En effet si 40ke ce sera le prix de l'essence 150cv T3 ça va piquer :'-(

J'aime bien ces autos (volvo), mais leur volume intérieur/extérieur m'insupporte.

je ne connais pas leur politique sur les options.
Par contre c'est clair que Honda arrive à offrir de très bons volume intérieur quelques soient leurs autos dans des tailles contenues, et par rapport à la concurrence la différence est flagrante............

Pour l'étagement de ta BVA, on doit avoir le même que le nôtre sauf que nous c'est l'essence, mais ça va je m'en plains pas, hormis que quand on a besoin de puissance il n'utilise que la 2 et 3 :-)

Par contre pas de mode roue libre, il se comporte de la même façon que notre ancienne BVA de même age de conception, au bout d'un moment pied levé, je ne sais pas pourquoi, ces BVA finissent par déponter, ça m'inquiétais sur la BVA précédente mais apparemment c'était normal, et làcelle là elle fait pareil.
Sur l'ancienne BVA, le moteur était en coupure de décélération, au même moment qu'il dépontait, il remettait l'injection, j'ignore si au niveau de la reprise de l'injection c'est idem sur le CR-V ou pas, mais je pense qu'il la remet aussi.

Ils doivent avoir une bonne raison pour programmer les BVA comme ça, de toute manière si on veut le verrouiller suffit d'utiliser les palettes et là il reste ponté sur le rapport que l'on souhaite.

Sur ta durée de possession, est-ce que tu as pu sentir une différence d'agrément de la BVA5 ou pas ?

OK pour le mode sport, en effet dans notre usage on n'est pas confronté a ceci.

Merci.

Flo.

Le coffre est quand même conséquent ? Les concurrentes ont réussit à se rapprocher de la civic à ce niveau ?

Merci.

Flo.

J'aime bien les Volvo actuelles mais finalement je trouve les anciens modèles plus rationnels et attachants (V70 notamment).

Et puis VOLVO est maintenant considéré comme une marque Premium !

Et les tarifs du XC40 => à partir de 40.000€ sachant que les 2 versions de lancement tournent à 50.000€ environ 

  Premium Chinois? C'est nouveau 

Moques-toi, en tout cas Honda est loin du Premium tout court ... 
Les voitures Volvo, pour l'instant, restent des véhicules fabriqués avec une certaine qualité et avec soin.  Les plastiques et les cuirs sont de qualité et les finitions très correctes. A par le prix qui dissuade, j'aimerais posséder une Volvo.

  je plaisante, quoique, je connais plus de déçus de Volvo que de Honda, mais il en faut pour tout les gouts 

Il a plus de Volvo en circulation que de Honda en Europe ... donc plus de déçus. Ensuite la clientèle n'est pas la même, sans doute plus tatillonne  ...

Volvo à quelques égarements en fiabilité, c'est clair !
Honda était increvable et au moindre défaut, le sav était là. Maintenant plus personne au sav (enfin pour résoudre les gros soucis) mais des véhicules toujours attachants mais moins nombreux que chez Volvo ! Le service Honda a en plus des très bonnes voitures, toujours corrigé le tir pour les défauts, ce n'est plus vrai, Honda France ne veut plus plus autant prendre en charge (coût des diesels) et fuient ces responsabilités. C'est perturbant, limite chaque marque pareille, c'est chiant mais c'est pour nous faire aller en LOA, LDD... Mais Honda ne fera pas le poids face aux Allemands sans politique de conquête !

La nouvelle XC60 me plait bien, avec en plus ses dispositifs de sécurité. Elle est superbe en blanc et bien finie. Mais le prix ...

Et pourquoi pas une Volvo ?