela et en fin de compte c'était la rotule av droite qui était fatigué, depuis le changement de cette pièce plus rien.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)