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Quelle est la consommation moyenne de votre CR-V 4 2.0 i-VTEC

Entre 7,5 et 8 litres
11 (12.9%)
Entre 8 et 8,5 litres
14 (16.5%)
Entre 8,5 et 9 litres
20 (23.5%)
Entre 9 et 9,5 litres
11 (12.9%)
Entre 9,5 et 10 litres
9 (10.6%)
Entre 10 et 10,5 litres
6 (7.1%)
Plus de 10,5 litres
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Entre 7 et 7,5 litres
2 (2.4%)
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Auteur Sujet: Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC  (Lu 614482 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #315 le: 19 mai 2013 à 21:16:48 »
Je fais trop de ville pour prendre une essence! >:(

 ;) Moi c'est pour cette raison que j'ai opté pour l'essence, je cherche la fiabilité et non l'économie, le diesel dans mon cas où je fais beaucoup de très petits trajets c'était les emmerdes à coups sur  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #316 le: 19 mai 2013 à 21:19:12 »
Je fais trop de ville pour prendre une essence! >:(

Justement ! La ville tue les diesels et de plus tu pollueras beaucoup plus car ton moteur ne va jamais fonctionner à bonne température : soit trop froid lors des courts trajets, soit trop chaud lors des embouteillages...

On roule avec une essence quand on fait beaucoup de trajets courts (< 20-25 km) et/ou en ville  ;)

PS : et je ne te parle pas des emmerdes que tu auras dans ces conditions avec ton diesel...
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Re : Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #317 le: 19 mai 2013 à 21:23:52 »
La ville tue les diesels ...

...et réciproquement !  >:D :fight: :laugh:

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #318 le: 19 mai 2013 à 23:37:39 »
Jamais eu de soucis techniques depuis plus de dix ans en roulant au gasoil sur deux voitures différentes et en faisant pas mal de ville!

Pareil pour mon épouse sur trois modèles différents!

Les problèmes arrivent quand?

Il faut dire que je tire sur la mécanique  ;D. Est ce que ça "décrasse"?

De plus pour moi un véhicule du type CR-V 4 n'est pas adapté au moteur essence qui l'équipe, véhicule trop lourd, moteur pas assez puissant pas assez de couple.

Du coup si on veut de bonnes perf on tire dessus et les consommations deviennent gargantuesques.

Pour moi le cr-v essence ne convient que si vous ne roulez pas en ville, pas beaucoup, pas dans une région montagneuse.

Bref si vous roulez sur du plat, sur route et pas beaucoup sans faire forcer le moteur!

Sur un autre modèle, je vous aurai dit pourquoi pas, sur un monospace, un suv, un 4x4, je vous dis clairement non, sauf si gros moteur essence!

C'est pour ça que je privilégie le modèle diesel!
« Modifié: 19 mai 2013 à 23:48:55 par BULLITT »
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

phil

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #319 le: 20 mai 2013 à 09:45:49 »
Je crois que tu n'a pas bien compris la notion de couple déjà...Celui qui fait avancer un vehicule se mesure à la roue et non en sortie de vilebrequin . Du coup un crv de 1500kg avec un 2l essence bien étagé ( la on peut discuter si la boite est bien étagée ou non..) ne sera pas autant à la ramasse que tu le crois face à un diesel avec le double de couple mais à la fois plus lourd et tirant des rapports de boite 50% plus long...

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #320 le: 20 mai 2013 à 10:12:35 »
L'essence fait 192 Nm à 4300 tr/min contre 350 Nm à 2000 tr/min pour le diesel.

Déjà, c'est mal barré sur le papier!

De plus sur tous les essais que j'ai lu la boite du diesel est "parfaitement  étagée".

Il y a 150 kg d'écart entre la version diesel et essence a finition équivalente en boite auto!

Il y a même un essayeur qui déconseille l'achat de l'essence car pas adapté!

http://www.wheels-and-you.com/JA/index.php/wheels/essais/494-premier-contact-honda-cr-v-la-saga
« Modifié: 20 mai 2013 à 10:25:26 par BULLITT »
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #321 le: 20 mai 2013 à 10:25:07 »
L'essence fait 192 Nm à 4300 tr/min contre 350 Nm à 2000 tr/min pour le diesel.

Déjà, c'est mal barré sur le papier!

De plus sur tous les essais que j'ai lu la boite du diesel est "parfaitement  étagée".

Il y a même un essayeur qui déconseille l'achat de l'essence car pas adapté!

http://www.wheels-and-you.com/JA/index.php/wheels/essais/494-premier-contact-honda-cr-v-la-saga

 :2funny: Si tu commences à croire tout ce que les journalistes auto conseillent ou racontent, t'es mal barré, et bizard tu roules Honda, si tu avais bien lu ils disaient de rouler VW-Pigot-Rhino, mais surement pas Honda  :2funny: :2funny: :2funny:
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #322 le: 20 mai 2013 à 10:29:32 »
Qui croire d'autres, sinon?

Ils essayent 100 fois plus de véhicules que nous et ils sont a même de comparer les modèles entre eux et de les juger, non?

Sinon, ça sert à quoi la presse auto?

Je pense que ça à de la valeur les essais quand même, plus que l'avis d'un utilisateur qui n'a pu comparer avec d'autres véhicules!!
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #323 le: 20 mai 2013 à 11:01:55 »
Qui croire d'autres, sinon?
Ils essayent 100 fois plus de véhicules que nous et ils sont a même de comparer les modèles entre eux et de les juger, non?
Sinon, ça sert à quoi la presse auto?
Je pense que ça à de la valeur les essais quand même, plus que l'avis d'un utilisateur qui n'a pu comparer avec d'autres véhicules!!

 :angel: Le problème, c'est que le monde est dirigé par des lobbys, ceux de la finance, du pétrole, du pharmaceutique, de la mal bouffe etc
Aux States, le lobby pétrolier à fait croire aux gens que les gros 4X4 V10 ricains polluaient moins qu'une Prius  :idiot2:
En Europe tu as des réunions du corps médical organisée par des marques de soda qui te dise qu'il faut boire du soda en quantité que c'est bien pour la santé :idiot2:
La CEE c'est laissé influencer par le lobby agro-alimentaire afin de pouvoir ajouter du sel et du sucre dans les aliments alors que l'on sait parfaitement bien que cela nuit gravement à la santé  :idiot2:
On ne reparlera pas du scandale des vaccins H1N1 d'il y a deux trois ans
Et bien dans la presse qu'elle soit automobile, financière ou politique, c'est pareil, on te racontes ce qu'on veux ou peux te dire.
Moi je peux te dire qu'en petits trajets et surtout en ville mon CR-V I-VTEC BVA est nettement plus agréable à conduire que le tiguan TDI DSG et ce n'est pas que mon avis c'est aussi celui de mon beauf proprio du tiguan, et c'est le jour et la nuit avec mon ancienne Civic diesel
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #324 le: 20 mai 2013 à 11:06:39 »
Ca me rappelle l'époque où la Xsara s'était faite démonter par les journalistes automobile qui considéraient sa tenue de route dangereuse.

Quelques mois plus tard, l'avis s'était inversé et j'en ai discuté avec un ami travaillant chez PSA qui m'a confié que la seule chose qui avait été faite pour ce modèle, c'était de passer à nouveau de la pub dans les canards en question.
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
FR-V i-CTDi BVM Executive (01/2006 -> 11/2012 - 196.000km)

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #325 le: 20 mai 2013 à 11:11:14 »
le deuxième pouvoir pour ne pas dire le premier
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #326 le: 20 mai 2013 à 11:21:33 »
Tous ces canards sont d'autant plus vulnérable au chantage à la publicité qu'ils sont en situation financière délicate  >:D

J'ai gardé tous les essais et comparatifs de mes voitures depuis les années 80 : quand je me replonge dedans, la différence la plus flagrante et la disparition de nombreuses mesures (parfois simplement remplacées par ceux des constructeurs) et surtout leur remplacement par des assertions péremptoires et non étayées ni chiffrées  >:( de quoi être dégoûté quand on recherche des éléments concrets pour choisir  :-\
2025 => Maintenant... CR-V5 hybrid 2020 Exclusive Rouge Cristallin Premium Métallisé
2019 => Maintenant... HR-V2 Turbo Sport 2019 Argent Astral
2013 => 2025 CR-V4 I-dtec 2013 BVM Exclusive Argent Titane (2025-> chez mon fils)

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #327 le: 20 mai 2013 à 12:02:11 »
Bon j'ai pas un crv4 mais le 2 en essence boite 5 rapports manuel, et tu dis que le moteur n'avance pas en ville  :idiot2: je roule en 4 de partout et je trouve que je suis à la limite de la vitesse (je touche à peine l'accélérateur) si je mets la 3 alors la c'est pas la peine y en a trop  ;D Quand je roule sur route ou autre je cherche la 6eme car je trouve que j'ai trop de moteur  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #328 le: 20 mai 2013 à 14:13:44 »
Jamais eu de soucis techniques depuis plus de dix ans en roulant au gasoil sur deux voitures différentes et en faisant pas mal de ville!

Pareil pour mon épouse sur trois modèles différents!

Les problèmes arrivent quand?

Il faut dire que je tire sur la mécanique  ;D. Est ce que ça "décrasse"?

De plus pour moi un véhicule du type CR-V 4 n'est pas adapté au moteur essence qui l'équipe, véhicule trop lourd, moteur pas assez puissant pas assez de couple.

Du coup si on veut de bonnes perf on tire dessus et les consommations deviennent gargantuesques.

Pour moi le cr-v essence ne convient que si vous ne roulez pas en ville, pas beaucoup, pas dans une région montagneuse.

Bref si vous roulez sur du plat, sur route et pas beaucoup sans faire forcer le moteur!

Sur un autre modèle, je vous aurai dit pourquoi pas, sur un monospace, un suv, un 4x4, je vous dis clairement non, sauf si gros moteur essence!

C'est pour ça que je privilégie le modèle diesel!

C'est pas fini de dire n'importe quoi  ???............est-ce qu'au moins tu l'as essayé le CR-V 4 2.0 i-VTEC ?
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #329 le: 20 mai 2013 à 14:22:11 »
Ben bien sur que non!

Mais il ne faut pas être un génie pour tabler sur du 10 l en ville, voir du 12 l en tirant un peu sur la mécanique.

Je me trompe? Ca commence a faire quand même!
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