Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: loic le 26 juillet 2014 à 10:40:53
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Vous allez rigoler mais j'ai besoin de vos lumières !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un client vient de me contacter car son voyant de pression de pneus vient de s'allumer.
Convaincu de la façon de faire (que j'ai déjà effectué sur ma précédente CIVIC), je lui donne la procédure et m'indique qu'il n'y a rien lorsqu'il rentre dans son ordinateur de bord, moteur à l'arrêt et frein à main serré.
N'ayant pas de notice de CR-V et n'ayant jamais fait la procédure sur le CR-V que j'ai actuellement, pouvez-vous m'aider ?
Merci pour votre aide.
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J'ai toujours fait la remise à zéro moteur allumé......il peut déjà essayer ça, histoire de voir s'il voit un changement de le menu de son ODB.
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Dans le manuel il est indiqué, si je ne me trompe pas, qu'après avoir activé la réinitialisation, il faut rouler 20 ou 30mns à une vitesse entre 20 et 60km/h ce qui me semble infaisable. J'ai la flemme d'aller chercher le manuel dans la voiture mais si tu as vraiment besoin, je peux te faire un scan de cette partie du manuel O0
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Dans le manuel il est indiqué, si je ne me trompe pas, qu'après avoir activé la réinitialisation, il faut rouler 20 ou 30mns à une vitesse entre 20 et 60km/h ce qui me semble infaisable. J'ai la flemme d'aller chercher le manuel dans la voiture mais si tu as vraiment besoin, je peux te faire un scan de cette partie du manuel O0
Il faut rouler 20 à 30 minutes pour faire quoi ?
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Peut être pour que le pneus soit chaud :)
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Je vais regarder car même sur les 2 véhicules que j'ai en expo, ça ne marche pas :idiot2:!!
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Je vais regarder car même sur les 2 véhicules que j'ai en expo, ça ne marche pas :idiot2:!!
Tu n'arrives pas à réinitialiser le système de contrôle de la pression des pneus ? ???
Vois-tu l'option de réinitialisation dans le menu de l'ODB ?
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NON justement, mais je me demande si ''l'option'' n'apparait pas à l'ODB seulement lorsque tu as le voyant de pression de pneus allumé ? :(
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NON justement, mais je me demande si ''l'option'' n'apparait pas à l'ODB seulement lorsque tu as le voyant de pression de pneus allumé ? :(
Non, que le voyant soit allumé ou pas, cette fonction est disponible dans l'ODB. Je fais une RAZ lorsque je vérifie ma pression de pneus, et pourtant le voyant n'est pas allumé.
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Non, que le voyant soit allumé ou pas, cette fonction est disponible dans l'ODB. Je fais une RAZ lorsque je vérifie ma pression de pneus, et pourtant le voyant n'est pas allumé.
J'avais buté sur le problème, car je ne tirais pas le frein à main pour faire la réinitialisation... et le menu n'apparaissait pas
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J'ai tout tenté, encore ce matin...
Moteur à l'arrêt avec et sans frein à main, moteur tournant avec et sans frein à main, et toujours rien, le client à samedi soir c'était toujours pareil.
Bon aux dernières news, il allait se rendre à la concession de MOUGINS pour voir cela.
Merci encore pour votre aide O0
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J'ai tout tenté, encore ce matin...
Moteur à l'arrêt avec et sans frein à main, moteur tournant avec et sans frein à main, et toujours rien, le client à samedi soir c'était toujours pareil.
Bon aux dernières news, il allait se rendre à la concession de MOUGINS pour voir cela.
Merci encore pour votre aide O0
Bizarre cette histoire ???
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Je te confirme... Même le chef d'atelier qui a eu besoin de le faire la semaine dernière pour un client a qui nous avons modifié sa pression de pneu et ça fonctionnait directe !
Genre au départ, il me prenait pour un mauvais mais il a bien vu que ce n'était pas normal ;D
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Je suppose qu'il s'agit d'une histoire de configuration de l'ODB, as-tu tenté de remettre les paramètres par défaut ?
Quand tu auras trouvé ce qui clochait, tiens nous au courant, ça pourra peut-être nous servir ;)
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NON je n'ai pas testé, le client oui mais pas moi.
Je vous tiens au courant si j'ai trouvé !
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Il faut rouler 20 à 30 minutes pour faire quoi ?
Pour l'étalonnage. Je cite le manuel page 332 :
Etalonnage du système d'avertissement de perte de pression
Le processus d'étalonnage nécessite environ 30 minutes de conduite à une vitesse comprise entre 40-100km/h.
Le manuel me semble mal fait car on a l'impression qu'il suffit d'aller dans l'ODB pour ré-initialiser le système de contrôle de pression. Or comme ce n'est pas un système basé sur un capteur de pression, il n'en est rien. C'est en fait une sorte "d'apprentissage" de la façon dont se comporte les roues en temps normal, et en cas de forte perte de pression le comportement sera suffisamment différent pour que l'alerte soit déclenchée.
Je vous mets le scan des 2 pages complètes :
http://jmbone.free.fr/crv_pneu_1.jpg (http://jmbone.free.fr/crv_pneu_1.jpg)
http://jmbone.free.fr/crv_pneu_2.jpg (http://jmbone.free.fr/crv_pneu_2.jpg)
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C'est dans ces cas là, qu'une voiture commence à vous prendre la tête sérieusement ... vive l'informatique embarquée ! >:D
Moi c'est l'allumage automatique des feux qui ne fonctionne plus depuis que le pare-brise a été changé ... c'est bien un pare-brise siglé "honda", monté par un garage indépendant ... J'ai le genre de détail qui m'énerve !
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En tout cas merci les gars !!
Je ne connaissais pas cette manip via les touches SEL/RESET, etc...
Je pensais que ça se faisait seulement par le grand écran de l'ODB.
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C'est dans ces cas là, qu'une voiture commence à vous prendre la tête sérieusement ... vive l'informatique embarquée ! >:D
Moi c'est l'allumage automatique des feux qui ne fonctionne plus depuis que le pare-brise a été changé ... c'est bien un pare-brise siglé "honda", monté par un garage indépendant ... J'ai le genre de détail qui m'énerve !
Pour ton soucis de capteur de lumière, tu leur a demandé s'il avait bien remis les branchements et/ou s'ils n'avaient pas coupé ou abimé un fil au moment de démonter le pare-brise (chose qui est déjà arrivé sur une CIVIC qui avait été chez CARGLASS)
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Non, car je suis en vacances ... et je ne sais pas comment démonter le cache en plastique du détecteur pour vérifier moi même.
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En tout cas merci les gars !!
Je ne connaissais pas cette manip via les touches SEL/RESET, etc...
Je pensais que ça se faisait seulement par le grand écran de l'ODB.
Sur la Civic cela se fait via l'écran i-MID.....au cas où un client te demande l'info ;)
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Sur la Civic cela se fait via l'écran i-MID.....au cas où un client te demande l'info ;)
Ca je le savais car j'ai déjà eu besoin de le faire sur une précédente CIVIC !!
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Ca je le savais car j'ai déjà eu besoin de le faire sur une précédente CIVIC !!
J'y ai pensé ce matin, en faisant la pression de mes pneus. Je me suis dit, tiens, je vais en toucher un mot à loic, on ne sait jamais ;)
Pour la Civic Tourer, la préconisation Honda lorsque on est avec 5 passagers et le coffre plein, c'est 2.6 bars à l'AV et 2.7 bars à l'AR.........je n'ai jamais mis une telle pression avec mes précédents VH.
Quoiqu'il en soit, en prévision de notre départ ce week-end, je me suis conformé aux préconisations officielles ^-^
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Pour la Civic Tourer, la préconisation Honda lorsque on est avec 5 passagers et le coffre plein, c'est 2.6 bars à l'AV et 2.7 bars à l'AR.........je n'ai jamais mis une telle pression avec mes précédents VH.
Quoiqu'il en soit, en prévision de notre départ ce week-end, je me suis conformé aux préconisations officielles ^-^
:idiot2: Pourtant sur le CR-V, c'est 2,5 et 2,8 quand tu es chargé NON ??
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Sur le mien, c'est 2,4 à l'avant et 2,5 à l'arrière en étant chargé!
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Pour l'Insight c'est 2,3 bars.
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Bonjour Loïc.
C'est trop marrant comme voiture ...
Après l'histoire du GPS qui s'est arrêté tout seul et est reparti également tout seul ... voilà que le voyant d'alerte pression des pneus s'allume alors que ladite pression est conforme et identique sur les 4 roues !
Bon, je vais attendre un peu avant de toucher à quoi que ce soit :D
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Après l'histoire du GPS qui s'est arrêté tout seul et est reparti également tout seul ... voilà que le voyant d'alerte pression des pneus s'allume alors que ladite pression est conforme et identique sur les 4 roues !
Bon, je vais attendre un peu avant de toucher à quoi que ce soit :D
Un "classique" ... paraît qu'il y a une mise à jour :idiot2:
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Ahhhh ce fichu voyant de pression de pneus... :tickedoff: c'est loin d'être le meilleur système que l'on puisse avoir dans sa HONDA...
Il faut tenter une réinitialisation pour voir ce qu'il se passe...
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Je vais essayer ... de trouver la manoeuvre dans les 500 pages du mode d'emploi !
Plutôt que ce genre de gadget à la ..., au bout de 48 ans de conduite j'arrive à déterminer tout seul quand un pneu perd de la pression, j'aurais préférer le verrouillage automatique des portes au démarrage :thumb-down:
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Je vais essayer ... de trouver la manoeuvre dans les 500 pages du mode d'emploi !
Plutôt que ce genre de gadget à la ..., au bout de 48 ans de conduite j'arrive à déterminer tout seul quand un pneu perd de la pression, j'aurais préférer le verrouillage automatique des portes au démarrage :thumb-down:
+1000... :idiot2:
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Je vais essayer ... de trouver la manoeuvre dans les 500 pages du mode d'emploi !
Plutôt que ce genre de gadget à la ..., au bout de 48 ans de conduite j'arrive à déterminer tout seul quand un pneu perd de la pression, j'aurais préférer le verrouillage automatique des portes au démarrage :thumb-down:
C'est peut-être un gadget mais surtout c'est obligatoire sur les voitures neuves depuis quelques mois ::)
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C'est peut-être un gadget mais surtout c'est obligatoire sur les voitures neuves depuis quelques mois ::)
Encore un gadget pour les grosses larves qui vérifie rien sur leurs Vh et après on se plaind que sa déconne :P
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ça reste malgré tout un gadget plus utile que beaucoup d'autres ;)
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ça reste malgré tout un gadget plus utile que beaucoup d'autres ;)
+1 ... une crevaison lente est parfois difficile à déceler visuellement et je ne connais pas grand monde qui vérifie la pression de ses pneus tous les jours ni même toutes les semaines ^-^
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+1 ... une crevaison lente est parfois difficile à déceler visuellement et je ne connais pas grand monde qui vérifie la pression de ses pneus tous les jours ni même toutes les semaines ^-^
C'est vrai, on pense toujours à la grosse crevaison qui se ressent tout de suite alors qie la crevaison lente, on roule on roule et encore et toujours et puis un matin...tiens le pneu est crevé...tiens ça tombe bien car c'était surtout pas le jour ou il fallait que ça arrive, etc... !!
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ça reste malgré tout un gadget plus utile que beaucoup d'autres ;)
Sauf qu'à force d'avoir de fausses alertes, on ne fait plus confiance au système. Et le jour où on aura vraiment une crevaison lente, on ne vérifiera pas en se disant juste "encore ce foutu système qui déconne" ::)
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Je ne pense pas que ce petit souci se reproduise souvent.
En ce qui me concerne, je n'ai eu qu'une seule fausse alerte. Depuis que j'ai pris l'habitude de faire une RAZ à chaque fois que je contrôle les pneus, je n'ai plus eu de souci.
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Je ne pense pas que ce petit souci se reproduise souvent.
En ce qui me concerne, je n'ai eu qu'une seule fausse alerte. Depuis que j'ai pris l'habitude de faire une RAZ à chaque fois que je contrôle les pneus, je n'ai plus eu de souci.
Moi, je pense que je l'ai facilement eu une dizaine de fois ::)
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Moi, je pense que je l'ai facilement eu une dizaine de fois ::)
Ah oui....là ça commence à faire beaucoup :-\
Et à chaque fois que tu as vérifié, la pression était OK et identique sur les 4 pneus ?
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Et à chaque fois que tu as vérifié, la pression était OK et identique sur les 4 pneus ?
Au début, je vérifiais ... puis je me suis contenté d'un simple contrôle visuel suivi d'une réinitialisation en me disant que s'il y avait vraiment une crevaison, l'alerte reviendrait.
Je ne sais plus où j'ai lu cela (je crois sur Civinfo) mais il y avait un membre qui racontait qu'il avait l'alerte qui se déclenchait systématiquement lorsqu'il passait par une section de route particulière.
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Hier soir, alerte crevaison...contrôle à une station malgré que visuellement rien de probant...1,4 kg dans un pneu au lieu de 2.2 dans les autres !!!
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Hier soir, alerte crevaison...contrôle à une station malgré que visuellement rien de probant...1,4 kg dans un pneu au lieu de 2.2 dans les autres !!!
Crevaison lente ou valve h.s ?
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Hier soir, alerte crevaison...contrôle à une station malgré que visuellement rien de probant...1,4 kg dans un pneu au lieu de 2.2 dans les autres !!!
C'était le pneus Ar côté passager ?
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C'était le pneus Ar côté passager ?
C'est toi qui l'a dégonflé? :D :crazy:
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Moi, je pense que je l'ai facilement eu une dizaine de fois ::)
0 fois pour moi, y compris avec une permutation pneus été/ hivers sans réinitialisation. Ca ce trouve, le système est HS sur mon CR_V. :D
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0 fois pour moi. Ca ce trouve, le système est HS sur mon CR_V. :D
+1
Cette apm j'ai même vérifié que l'alarme était activée dans le paramétrage de la voiture, mais manifestement, ça ne se désactive pas
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Page 332, tout du moins en ce qui concerne le CRV 4, allez, on va dire 2 minutes à tout casser !
Moteur éteint, 2 appuis sur le bouton de démarrage.
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Je ne m'en lasse pas !
En résolvant mon problème de pneus en bidouillant dans le menu, j'ai probablement appuyé sur quelque chose qu'il ne fallait pas :buck2:
Donc, depuis cette manoeuvre que je ne savais pas si périlleuse ... dès que j'atteint le 50 km/h j'ai un bip et un machin qui s'affiche au tableau de bord.
C'est particulièrement croquignolet sur les routes à vitesse limitée où l'on peut passer 20 fois au km de 48 à 52 et de 52 à 48 donc 20 bip.
C'est pas grave, je me replonge dans le manuel ...
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Programmation possible de deux alertes de dépassement vde vitesse! Sur l'Accord, ça s'enlève avec les commandes du volant.
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Je pense que là aussi, juste faire attention en supprimant cette alerte de ne pas en créer une autre !