Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: oversea13 le 31 décembre 2018 à 08:53:10

Titre: comprendre la climatisation
Posté par: oversea13 le 31 décembre 2018 à 08:53:10
bonjour.j ai remarqué que lorsque j allume ma clim.je peux changer le flux d air sois aux pied, sois vers sois;enfin je peux choisir plusieurs direction.par contre si je me mets en auto je ne peux pas.qui serai me dire pourquoi?par exemple hier j ai mis ma clim en auto elle était diriger vers mes pieds j ai voulu changer elle a quitte sa fonction auto .et le sigle c est bien mis vers moi mais plus en auto.merci d avance
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: SergioToo le 31 décembre 2018 à 08:58:58
Bonjour,

Ca me paraît plus que simple : dès que tu modifies toi-même la fonction de ta clim "auto" en appuyant sur n'importe quel bouton que ce soit (excepté celui de la température), ce-même mode auto s'arrête, puisque tu as effectué toi même une modification.
Titre: comprendre la climatisation
Posté par: Harry le 31 décembre 2018 à 14:33:28
Bonjour,

Ca me paraît plus que simple : dès que tu modifies toi-même la fonction de ta clim "auto" en appuyant sur n'importe quel bouton que ce soit (excepté celui de la température), ce-même mode auto s'arrête, puisque tu as effectué toi même une modification.

+1  ;)

En position AUTO, le système gère automatiquement la répartition du flux d'air ainsi que la vitesse de ventilation.
Si on modifie la répartition du flux d'air manuellement, le voyant AUTO va effectivement s'éteindre puisse qu'on ne laisse plus le système gérer cette répartition automatiquement.......par contre la vitesse de ventilation sera toujours gérée automatiquement.
Idem si on modifie manuellement la vitesse de ventilation sans toucher à la répartition du flux d'air. La vitesse de ventilation ne sera plus gérée automatiquement, mais le flux d'air continuera à l'être.
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: Penguelen le 31 décembre 2018 à 20:03:20
Sans oublier mode recyclage également géré par le mode Auto. Et là encore qui annule le mode Auto si on le sélectionne manuellement.
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: oversea13 le 01 janvier 2019 à 08:05:47
merci pour vos réponses.j ai compris,par contre je pensais que je pouvais au moins changer( en auto bien sur)la direction du flux d air .cela veut dire que j aurais toujours le flux d air qui viendra de la même direction en auto .merci
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: SergioToo le 01 janvier 2019 à 08:44:51
Tu peux quand même le faire en changeant l'orientation ou en fermant tes grilles d'aération.
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: Penguelen le 01 janvier 2019 à 09:58:13
cela veut dire que j aurais toujours le flux d air qui viendra de la même direction en auto .merci
Bah non. Cela veut dire que le flux d'air viendra de là où le mode Auto a décidé. Typiquement au démarrage, il l'envoie systématiquement sur le parebrise. Ensuite s'il faut chauffer, il privilégie les entrées d'air basses (l'air chaud remontant, cela permet de réchauffer plus vite uniformément). Une fois la température atteinte il bascule entre les différents modes...

Tu peux quand même le faire en changeant l'orientation ou en fermant tes grilles d'aération.
Avec le bémol que sur CRV4 tu ne peux pas fermer les ouies centrales du tdb. C'est casse pieds
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: Grumly2000 le 04 janvier 2022 à 19:54:57
Bonjour je repars de ce vieux sujet car ma question est la même: Comprendre la climatisation

Je sors de 10 ans d'un véhicule dont la climatisation était toujours parfaitement gérée sans jamais avoir eu besoin d'être rechargée. Sauf à dégivrer le pare brise le matin je roulais en clim Auto à 21°  exception faite en Espagne par 40°C ou je mettais la clim à 22°C ou 23°C.
La régulation était parfaite, jamais froid ou chaud, l'air toujours bien diffusé etc...

Là sur mon CRV4 je suis un peu pommé.

Déjà le compresseur se met quasiment toujours en route à entendre le ventilateur. Donc j'ai tendance à penser qu'il s'agit d'un compresseur à cylindrée variable et non à cylindrée fixe.

Le vrai soucis c'est qu'il y a un important gradiant de température ressenti.
21°C ça va puis j'ai froid. 22°C j'ai vite trop chaud.

En plus j'ai noté que en auto il s'évertue à ne souffler de l'air que vers le bas  :buck2: Est-ce lié au temps froid en ce moment ? Ou au fait que le capteur est implanté (n'importe comment) près du genou droit conducteur. :idiot2: J'ai essayé de l'aspirer (en vain).

Bref je ne suis pas vraiment satisfait du confort de climatisation et plutôt déçu pour un véhicule à la sauce Nord Américaine.

Du coup aujourd'hui j'ai roulé A/C Off.  ???
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: AoS le 04 janvier 2022 à 22:02:01
Il faudrait peut-être faire effectuer un diagnostic par le concessionnaire ou un spécialiste de la clim.

Pour ma part, j'ai toujours été très satisfait de la clim AUTO de mon CR-V ... je faisais juste varier un peu la consigne de température en fonction de la saison (style 19° en hiver et 21° en été).
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: Paulhochon le 15 avril 2022 à 15:44:59
Bonjour,
dans la partie clim, mes enfants me disent que l'air sortant à l'arrière est à faible débit.
En mettant ma main je sens effectivement peu d'air qui en sort (par rapport à l'avant).
Est-ce pareil sur vos modèle ?
Titre: Re : comprendre la climatisation
Posté par: haga le 15 avril 2022 à 20:15:02
C'est un peu normal, le flux d'air à l'Ar vient de l'avant donc moins de puissance.