Du coup conso réelle de ce plein, avec 400Km de long trajet (350Km nationale + traversée de village aux limitations, les 50 autres autoroute à 130 compteur), et 200Km de trajets "locaux" habituels (d'habitude 7.7L sur la conso réelle "locale"), ça a donné 7L à l'ODB et 6.68L/100 (en insistant en plus........car j'ai trouvé que ça faisait peu.)

Si on m'avait dis qu'on passerait sous 8L sur mes trajets locaux j'aurai franchement eu du mal à y croire mois sous 7L sur ce type de trajet de ce plein là......encore moins !

C'est environ 1L de plus que notre Lybra SW 2.4 JTD 140....qui était GO, et plus basse, OK plus de 10ans d'écart entre les deux autos.

Tout ça en mode ECON, que je viens de désactiver pour comparer les consos et voir le comportement de la BVA.
Mais je vais forcément légèrement fausser les résultats puisque dimanche nous avons fait vidange BVA + Moteur + changement filtre à air.

Flo.

Comment on fait pour avoir l'historique de voyage, moi j'ai toujours des pointillés ! ?

JE vais sur info puis dans ordinateur de trajet et historique voyage et j'arrive à cet écran.
Tu as cet écran mais sans les historiques des voyages ?
Il y a peut être des réglages à activer ?

Flo.

Ah ok, j'ai peut être une idée !
Le nôtre est réglée de façon à ce qu'il remette à 0 tout seul son trip A quand on fait le plein, et je trouve ça pratique, du coup l'image ci-dessus donne les consos moyenne de chaque plein que nous avons fait, et pas besoin de faire de RAZ, la voiture sait qu'on a fait le plein et remet à  0 le trip A.
C'est idem sur l'insight, pour le RAZ  du trip A

Ah ok, j'ai peut être une idée !
Le nôtre est réglée de façon à ce qu'il remette à 0 tout seul son trip A quand on fait le plein, et je trouve ça pratique, du coup l'image ci-dessus donne les consos moyenne de chaque plein que nous avons fait, et pas besoin de faire de RAZ, la voiture sait qu'on a fait le plein et remet à  0 le trip A.
C'est idem sur l'insight, pour le RAZ  du trip A

Ah ok ben moi j'ai fait ça sur le B je vais donc changer et le mettre sur A

La conso sur chaque parcours tu l'as dans tous les cas dans l'ordinateur du GPS (onglet voyage unique dans la capture d'écran de Flo).
Je préfère donc utiliser les totaliseurs A/B pour autre chose. (le A pour les régénérations, le B pour les pleins)

Je roule au mazout 
quand je repère une régénération du FAP, je remets à 0 un totaliseur (en l'occurrence le A).
Je sais qu'il y a une régénération tous les 800km à peu près.
A l'approche de ce kilométrage, j'essaie d'être plus attentif à la conso instantanée pour ne pas interrompre une régénération.

Je ne suis pas fan de l’ecran GPS pour suivre les conso ( et de maniere générale je le trouve assez archaïque, la manipulation est loin d’etre Intuitive).
 Il y à déjà l’info au compteur et à l’ecran du haut.

Pas bête l’idee de remettre à zéro pour ne pas squeezer la regen’!