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20 (23.5%)
Entre 9 et 9,5 litres
11 (12.9%)
Entre 9,5 et 10 litres
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Auteur Sujet: Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC  (Lu 610264 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #525 le: 15 septembre 2013 à 18:38:18 »
Citation de: meroo605 le 15 septembre 2013 à 18:29:02
Heu, pourquoi il passe en 4RM  ????

Le fait de lâcher l'accélérateur le Vh est en roulement libre mais sur le 5eme rapport, donc passe en 4W automatiquement (je pense) pour le grip.  :P
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #526 le: 15 septembre 2013 à 18:54:38 »
Je pensais que le CRV était un traction tout le temps, et qu'il enclenchait les roues arrières si patinage à l'avant. J'en suis même sûr  ;). Mais je peux me tromper.

Je vois pas l'intérêt d'enclencher les 4 roues en 5eme, au contraire ça génère plus de frottement de transmission = plus de conso.
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #527 le: 15 septembre 2013 à 20:15:41 »
Citation de: meroo605 le 15 septembre 2013 à 18:54:38
Je pensais que le CRV était un traction tout le temps, et qu'il enclenchait les roues arrières si patinage à l'avant. J'en suis même sûr  ;). Mais je peux me tromper.

Je vois pas l'intérêt d'enclencher les 4 roues en 5eme, au contraire ça génère plus de frottement de transmission = plus de conso.

Oui c'est pourquoi je n'arrive pas a baisser ma conso. à cause de cela  ;)
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Hors ligne Harry

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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #528 le: 15 septembre 2013 à 22:53:07 »
Citation de: CrvAddict le 15 septembre 2013 à 16:06:05
Mouais, je reste qd même sceptique sur les moyennes de Conso en dessous de 8,5 L ...
Qq´un a une photo de ses 3 dernières Conso sur son ODB ???
La seule fois ou j'ai fait ça c'était a 120km/h sur autoroute plate sur 400 km ...
En même temps ce n'est pas un problème de mettre 2 ou 3 litres en plus a chaque plein mais plus une interrogation car du coup j'ai l'impression d'avoir une CLK 500 en Conso et pas un CRV.... Ou alors on m'aurai menti ? ;-)
Citation de: AoS le 15 septembre 2013 à 16:19:09
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/msg293439/#msg293439  ;)

Tu peux aussi voir l'ensemble de mes consommations réelles ici: http://www.spritmonitor.de/fr/detail/561653.html

Et pour te prouver qu'AoS n'est pas un cas isolé, tu peux aussi voir mes conso réelles ici => http://www.spritmonitor.de/fr/detail/561653.html  :)
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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #529 le: 15 septembre 2013 à 22:55:10 »
Citation de: haga le 15 septembre 2013 à 18:38:18
Le fait de lâcher l'accélérateur le Vh est en roulement libre mais sur le 5eme rapport, donc passe en 4W automatiquement (je pense) pour le grip.  :P

Ce n'est pas le cas, ni sur le CR-V 3, ni sur le CR-V 4.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #530 le: 16 septembre 2013 à 17:03:51 »
Donc soit j'appuie trop sur la pédale, soit les grosses jantes font que, soit je devrais faire un tour chez mon concessionnaire non ?
Sur des trajets villes exclusivement je dépasse tranquille les 12L....
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #531 le: 16 septembre 2013 à 17:18:05 »
Citation de: CrvAddict le 16 septembre 2013 à 17:03:51
Donc soit j'appuie trop sur la pédale, soit les grosses jantes font que, soit je devrais faire un tour chez mon concessionnaire non ?
Sur des trajets villes exclusivement je dépasse tranquille les 12L....

Probablement un peu des 2 premières raisons  ;)
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #532 le: 17 septembre 2013 à 00:47:18 »
Bien noté messieurs les gardiens !
En espérant que ma future jazz (celle de madame !) en 2014 fasse 5L ! lol
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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #533 le: 17 septembre 2013 à 09:40:15 »
Citation de: CrvAddict le 16 septembre 2013 à 17:03:51
Donc soit j'appuie trop sur la pédale, soit les grosses jantes font que, soit je devrais faire un tour chez mon concessionnaire non ?
Sur des trajets villes exclusivement je dépasse tranquille les 12L....

Je ne sais pas exactement où tu habites mais si c'est dans le haut de Meudon, le relief dans le secteur est franchement pénalisant : entre la côte des gardes qui doit être à 8% pendant quasiment 3 km, la montée de la N118 entre Sèvres et Meudon dont le pourcentage doit être le même, et une côte à 14% sur la D181 entre Chaville et Meudon.........on se croirait presque en montagne  ::)   
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #534 le: 18 septembre 2013 à 22:54:50 »
Harry, côté observatoire...... donc en hauteur et oui pour les 8, 14 et autre pentes de montagne.
D'ailleurs l'avenue de Paris en venant d'issy les moulineaux m'oblige a supprimer le mode econ... ou sinon je prends mon temps pour monter mais la meme les 300.000 de ma petite peugeot (sans compression dans le moteur !) rivalisent !
J'ai donc de bons éléments de réponse : jantes 19 pouces, types de trajet (svt courts), montagne parisienne, et inexpérience de la BVA...
J'ai regardé ce matin et après 6000km ma conso moyenne (le compteur B, jamais réinitialisé depuis que j'ai le CRV) indiquait 9,5L.
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #535 le: 19 septembre 2013 à 12:34:26 »
Citation de: Harry le 17 septembre 2013 à 09:40:15
Je ne sais pas exactement où tu habites mais si c'est dans le haut de Meudon, le relief dans le secteur est franchement pénalisant : entre la côte des gardes qui doit être à 8% pendant quasiment 3 km, la montée de la N118 entre Sèvres et Meudon dont le pourcentage doit être le même, et une côte à 14% sur la D181 entre Chaville et Meudon.........on se croirait presque en montagne  ::)

Si on pense à la même côte : ben des fois j'ai envie de demander à Noisette si elle veut que je sorte pour pousser la Jazz  ^-^
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #536 le: 19 septembre 2013 à 12:41:09 »
en fait elles sont toutes très pentues nos amies les côtes meudonnaises.....
l'Alpe d'Huez façon Paris... mais du coup les 50cv de la 106 montent aussi bien que les 155 du Crv...
(et j'en ai déjà vu pousser....)
et du coup le 4x4 est utile l'hiver par ici  :idiot2:
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« Réponse #537 le: 19 septembre 2013 à 12:48:24 »
Citation de: eccureuil le 19 septembre 2013 à 12:34:26
Si on pense à la même côte : ben des fois j'ai envie de demander à Noisette si elle veut que je sorte pour pousser la Jazz  ^-^

La Route du Pavé des Gardes sur la D181  ;)
Dans le coin, il y a pas mal de côtes avec de très forts pourcentages.
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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #538 le: 19 septembre 2013 à 13:11:52 »
Citation de: CrvAddict le 19 septembre 2013 à 12:41:09
en fait elles sont toutes très pentues nos amies les côtes meudonnaises.....
l'Alpe d'Huez façon Paris... mais du coup les 50cv de la 106 montent aussi bien que les 155 du Crv...
(et j'en ai déjà vu pousser....)
et du coup le 4x4 est utile l'hiver par ici  :idiot2:

J'habitais à Vanves il y a quelques années et connais bien tout le secteur pour y avoir beaucoup roulé en voiture essence puissante : on ne peut guère rouler vite (virages, croisements fréquents, étroitesse et état des chaussées),. Le besoin de couple en montée  est trop pénalisant et irrattrapable en descendant  >:D
Peut-être qu'un diesel serait moins pénalisé dans ce cas particulier
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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #539 le: 19 septembre 2013 à 13:33:35 »
Madame est anti mazout et à 15000 km annuels avec de petits trajets la mécanique du I-DTEC souffrirait trop.
Et puis le silence du Crv... du coup moi j'ai quasi tjs l'impression de rouler à l'électrique ! lol
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