Les pneus, je n'y crois pas ... comme je l'ai dit, je n'avais pas remarqué de baisse de consommation avec les Michelin Latitude Sport sur le CR-V 3. D'autre part, les finitions inférieures, chaussées de 17" M+S consomment 0.2L/100km en moins que les finitions en 18".
Boite longue ... ce n'est pas le cas non plus vu que les démultiplications finales restent (quasi) identiques.
Par contre, il y a un truc qui frappe quand on passe de l'un à l'autre, c'est l'absence quasi totale de frein moteur sur le 4 ... je ne sais pas si c'est pareil sur le diesel?
Il est fort probable que le nouveau différentiel RT4WD ait une part importante dans ce sentiment même s'il ne s'agit pas de frein moteur en tant que tel.