Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: yannick62 le 08 juillet 2017 à 19:16:04

Titre: COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: yannick62 le 08 juillet 2017 à 19:16:04

Salut, quelqu'un aurait les courbes du moteur essence du crv ?

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: zouzou60 le 08 juillet 2017 à 19:43:44

Disponible sur le forum !

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: yannick62 le 08 juillet 2017 à 20:44:21

Je me doute bien mais j'ai fait une recherche et je n'ai pas trouvé !

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: yannick62 le 08 juillet 2017 à 21:22:47

J'ai trouvé ça sur google

(http://up.autotitre.com/1eb509ebe7.jpg)

Titre: Re : Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: zouzou60 le 08 juillet 2017 à 21:27:37

Citation de: yannick62 le 08 juillet 2017 à 21:22:47

J'ai trouvé ça sur google

(http://up.autotitre.com/1eb509ebe7.jpg)

Le CRV c'est un Sohc !
Ça c'est le K20, il faut le R20.

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: yannick62 le 08 juillet 2017 à 22:06:17

Ah ben je ne trouve rien d'autre

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: zouzou60 le 08 juillet 2017 à 22:28:26

Sur le forum, merci AoS, courbes de gauche :

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: yannick62 le 08 juillet 2017 à 23:05:46

Merci

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: Flo le 24 août 2017 à 13:52:04

170Nm à 1500rpm pour un atmo c'est quand même pas mal, et une belle courbe bien plate comme celle ci c'est du beau travail sur de la mécanique comme celle-ci.

Flo.

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: AoS le 24 août 2017 à 14:10:58

i-VTEC powwaaaaaaaaaa  :D

Titre: Re : COURBES MOTEUR IVTEC 2.0 155CV
Posté par: Flo le 24 août 2017 à 14:21:22

Tiens grace à zouzou on voit le  fonctionnement de l'admission variable (que ne possède pas le R18A il me semble et pourrait expliquer la courbe à deux bosses)

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SWA901&block_02=E__0300&block_03=18726&block_05=hcr (http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SWA901&block_02=E__0300&block_03=18726&block_05=hcr)

Sur un autre fil "vous" m'aviez dis que le moteur ne fonctionnait pas en cycle atkinson, si vous avez l'occasion (je ne sais pas si c'est le bon post), pouvez-vous regarder le fonctionnement à faible charge pour moi ça s'apparente clairement à de l'atkinson (papillon d'admission grand ouvert + refoulement du mélange frais lors de la phase de compression, par fermeture retardée des soupapes d'admission.)

Je viens de voir que les courbes données plus haut sont pour le 150Cv du CRV3 pas du CRV 4, pour le CRV 4 ça change pas grand chose hormis qu'elle semble un peu plus "lissé".
http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html (http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html)

(http://asia.vtec.net/Engines/R20A/power.jpg)


Merci.

Flo.