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Auteur Sujet: Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC  (Lu 614469 fois)

Hors ligne Harry

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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1545 le: 18 novembre 2017 à 13:45:50 »
Citation de: Penguelen le 18 novembre 2017 à 13:29:24
T'as dû lire l'article en diagonale ? :uglystupid:
Au même titre, une fois dans l’agglomération, ils doivent impérativement être éteints.

Quand je vois le nombre de voitures qui ont leurs antibrouillard arrière alors que la situation ne nécessite absolument pas son utilisation, je pense qu'ils sont assez nombreux ceux qui lisent en diagonale ou qui ne lisent pas du tout...............ou qui s'en foutent complètement  >:D
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1546 le: 18 novembre 2017 à 13:52:41 »
C'est vrai que c'est une plaie l'usage inadéquat des antibrouillards.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1547 le: 18 novembre 2017 à 14:43:39 »
Et je vois beaucoup de voitures avec les antibrouillards avant allumés par temps clair, parfois à la place des codes alors qu'il fait nuit !
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1548 le: 18 novembre 2017 à 14:49:48 »
Citation de: Kirchhoff le 18 novembre 2017 à 14:43:39
Et je vois beaucoup de voitures avec les antibrouillards avant allumés par temps clair, parfois à la place des codes alors qu'il fait nuit !

Et parfois parce qu'un code est grillé !
J'ai eu le cas hier soir sur un Scénic 2 avec la dame au téléphone et tout qui clignotait à l'arrière quand elle freinait... Qu'est ce que l'on voit comme Renault en "arbre de Noël" à l'arrière.... Un collègue le dirait rassures toi cela fait pareil sur le tableau de bord...
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1549 le: 18 novembre 2017 à 14:56:41 »
Oui et dans le genre il y avait des voitures (307 notamment) sur lesquelles le réglage de hauteur des phares ne fonctionnait plus lorsque l'ampoule du cendrier était grillée... Montage électrique alambiqué !
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Hors ligne Flo

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1550 le: 18 novembre 2017 à 15:12:45 »
Après il y  pire que juste aller nettoyer une masse pour éviter que ça allume tout à la moindre alimentation d'une ampoule ;-)
Mais c'est vrai qu'il y en a beaucoup et vu comme c'est monté c'est "obligé" qu'un jour ou l'autre...........

Flo.
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1551 le: 18 novembre 2017 à 15:20:56 »
Citation de: Flo le 18 novembre 2017 à 15:12:45
Après il y  pire que juste aller nettoyer une masse pour éviter que ça allume tout à la moindre alimentation d'une ampoule ;-)
Mais c'est vrai qu'il y en a beaucoup et vu comme c'est monté c'est "obligé" qu'un jour ou l'autre...........

Flo.

C'est souvent juste un problème de masse!
Mais chez Renault, c'est trop fréquent. Et les concessionnaires, les CT ?
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1552 le: 19 novembre 2017 à 00:23:35 »
C'est trop fréquent car c'est mal pensé aussi  >:(
Mais en effet c'est à se demander si de temps en temps les feux arrière sont vérifiés.

Flo.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1553 le: 19 novembre 2017 à 00:44:26 »
Je pense que beaucoup de CT laisse passer ces problèmes de masses, comme l'opacité des phares ! Du foutage de gueule...
Le nombre de Renault "sapin de Noël" et pire, le nombre de voitures toutes marques confondues aux phares opaques me font dire que le CT laisse passer! Vive la France !
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1554 le: 19 novembre 2017 à 10:03:50 »
Pour les phares je ne sais pas en tout cas c est sibjectif il me semble.
Pour le sapin de noel si au ci ils allument les feux un par un ils ne verront pas le sapin de noël
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Hors ligne Harry

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« Réponse #1555 le: 19 novembre 2017 à 13:18:38 »
L'opacité des phares c'est un problème que le propriétaire du véhicule peut facilement régler par lui-même.
Les feux arrière "sapin de Noël" ce n'est pas forcément un souci facile à régler.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1556 le: 19 novembre 2017 à 15:14:03 »
C est pas non pnus tres sorcier a régler parfois y a jiste a nettoyer la connectique du phare.

Pour les optiques en effet je n y avais pas pensé comme ca.
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Kirchhoff

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1557 le: 19 novembre 2017 à 16:24:06 »
Les problèmes de feux ne sont pas toujours causés par des problèmes de masse, ça peut aussi être un problème de multiplexage ou des défauts sur des modules LED. Problèmes plus complexes et coûteux...
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Hors ligne Harry

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« Réponse #1558 le: 19 novembre 2017 à 16:43:01 »
Citation de: Kirchhoff le 19 novembre 2017 à 16:24:06
Les problèmes de feux ne sont pas toujours causés par des problèmes de masse, ça peut aussi être un problème de multiplexage ou des défauts sur des modules LED. Problèmes plus complexes et coûteux...

C'est bien pour ça que c'est nettement plus difficile à solutionner par soi-même. Pour les phares opaques il n'y a par contre pas d'excuse et au pire, si on a la flemme, ça coûte moins de 100€ de le faire faire.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1559 le: 19 novembre 2017 à 19:25:45 »
Les renault c'est souvent la platine intérieure qui est HS, il faut la changer ou faire du bricolage avec soudure de fil sur la platine...
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CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.
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