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.A 0°C extérieur, dans strictement les mêmes conditions de route et conduite, actuellement 8.2L.Trajet d'un peu moins de 20km sur voie express et route de campagne. Les feux et siège chauffant ne sont pas allumés, seule le froid et la ventilation sont activés (sans clim).Flo.
A je fais 0,1L de plus, 15km de départementale (dont 4km bouché par un feu) + 3km de ville (embouteillage) mais avec tout de mis, dégivrage rétro/vitre Ar, clim en mode auto (23°), siège chauffant (les 2 en hight), phare + antibrouillard Av/Ar et température à -1°.
Je pensais que c'était le mode provoc ON , non ? Flo.
L'usage de l'antibrouillard arrière est obligatoire en ville ou dans les embouteillages ? ...........et de quand date cette obligation ?
Je pense que je tu devrais relire, je l'ais utilise à bon escient :En journée, les feux de brouillard avant ne peuvent être allumés qu’en cas de brume épaisse, de pluie torrentielle ou de chute de neige conséquente. Sous la pluie, mais en temps clair, il risque d’éblouir les autres automobilistes. Pendant la nuit, ils sont autorisés sur des routes non éclairées, étroites et sinueuses, quand le temps se dégrade. Dans ce cas, ils sont utilisés en complément des feux de route, ou ceux des croisementsCeux que je fais.Les feux de brouillard arrière sont destinés à être utilisés uniquement en cas de brumeCeux qui était le cas ces temps-ci.