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20 (23.5%)
Entre 9 et 9,5 litres
11 (12.9%)
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Auteur Sujet: Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC  (Lu 614473 fois)

Hors ligne Harry

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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1620 le: 02 mai 2018 à 12:36:42 »
Le 110 km/h et une autoroute au profil peu exigeant n'y sont pas pour rien non plus  ;)
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1621 le: 02 mai 2018 à 12:37:53 »
C'est sûr qu'en 3 ème en tractant, le résultat est plus élevé!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1622 le: 02 mai 2018 à 16:51:04 »
Sur nationale en roulant cool on etait facilement a 7l voir moins.  Sur voies a 110 on etait plutot a 7.7 8L. Mais par contre que c etait penible ces 5 4 5 voir 5 4 3 4 5 ......tellement la bva etait longue.
De tete on devait etre a 2200rpm a 110.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1623 le: 02 mai 2018 à 17:27:40 »
Je comprends pourquoi sur autoroute je dépasse bcp les BVA dés que cela monte un peu, régulateur à 130 mais 3800Tr/mn. Mais c'est vrai que je consomme facilement 2L de plus.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1624 le: 02 mai 2018 à 17:39:38 »
C'est un poil haut 3800 tr à 130.
C'est dommage, même si ça doit donner à ce véhicule une bonne souplesse quand même
3500 tr ça aurait été plus raisonnable même si c'est que 300 de moins
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1625 le: 02 mai 2018 à 18:15:17 »
Et je suis en 6eme, donc c'est vrai que j'ais de la reprise à ce régime, d'ailleurs je ne change quasiment jamais de rapport.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1626 le: 02 mai 2018 à 18:18:54 »
Je ne vois pas le rapport de doubler les bva. Si besoin enn3 et au dela de 4000rpm les chevaux ils sont bien présent.  Et le vehicule monte au regulateur meme tres chargé sans baisser de vitesse juste en retrogradant. Personnellement ces incessants retrogradage me saoulaient.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1627 le: 02 mai 2018 à 18:35:38 »
Dans deux mois je vais consommer 20l sur 3000 km  :buck2:
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1628 le: 02 mai 2018 à 18:37:24 »
Citation de: Flo le 02 mai 2018 à 18:18:54
Personnellement ces incessants retrogradage me saoulaient.

Moi aussi, la solution est de se mettre en S (le bruit n''est pas si assourdissant que ça, en tout cas il ne me gêne pas). Heureusement je n'utilise pas beaucoup ma voiture sur autoroute ou grande route.
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1629 le: 02 mai 2018 à 20:06:31 »
Citation de: haga le 02 mai 2018 à 17:27:40
Je comprends pourquoi sur autoroute je dépasse bcp les BVA dés que cela monte un peu

Tu arrives à voir depuis l'extérieur si les voitures que tu dépasses sont en BVA ou BVM ?  ???
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1630 le: 02 mai 2018 à 20:30:05 »
Ben oui, celles qui n'avancent pas sont en BVA !!!!
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Re : Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1631 le: 02 mai 2018 à 20:34:05 »
Citation de: AoS le 02 mai 2018 à 20:06:31
Tu arrives à voir depuis l'extérieur si les voitures que tu dépasses sont en BVA ou BVM ?  ???

Oui.  :)

Sur le plat la distance entre eux et moi et la même, par contre dés que ça monte, je les rattrape et je les double tout en restant au régulateur, c'est flagrant.
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1632 le: 02 mai 2018 à 20:34:37 »
Citation de: yannick62 le 02 mai 2018 à 20:30:05
Ben oui, celles qui n'avancent pas sont en BVA !!!!

 :D ;D
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« Réponse #1633 le: 02 mai 2018 à 20:37:02 »
Citation de: haga le 02 mai 2018 à 20:34:05
Oui.  :)

Sur le plat la distance entre eux et moi et la même, par contre dés que ça monte, je les rattrape et je les double tout en restant au régulateur, c'est flagrant.

J'aurais tendance à dire que c'est le contraire qui se passe ... avec une BVA, la boite va rétrograder pour maintenir la vitesse programmée au régulateur. Avec une BVM, si le conducteur ne rétrograde pas manuellement, il va perdre de la vitesse.

Donc, je ne comprends pas ton argumentation  :idiot2:
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1634 le: 02 mai 2018 à 20:44:08 »
Citation de: haga le 02 mai 2018 à 17:27:40
Je comprends pourquoi sur autoroute je dépasse bcp les BVA dés que cela monte un peu, régulateur à 130 mais 3800Tr/mn. Mais c'est vrai que je consomme facilement 2L de plus.

Tu penses qu'avec le régime moteur en 6eme je rétrograde que nenni, elle reste à sa vitesse, la seul monté ou je perds 10km en 6eme c'est la monté de l'autoroute au niveau de Carcassonne, sinon ailleurs que dalle.  ;)
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