Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: yannos69 le 21 mars 2021 à 17:56:31
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Bonjour à toutes et à tous,
Je suis très pris en ce moment ( achat d'une maison).
Juste pour vous donner des nouvelles de mon CR-V, contrôle technique vierge!
Pas une ligne pour la pollution, un phare mal réglé ou une connerie du genre.
Pour un véhicule de 7 ans et presque 166000km je trouve ça vraiment pas mal...
A bientôt,
Yann
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Bonjour à toutes et à tous,
Je suis très pris en ce moment ( achat d'une maison).
Juste pour vous donner des nouvelles de mon CR-V, contrôle technique vierge!
Pas une ligne pour la pollution, un phare mal réglé ou une connerie du genre.
Pour un véhicule de 7 ans et presque 166000km je trouve ça vraiment pas mal...
A bientôt,
Yann
C'est une des raisons de la mévente chez Honda >:D
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Pas une ligne pour la pollution, un phare mal réglé ou une connerie du genre.
Ca change des voitures françaises, non ?
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Bonjour à toutes et à tous,
...
Pour un véhicule de 7 ans et presque 166000km je trouve ça vraiment pas mal...
A bientôt,
Yann
Et tu auras encore cela dans 7 ans (ton CR-V sera ado : 14 ans)
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Bonjour,
Oui, grande satisfaction!!
Mon lodgy au bout de 4 ans, 1 défaut, un collègue sa clio achetée neuve, au bout de 4 ans, 1 défaut également.
Je ne connaissais pas Honda avant l'achat de mon crv, mais je crois que je n'irais plus ailleurs.
A bientôt,
Yann
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Bonjour à toutes et à tous,
Je suis très pris en ce moment ( achat d'une maison).
Juste pour vous donner des nouvelles de mon CR-V, contrôle technique vierge!
Pas une ligne pour la pollution, un phare mal réglé ou une connerie du genre.
Pour un véhicule de 7 ans et presque 166000km je trouve ça vraiment pas mal...
A bientôt,
Yann
Ah, vous allez peut-être me faire changer d'avis, moi qui voulait me débarrasser de cette daube avant qu'elle tombe en ruine. Apparemment nous avons la même motorisation.
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Ah, vous allez peut-être me faire changer d'avis, moi qui voulait me débarrasser de cette daube avant qu'elle tombe en ruine. Apparemment nous avons la même motorisation.
Si tu considères que c'est une daube, il vaut en effet mieux changer ... cela ne sert à rien de se pourrir la vie pour une voiture ;)
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Si tu considères que c'est une daube, il vaut en effet mieux changer ... cela ne sert à rien de se pourrir la vie pour une voiture ;)
Oui effectivement.
Mais mon problème aujourd'hui c'est que je ne suis plus aussi à l'aise financièrement pour remplacer la voiture. Est-ce une simple impression subjective ou bien le prix des bagnoles a considérablement augmentée au delà de ce que l'on considère le taux d'inflation ?
Aussi, je ne sais pas si c'est l'âge qui fait ça, je trouve les nouvelles voitures de plus en plus moche, de plus en plus bourrées d'électroniques irréparables, elles procurent de moins en moins de sensation et vibration ; Les routes sont de plus en plus encombrées, donc de moins en moins de plaisir de rouler et de sentir un vent de liberté au volant. Alors daube pour daube, je crois que je vais finir avec celle-ci.
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je trouve les nouvelles voitures de plus en plus moche, de plus en plus bourrées d'électroniques irréparables, elles procurent de moins en moins de sensation et vibration ; Les routes sont de plus en plus encombrées, donc de moins en moins de plaisir de rouler et de sentir un vent de liberté au volant.
Bienvenue au club (du 3° âge ?)
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Qui disait hier que ce forum n'est pas celui des papys en jazz et crv ?
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Qui disait hier que ce forum n'est pas celui des papys en jazz et crv ?
pour paraphraser mon ami Lio, les papys sont juste des personnes qui ont été jeunes plus longtemps !
Faut croire que les vieux sont plus sensibles que les jeunes aux avantages de la Jazz et du CRV. C'est moche, pas du tout tendance, mais on est bien dedans et ça vieillit bien.
Un peu comme des charentaises, quoi ! ;D
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C'est un 1.6 120?
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Oui, du coup je viens de mettre une signature
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Salut la planète Honda, ce matin passage au contrôle technique de mon CRV 4 essence 2WD boite manu modèle "élégance" de 63000 kms. un antibrouillard mal réglé épicétou!....il a huit ans le "bougre"!
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Cool!
Encore un antibrouillard mal réglé...
(Accord et Twingo chez nous!!)
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Salut la planète Honda, ce matin passage au contrôle technique de mon CRV 4 essence 2WD boite manu modèle "élégance" de 63000 kms. un antibrouillard mal réglé épicétou!....il a huit ans le "bougre"!
Un antibrouillard mal réglé ?.......bon, c'est donc qu'il est en parfait état. Ce qui serait inquiétant c'est que le CT trouve que les antibrouillard sont bien réglés !! :crazy:
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Je rappelle que nous sommes quasi sûr d'avoir trouvé la raison du problème de réglage d'antibrouillard avec un collègue : un resserrement d'amplitude de réglage décidé depuis la nouvelle réglementation du CT. Que les constructeurs ont dû prendre en compte mais les concessionnaires, non!
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Salut la planète Honda, ce matin passage au contrôle technique de mon CRV 4 essence 2WD boite manu modèle "élégance" de 63000 kms. un antibrouillard mal réglé épicétou!....il a huit ans le "bougre"!
Le Crv3 aussi mais pas de contre visite, c'est pas obligatoire à l'avant.
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Un antibrouillard mal réglé ?.......bon, c'est donc qu'il est en parfait état. Ce qui serait inquiétant c'est que le CT trouve que les antibrouillard sont bien réglés !! :crazy:
Pourquoi pas, suite au passage dans un nid de poule :angel:
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Non et non, quand j'ai ma vieille poule comme passagère je risque pas de rouler sur ses nids!........tu vois pas quelle me ponde un oeuf lors de la secousse!!!
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Non et non, quand j'ai ma vieille poule comme passagère je risque pas de rouler sur ses nids!........tu vois pas quelle me ponde un oeuf lors de la secousse!!!
;D ;)
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C'était au tour de mon CRV de passé le CT hier.
Et bien à part les feux antibrouillards avant réglées trop bas, rien d'autre à signalé. 101000 kms et 6 ans.
Le contrôleur m'a dit qu'il faisait rarement ce modèle , qu'elle était super propre et pas un poil de rouille sous caisse.
Pour les antibrouillards, c'est un coup classic dans n'importe qu'elle marque par expérience. Faut bien trouver un petit truc Mdr.
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Les antibrouillard mal réglés ?......excellent, c'est signe que ton véhicule est en parfait état ^-^
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Les antibrouillard mal réglés ?......excellent, c'est signe que ton véhicule est en parfait état ^-^
O0
Nous avons la même chose sur mon Accord et la Twingo de ma compagne, tout va bien!
Un contrôleur m'a dit cela fait bien un défaut...
En analysant avec un collègue, nous nous sommes aperçus que les réglages d'antibrouillard avait été reserré par rapport aux homologations...et qu'aucun concessionnaire les règlent!!!
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Vu que la quasi totalité des véhicules ressortent avec ce défaut d'antibrouillard, le CT devrait peut-être se poser des questions et se demander si ce changement de réglage théorique est réellement opportun......et surtout, utile.
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Vu que la quasi totalité des véhicules ressortent avec ce défaut d'antibrouillard, le CT devrait peut-être se poser des questions et se demander si ce changement de réglage théorique est réellement opportun......et surtout, utile.
Euh...en France, nous sommes quand-même le pays des phares mal règlés y compris antibrouillard !
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Vu que la quasi totalité des véhicules ressortent avec ce défaut d'antibrouillard, le CT devrait peut-être se poser des questions et se demander si ce changement de réglage théorique est réellement opportun......et surtout, utile.
L'avant dernier Ct j'avais les antibrouillards en défaut et la cette fois ci, y'a rien sur cela, alors que je n'ais rien fait dessus. :uglystupid:
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Euh...en France, nous sommes quand-même le pays des phares mal règlés y compris antibrouillard !
Et pourquoi est-ce que ce serait spécifique à la France ?
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L'avant dernier Ct j'avais les antibrouillards en défaut et la cette fois ci, y'a rien sur cela, alors que je n'ais rien fait dessus. :uglystupid:
Je pense que c'est surtout le CT qui fait des mesures un peu farfelues......sinon ça voudrait dire que les réglages d'origine fait par les constructeurs sont tous mauvais ?! ::)
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Et pourquoi est-ce que ce serait spécifique à la France ?
Peu de concessionnaires les règlent.
Rien que pour les phares je suis souvent obligé de demander que ce soit chez Japauto Courbevoie ou Victoria Gisors...
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Je pense que c'est surtout le CT qui fait des mesures un peu farfelues......sinon ça voudrait dire que les réglages d'origine fait par les constructeurs sont tous mauvais ?! ::)
Ou si c'est comme l'analyseur 5 gaz des CT qu'ils n'arrivent pas à mettre au point, les constructeurs respectent quoi finalement ?
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Peu de concessionnaires les règlent.
Rien que pour les phares je suis souvent obligé de demander que ce soit chez Japauto Courbevoie ou Victoria Gisors...
Faut dire qu'il n'y a pas de raison d'y toucher tous les 4 matins.
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Ou si c'est comme l'analyseur 5 gaz des CT qu'ils n'arrivent pas à mettre au point, les constructeurs respectent quoi finalement ?
Moi je me demande juste pourquoi je devrais davantage croire dans les réglages préconisés par le CT que dans ceux qui sont effectués par les constructeurs.
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Faut dire qu'il n'y a pas de raison d'y toucher tous les 4 matins.
Un contrôle par an n'est pas de trop à mon avis !
J'ai connu les gendarmes le faire gratuitement...
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Moi je me demande juste pourquoi je devrais davantage croire dans les réglages préconisés par le CT que dans ceux qui sont effectués par les constructeurs.
Parce que les constructeurs homologuent du neuf!
Et ils devraient garantir le fonctionnement le long de la vie du véhicule, non?
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Un contrôle par an n'est pas de trop à mon avis !
J'ai connu les gendarmes le faire gratuitement...
Oui, mais c'était avant du temps de la prévention routière y compris dans les écoles.
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Un contrôle par an n'est pas de trop à mon avis !
J'ai connu les gendarmes le faire gratuitement...
Un phare qui se dérègle tout seul c'est assez rare. Avec les phares halogènes ça pouvait arriver au moment du remplacement d'une ampoule, mais avec les xénon et les leds on ne peut de toutes façons plus faire le remplacement soi-même.
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Parce que les constructeurs homologuent du neuf!
Et ils devraient garantir le fonctionnement le long de la vie du véhicule, non?
Le fonctionnement de quoi ?
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Le fonctionnement de quoi ?
Je devrais dire qu'en suivant les préconisations du constructeur avec une révision par an, les phares sont réglés.
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ça fait partie des contrôles qui en théorie doivent être faits.......mais entre la théorie et la pratique ::)
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Salut les membres de PH,ce matin passage de mon CRV essence 2wd au contrôle technique pour les dix ans avec 77332 kms.Défaut sur les soufflets d'amortisseur AVD et AVG mais pas méchant parait il.Le reste RAS.......et ma batterie fête ces 10 ans!!!
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Excellent O0 :)
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Tant que les amortisseurs ne fuient pas mais attention les soufflets sont là en protection !
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Je viens de passer les 318000km avec mon CRV 1.6 160.
Je ferais le contrôle en Novembre prochain, si tout va bien il devrait être autour des 350000km à ce moment là.
Pour le moment, le seul problème récurrent est le grippage des colonnettes de freins. Je vais essayer de trouver des supports d'étriers sur le net car avec le salage dans ma région, même en les passant à l'acide phosphorique, ils rouillent énormément au point que j'ai dû mettre des colonnettes adaptables plus fines car celles d'origine n'arrivent plus à glisser correctement dedans.
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Tu n'as même pas eu droit à l'antibrouillard mal réglé !? ::)
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Tu n'as même pas eu droit à l'antibrouillard mal réglé !? ::)
Tu connais ? Car c'est aussi le détail (unique) qui a été noté lors du CT de mon ex CR-V 5 ;)
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Tu connais ? Car c'est aussi le détail (unique) qui a été noté lors du CT de mon ex CR-V 5 ;)
J'ai connu ça avec la voiture de mon fils, et la plupart de ceux qui passent un CT sur PH ont droit à ce défaut.
2 options, soit les constructeurs ne savent pas régler les antibrouillard, soit les CT n'ont pas le matériel adéquat pour vérifier correctement ce réglage ^-^
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Les AB avant n'étant pas obligatoire il devrait même pas les mentionner, un coups sur mon Ct ils y sont et l'autre fois, non, comme quoi ils écrivent un peu se qu'ils veulent.
Je pense qu'ils n'ont pas le matériel pour cela car pour les optiques maintenant c'est une machine qui le fait, eux ne font plus grand chose à part passer dessous et vérifier les numéros.
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Même chose pour mon MX-5, mais signalé une fois sur 2. Pourtant nous passons par le même centre à chaque fois. Allez comprendre ! :crazy:
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Les AB avant n'étant pas obligatoire il devrait même pas les mentionner, un coups sur mon Ct ils y sont et l'autre fois, non, comme quoi ils écrivent un peu se qu'ils veulent.
Je pense qu'ils n'ont pas le matériel pour cela car pour les optiques maintenant c'est une machine qui le fait, eux ne font plus grand chose à part passer dessous et vérifier les numéros.
A priori, ils les font à la même machine les AB.
Mais la largeur du spectre a été amoindri à la construction et au CT, pourquoi ?
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Même chose pour mon MX-5, mais signalé une fois sur 2. Pourtant nous passons par le même centre à chaque fois. Allez comprendre ! :crazy:
Idem sur notre Twingo 2, un coup sur 2 cela est marqué l'autre non.
Pire un collègue a une Twingo 1, un coup il a le longeron corrodé, un coup non, dingue de conneries !
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Les AB avant n'étant pas obligatoire il devrait même pas les mentionner, un coups sur mon Ct ils y sont et l'autre fois, non, comme quoi ils écrivent un peu se qu'ils veulent.
Je pense qu'ils n'ont pas le matériel pour cela car pour les optiques maintenant c'est une machine qui le fait, eux ne font plus grand chose à part passer dessous et vérifier les numéros.
Je pense aussi que le CT n'a pas le matériel adéquat, et c'est ce qui explique que le résultat puisse être différent pour un même véhicule.
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Je pense aussi que le CT n'a pas le matériel adéquat, et c'est ce qui explique que le résultat puisse être différent pour un même véhicule.
C'est bien une machine qui contrôle les AB :
https://youtu.be/Ffb7opnpROw
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Oui, mais elle ne convient pas ou est mal utilisée.
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Oui, mais elle ne convient pas ou est mal utilisée.
Peut être ! Ce sont des ON, organismes notifiés par l'État !
Grave!
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Vu les poubelles qui roulent dans certains coins, on voit bien qu'il y a un manque de rigueur.
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Vu les poubelles qui roulent dans certains coins, on voit bien qu'il y a un manque de rigueur.
l'État ne fait pas son boulot de contrôle des organismes notifiés ! Laisse les organismes faire de l'argent...
Heureusement dans certaines professions c'est plus sain.