Pour l'OBD et l'insight, sur long trajet il est a peu près juste, mais sur court trajet régulier et en ville il sous estime la surconso je trouve (jusqu'à 0.5L au pire).

J'ai remarqué qu'avec l'ODB de mon Accord il suffit que le moteur tourne un peu à l'arrêt pour que la conso moyenne affichée monte en flèche.
Par exemple l'autre jour je suis passé de 5.9L à 6.3L juste en démarrant la voiture et en la laissant tourner 1/4h (vérifications techniques) alors que j'étais à la moitié du plein à peu près.

On dit toujours qu'une voiture moyenne consomme 1l à l'heure au ralenti. C'est très approximatif.

Justement vu que j'avais roulé un paquet d'heures avant (moitié du plein consommée) ça n'aurait pas dû augmenter d'autant la moyenne.

Ceci dit parler en L/km alors que l'on est à l'arrêt n'a pas de sens !

Très grossièrement on peut dire sur un essence 0.6L/h / litre de cylindrée (sans entrainement de convertisseur), comme il est en boucle fermée et le mélange stochiométrique ban an mal an ça doit tomber bon, sauf pour les injections directes à mélange non stochiométrique.

Kirchhoff dans ton cas si tu connais le kilométrage affiché et la conso précédente vu qu'elle a tourné un quart d'heure tu peux estimer la conso horaire.

Pour la conso du CRV du premier plein (tout au SP95-E10) :
7.1L affiché............et 7.17L à la pompe !
Sachant que la conso affichée avant le long trajet était de 8L (trajets locaux et travail), ça donnerait une conso sur le long trajet de 6.86L.

Sur ce coup là pas mal l'ODB ça tombe juste (mais dans ces conditions sur l'insight c'est juste  aussi)

J'en suis estomaqué...........je tablais sur près de 2L en plus !

Je m'amuserai quand on aura beaucoup plus de recul sur la conso a comparer avec toutes nos précédentes autos.

Si je prend les consos réalisée sur ce plein, il faudrait environ 90.000Kms pour amortir l'installation GPL ! 

Quand le gouvernement/les "gaziers" auront compris que le GPL est bien trop cher en France............(3 à 4 fois moins cher dans nos pays voisins)

Flo.

Avant retour

Un vrai chameau ce CRV sur longue distance !

oui j'l'adore mon gros bébé 

Beau bébé il est vrai !
Beau parcours aussi en Honda, de la Civic au CRV !

Pourquoi a-t-on 220 km/h; alors qu'on l'atteindra jamais ?

Sur la mienne c'est pire : 260 alors qu'elle doit plafonner à 200-210 !

D'ailleurs sur les versions japonaises ils ont souvent un compteur qui s'arrête à 180 (toutes les voitures sont bridées à 180 au Japon, et les kei à 130).

Parles pour toi! Chut...

Pourquoi ?
tu roules à 220 ?
J'atteins fort difficilement les 140 avec le mien ...