Mince, on s'en est descendu 2 bouteilles avec ma femme et des amis, il y a 3 semaines 

tu verras à qui il ressemble dans 9 mois
 

Petit bilan consommation en fonction du type de carburant:
SP95-E10    8.74 l/100km     3.778 km et 330 l
SP95        8.01 l/100km     19.579 km et 1.569 l
SP98        8.30 l/100km     2.775 km et 230 l

En Suisse, je roule exclusivement au SP95.

En France, vu la difficulté à trouver du SP95, j'ai testé le SP95-E10 et SP98 ... Il est normal que la consommation soit plus élevée qu'en Suisse car les conditions sont différentes (voiture souvent chargée, limite de vitesse plus élevée sur autoroute) ... par contre, je suis toujours aussi étonné par l'écart SP95-E10 vs SP98 (là, les 2 carburants sont utilisés dans des conditions similaires). Je n'ai pas fait le calcul exact mais je pense qu'il est plus rentable de rouler au SP98 dans ces conditions !

En terme d'agrément, as tu remarqué des différences ?

Nous, nada avec la Jazz, du coup, on fait au plus économique !

Pas vraiment non ... peut-être un tout petit peu plus de pêche avec le SP98 mais c'est vraiment léger. De toute façon, ce 2.0 i-VTEC dispose d'une telle réserve de puissance que ce n'est pas vraiment nécessaire 

La différence est moins nette qu'entre le diesel normal et le V-Power sur l'i-CTDI, en tout cas.

Le but de mon message était justement de dire que le plus économique n'était pas forcément le moins cher à la pompe  Sur l'autoroute, il y avait du style 0.08€ de différence au litre entre le SP95-E10 et le SP98, si mes souvenirs sont bons.

Le but de mon message était justement de dire que le plus économique n'était pas forcément le moins cher à la pompe 

+1
Le SP98 permet de consommer un peu moins (entre 7 et 8% pour moi) et contient normalement plus d'additifs (anticorrosion, antioxydant, détergent…) censés aider la durée de vie du moteur (et donc diminuer les coûts futurs de maintenance). Si la différence à la pompe entre 95 et 98 est inférieure à 10%, le 98 me parait plus intéressant.

Aux dernieres nouvelles la difference de conso qu'il peut y avoir entre E10 et SP98 serait plutot lié au fait que suivant les stations ( les petroliers respectent le plus la norme) qui offre du E10 ont plus ou moins d'ethanol dedans alors que le SP98 devient de moins en moins du E5 car le petrole etant a la baisse il est plus rentable pour les distributeurs de faire des mélanges avec moins d'alcool.
J'ai un pote un peut irrationnel qui va toujours faire le plein la ou la promotion ( prix ou arguments des petroliers ) le mene. Du coup il alterne entre du SP95 Suisse , du E10 ou du SP98 . Et comme il rale toujours apres coup je sais que jamais il n'arrive a trouver un carburant qui lui garantie la plus faible conso !! Je precise qu'il roule en Qashqai essence.
Donc il reste a mon avis assez difficile de faire une hierachie absolu en matiere de carburant essence , meme si d'une maniere générale le E10 est le plus mauvais pour ce qui est du rendement energetique.

Belle balade!
Tu es passé par des coins magnifiques.
La conso est très intéressante.

Déjà 6000 km en trois mois (900 routes - 1000 agglomérations - 4100 autoroutes) et une consommation à l'OB de 9 litres au 100.
En remontant dimanche de Clermont Ferrand jusqu'en région Parisienne : 7,6 litres au 100 dans des conditions de trafic très chargé (vitesse moyenne 110).
Etant en rodage et en boîte automatique, je trouve cela très acceptable. Qu'en pensez-vous ?