Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Harry le 29 octobre 2012 à 22:04:04
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Voilà, c'est fait, je viens de passer commande d'un CR-V 4 2.0 i-VTEC AT Executive Navi blanc orchidée + 4 jantes 18" Lyra. Livraison prévue mi-février :)
Les jantes ce sont celles-ci :
(http://img11.hostingpics.net/pics/220956HondaCRV201302.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=220956HondaCRV201302.jpg)
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Et voilà ce que ça donne avec les jantes sur le CR-V 4
(http://img11.hostingpics.net/pics/862639HondaCRV201301.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=862639HondaCRV201301.jpg)
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O0
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Félicitations O0 ... un sacré petit cachotier ce Harry ^-^
Quand tu dis + 4 jantes Lyra, c'est pour avoir 2 jeux de pneus/roues (été-hiver) comme sur l'Accord ou c'est pour remplacer les jantes d'origine?
L'Executive, c'est avec le toit pano ou pas chez vous finalement? Et le GPS, c'est celui sur base SD ou HDD?
Edit: et pourquoi blanc et pas bleu? :police:
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Les 4 jantes supplémentaires c'est pour avoir 1 train de pneus hiver + 1 train de pneus été. Les jantes Lyra, je vais les utiliser avec les pneus été. Il va falloir que je me préoccupe rapidement de trouver 4 pneus hiver parce que si j'attends février, il y a de fortes chances je ne trouve plus rien.
L'Executive n'a pas le toit panoramique. Le GPS c'est la version HDD.
Le bleu est un bleu marine, donc très sombre, et je ne voulais pas de couleur foncé. Le bleu twilight aurait pu m'intéresser......mais il n'est pas disponible en France !
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Ça va pas être un peu long? >:D
Juste prêt pour tester au sports d'hiver la motricité? ;)
Je vais essayer demain la bête...
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On en trouve plus ou moins toute l'année non des pneus hiver sur les sites internet pneu-online & co?
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Ça va pas être un peu long? >:D
Juste prêt pour tester au sports d'hiver la motricité? ;)
Je vais essayer demain la bête...
Ce sera toujours moins long que les 7 mois d'attente pour l'Accord 2.4 i-VTEC ^-^
Dans le planning des disponibilités, il n'y avait qu'un seul CR-V 4 2.0 i-VTEC Executive Navi : 1 argent titane pour une livraison mi-janvier.
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On en trouve plus ou moins toute l'année non des pneus hiver sur les sites internet pneu-online & co?
Jusqu'à présent je suis toujours passé par les enseignes Euromaster ou PointS.
Je n'ai jamais commandé sur internet, il faudrait que je regarde ça ;)
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O0
Félicitations. L'inspecteur a dégainé très vite à nouveau. Maintenant il va falloir se taper le rapport en 3 exemplaires pour PH et décliner la fiche d'identité de "l'indivimobile" avec précision.
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Félicitation O0
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Je savais bien que ça n'allait pas trainer :D
Félicitations Harry, je trouve que le blanc lui va très bien O0
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Felicitations... O0....Ca va te changer quand meme avec le "petit" 2l par contre ...
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Et voilà ce que ça donne avec les jantes sur le CR-V 4
(http://img11.hostingpics.net/pics/862639HondaCRV201301.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=862639HondaCRV201301.jpg)
Mais c'est quoi cette version, il y a encore plus de chrome que sur ma DS ;D
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Bravo Harry, ces jantes seront sympas avec une carosserie blanche ;)
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O0
Ah ben voilà moi qui voulait en essayer un en essence !
edit : d'autant plus que Mme Eccureuil m'a avoué qu'elle serait moins farouche à une BVA !
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Bravo Harry, affaire rondement menée ! O0
Dommage que la rencontre PH de Lyon soit si tôt ... on la repousse ? :crazy:
Gaffe quand-même pour les pneus : les sites internet sont également sujets aux pénuries de pneus hiver, même si c'est peut-être moins que les centres auto ...
Au fait, sur ton précédent CRV tu n'avais pas jugé nécessaire d'avoir des pneus hiver, ou je me trompe ?
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Felicitations... O0....Ca va te changer quand meme avec le "petit" 2l par contre ...
C'est mon plus grand regret, devoir faire une croix sur le 2.4 i-VTEC :(
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Bravo Harry, ces jantes seront sympas avec une carosserie blanche ;)
Je suis devenu un adepte des jantes de couleur sombre, bien moins contraignantes à l'entretien. ça se salit autant mais ça se voit moins ;)
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Au fait, sur ton précédent CRV tu n'avais pas jugé nécessaire d'avoir des pneus hiver, ou je me trompe ?
Exact, mais le CR-V 3 était équipé de pneus M+S. Là, il s'agit de pneu été.
Quand je vois comment le CR-V 3 était à l'aise sur la neige avec les M+S, avec des pneus hiver ça doit être royal ^-^
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Gaffe quand-même pour les pneus : les sites internet sont également sujets aux pénuries de pneus hiver, même si c'est peut-être moins que les centres auto ...
Le choix semble déjà assez restreint, il n'y a par exemple pas de disponibilité en Michelin Alpin.
En stock il y a du Continental WinterContact TS830P (qui semble être un excellent pneu), et du Dunlop Grandtrek SJ6 ou Pirelli Winter210 sottozero que je ne connais pas.
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Je te conseille vivement le Continental !
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Je te conseille vivement le Continental !
Oui, Continental semble être une valeur sûre. Ils sont souvent en tête de classement, quel que soit le type de pneu.
Vu vos expériences avec le Grandtrek, ça ne donne pas vraiment envie d'essayer ;)
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Exact, mais le CR-V 3 était équipé de pneus M+S. Là, il s'agit de pneu été.
Quand je vois comment le CR-V 3 était à l'aise sur la neige avec les M+S, avec des pneus hiver ça doit être royal ^-^
Effectivement, ça change tout ...
Mais finalement, autant avoir des été + des hiver que des mixtes (mis à part le coût des 4 jantes).
Sur la neige je pense que tu ne verras aucune différence en traction tellement les M+S (y compris en 2 RM) sont efficaces, ce sera en tenue latérale et au freinage que tu y gagneras ;)
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Le choix semble déjà assez restreint, il n'y a par exemple pas de disponibilité en Michelin Alpin.
En stock il y a du Continental WinterContact TS830P (qui semble être un excellent pneu), et du Dunlop Grandtrek SJ6 ou Pirelli Winter210 sottozero que je ne connais pas.
Le Grandtrek SJ6, je ne connais pas ... le Grandtrek "toutes saisons" qui équipait le CR-V 3 d'origine en 18" n'était pas exceptionnel mais un peu tout à fait correct.
Par contre, ma femme a des Pirelli en 17" (je ne sais pas si c'est exactement le même modèle) sur son CR-V en pneu hiver ... et ils sont bruyants et vibrants :(
J'ai également eu une mauvaise expérience avec des Pirelli hiver sur mon CR-V 2 (impossible à équilibrer correctement) ... mon CC avait accepté de me les changer pour des Continental ... qui étaient excellents O0
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Effectivement, ça change tout ...
Mais finalement, autant avoir des été + des hiver que des mixtes (mis à part le coût des 4 jantes).
Sur la neige je pense que tu ne verras aucune différence en traction tellement les M+S (y compris en 2 RM) sont efficaces, ce sera en tenue latérale et au freinage que tu y gagneras ;)
+1 ... et, pour moi, c'est presque le plus important.
La traction, si cela patine, c'est chiant mais généralement pas dangereux .... pour le freinage et la tenue en virage, c'est parfois trop tard quand on se rend compte que les pneus ne tiennent pas :-X
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Voilà, c'est fait, je viens de passer commande d'un CR-V 4 2.0 i-VTEC AT Executive Navi blanc orchidée + 4 jantes 18" Lyra. Livraison prévue mi-février :)
Et une camionnette de plus !
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Le choix semble déjà assez restreint, il n'y a par exemple pas de disponibilité en Michelin Alpin.
En stock il y a du Continental WinterContact TS830P (qui semble être un excellent pneu), et du Dunlop Grandtrek SJ6 ou Pirelli Winter210 sottozero que je ne connais pas.
C'est ce que j'ai sur l'Accord en pneus hiver. Pour l'instant je n'ai pas de critique négative sur ces pneus à faire.
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Livraison en février, tu auras le malus 2013 ou le CC va te l'immatriculer en décembre ?
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Exact, mais le CR-V 3 était équipé de pneus M+S. Là, il s'agit de pneu été.
Quand je vois comment le CR-V 3 était à l'aise sur la neige avec les M+S, avec des pneus hiver ça doit être royal ^-^
Je confirme que c'est royal 8)
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Et une camionnette de plus !
Une camionnette c'est blanc, là ce sera blanc orchidée.....rien a voir !! :P ;)
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Les conti ont géneralement comme defaut de mal vieillir surtout. Par contre pour ce qui est des resultats des tests, ce sont presque toujours des tests de l'adac. Or conti etant actionnaire de cette societe j'ai un peu quelques doutes sur la valeur absolue des resulats concernant leurs pneus. D'ailleurs a un moment donnée pirelli ( il a 15 ans) etait proche de l'adac aussi ....et les resultats des test pirelli etaient aussi excellent a l'epoque. Coincidence ou pas ?
Conti fait de bons pneus hiver , mais aussi goodyear, dunlop ou nokian ou encore toyo par exemple....Apres il faut trouver la bonne taille qui correspond le mieux aux caracterisitiques du vehicule.
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Livraison en février, tu auras le malus 2013 ou le CC va te l'immatriculer en décembre ?
Il ne peut pas l'immatriculer en décembre, le CR-V n'arrivera pas en France avant début février donc l'immatriculation ne peut se faire qu'en 2013.
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Sur le site de Norauto (qui pratique des prix généralement comparables à ceux qu'on trouve sur le net), les Conti sont très chers, presque 260 € :'(
Je réalise que le CRV4 est encore livré avec ces p..... de 18" à la dimension rarissime, chère, et qui limite le choix des marques (sans parler de l'angoisse pour en trouver quand tu crèves) >:(
Tu n'avais pas envisagé des jantes 17" pour tes hiver ? Tu aurais gagné sur tout la ligne et n'aurais pas perdu grand-chose question esthétique.
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En 225/60R18, il y a les Vredestein Wintrac4 à moins de 200€ O0
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En 225/60R18, il y a les Vredestein Wintrac4 à moins de 200€ O0
Pas dispo sur pneus-online ou 123pneus..... :-\............par contre il y a des Vredestein Wintrac xtreme en 104 V qui sont en promo à 182€.
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Pas dispo sur pneus-online ou 123pneus..... :-\............par contre il y a des Vredestein Wintrac xtreme en 104 V qui sont en promo à 182€.
Je pense que ce sont les mêmes ...
Ce sont ceux là que j'ai mais en 17".
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Ok ;)
Par contre, 104 V ce n'est pas le bon indice pour le CR-V, il doit être en 100 ou 102 il me semble.
104 ça risque d'être un peu "raide".
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Oui comme le dit Phil, Conti sponsorise les Tests de l'ADAC/TCS!
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Et l'inspecteur a peur des raideurs? :D >:D
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Oui comme le dit Phil, Conti sponsorise les Tests de l'ADAC/TCS!
Je comprends effectivement pourquoi leurs pneus, aussi bien été qu'hiver, se retrouvent quasiment tout le temps dans le top 3 des classements ::).......cela dit, je reste persuadé que ce sont malgré tout de bons pneus.
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Pour ma part j'ai eu des Yokohama w.drive et j'en étais content. Ca marchait bien en hiver et ils étaient silencieux. Je vais passer au Pirelli W210 Sottozero (pneus hérités de mon CR-V 3 2011), on verra bien....
Sinon tu as regardé les Goodyear Ultra Grip SUV, je pense que ce sont des très bons pneus. Nokian fait d' EXCELLENTS pneus d'hiver très bien testés.... ;)
Sinon comme dit AoS il y a aussi les Vrederstein qui ont bonne réputation....
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Et l'inspecteur a peur des raideurs? :D >:D
Celles des autres, oui :P
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O0 Bravo Harry pour ton choix, très rapide à te décider, bien plus que moi en tout cas O0
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Excellent choix pour la couleur le blanc c'est que du bonheur O0
Malheureusement si je choisi le CRV pour mon prochain véhicule je ne reprendrai plus du blanc car sinon j'aurai l'impression d'avoir toujours la même voiture :(
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;) Je comprends pourquoi Harry l'a pris en blanc, c'est la seul couleur du CRV4 au 1/18ème ;)
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Tu n'as pas la photo en plus grand? ;)
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Tu n'as pas la photo en plus grand? ;)
Non, mais si tu vas sur ebay et tu tapes "CRV 1/18 catégorie miniature jouets, tu en auras même avec photos de détails
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O0 Bravo Harry pour ton choix, très rapide à te décider, bien plus que moi en tout cas O0
C'est vrai que tu n'as toujours pas fait ton choix, toi ^-^
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Tu n'avais pas envisagé des jantes 17" pour tes hiver ? Tu aurais gagné sur tout la ligne et n'aurais pas perdu grand-chose question esthétique.
Ben en fait, quand j'ai voulu voir les accessoires disponibles, le CC n'avait pas d'autre catalogue que la brochure présentant le CR-V 4 dans laquelle il n'y a que quelques accessoires présentés.
Il a téléphoné à Honda France pour savoir s'ils pouvaient lui transmettre le catalogue accessoires mais celui-ci n'est pas encore disponible : il est à l'impression.
A défaut de voir les jantes disponibles, je me suis contenté de lui demander celles que j'avais vues, et que j'avais trouvé très sympa :)
Je ne sais même pas à quoi ressemble les 17". Il s'agit peut-être tout simplement des jantes qui sont de série sur les versions Comfort et Elegance.
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harry avais l'air bien avancé dans son achat depuis quelques semaines :P
tu as pus l'essayer avant de commander? Les jantes sont bien jolie et effectivement c'est pas con une finition sombre c'est carrément moins salissant.
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harry avais l'air bien avancé dans son achat depuis quelques semaines :P
tu as pus l'essayer avant de commander? Les jantes sont bien jolie et effectivement c'est pas con une finition sombre c'est carrément moins salissant.
Je n'ai pas pu faire d'essai : 1 CC venait de recevoir le CR-V 4 et il n'était pas encore immatriculé, l'autre attendait de le recevoir. De toutes façons, dans un cas comme dans l'autre, il s'agissait de versions i-DTEC.......un essai ne m'aurait donc pas apporté grand chose :-X
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Je n'ai pas pu faire d'essai : 1 CC venait de recevoir le CR-V 4 et il n'était pas encore immatriculé, l'autre attendait de le recevoir. De toutes façons, dans un cas comme dans l'autre, il s'agissait de versions i-DTEC.......un essai ne m'aurait donc pas apporté grand chose :-X
Ben si!
Confort, roulement, suspension, ergonomie en roulant, regard envieux et admiratif des autres automobilistes, plaisir de rouler sans payer le carburant... >:D
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Ben si!
Confort, roulement, suspension, ergonomie en roulant, regard envieux et admiratif des autres automobilistes, plaisir de rouler sans payer le carburant... >:D
;D
Pour les regards envieux et le plaisir de rouler sans payer le carburant, j'admet ^-^
Pour le reste, et je l'ai constaté avec l'Accord, il y a quand même une différence significative de comportement et de ressenti entre un modèle équipé du i-DTEC et le même modèle avec le i-VTEC.
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i-VTEC, je propose de transférer tes messages avec les jantes vers le sujet "CR-V 4 packs et accessoires", ça te convient ?
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i-VTEC, je propose de transférer tes messages avec les jantes vers le sujet "CR-V 4 packs et accessoires", ça te convient ?
Oui, tu as raison ;);)
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Oui, tu as raison ;);)
Voilà, c'est fait :)
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C'est vrai que tu n'as toujours pas fait ton choix, toi ^-^
:angel: Je discutes comme un marchand de carpettes :angel:
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:angel: Je discutes comme un marchand de carpettes :angel:
Tu n'a pas le WAF non plus ? ^-^
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Harry ..tu est sur d'avoir bien choisi tes jantes ::) >:D
(http://img.imagesia.com/fichiers/35/8143534302-6687c31ed9-c_imagesia-com_351w_large.jpg) (http://imagesia.com/8143534302-6687c31ed9-c_351w)
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;) Je pense qu'il s'est penché sur le sujet et qu'il en discute encore :2funny:
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Et Harry ne nous parle pas du tarif qu'il a obtenu auprès de sa CC pour son futur joujou??? ;D
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Harry ..tu est sur d'avoir bien choisi tes jantes ::) >:D
;) Je pense qu'il s'est penché sur le sujet et qu'il en discute encore :2funny:
Je me suis penché sur le sujet et je m'y accroche :P
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Et Harry ne nous parle pas du tarif qu'il a obtenu auprès de sa CC pour son futur joujou??? ;D
Le modèle que j'ai choisi est à 34 450€ + 600€ de peinture métal, soit 35 050€ sur lesquels j'ai eu une remise de 2 500€ de prime de lancement + 1 000€ de prime d'immatriculation.
35 050€ - 3 500€ = 31 550€ ce qui fait 10% de remise.
Si je rajoute les jantes, sur lesquelles j'ai eu 15%, et quelques "bricoles" offertes (tapis de sol, boulons antivol), cela fait au total une remise de 11% :)
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Félicitations inspecteur (c'est vrai qu'il dégaine vite le bougre).
Le blanc est la couleur qui lui va le mieux, en tout cas sur photo.
Quelle est la finition que tu as choisi?
Tu l'as acheté cette fois-ci ou LOA comme l'Accord?
Dis-nous en plus Harry, fais pas l'égoïste :crazy:
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Félicitations inspecteur (c'est vrai qu'il dégaine vite le bougre).
Le blanc est la couleur qui lui va le mieux, en tout cas sur photo.
Quelle est la finition que tu as choisi?
Tu l'as acheté cette fois-ci ou LOA comme l'Accord?
Dis-nous en plus Harry, fais pas l'égoïste :crazy:
Voilà ce que j'ai commandé ;)
C'est un achat classique et non une LOA.
Voilà, c'est fait, je viens de passer commande d'un CR-V 4 2.0 i-VTEC AT Executive Navi blanc orchidée + 4 jantes 18" Lyra. Livraison prévue mi-février :)
Les jantes ce sont celles-ci :
(http://img11.hostingpics.net/pics/220956HondaCRV201302.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=220956HondaCRV201302.jpg)
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Sur PH et sans doute ailleurs, le new CRV supplante dans les esprits l'accord vieillissante qui ne sera peut être même pas renouvelée.
Va falloir que je regarde de plus près ce CRV car l'extérieur me plait beaucoup : à la fois moderne et typique Honda (comme l'accord et contrairement à la Civic qui a une identité stylistique à part).
Bon on va attendre qu'Harry rôde l'insipide 2.0 i-VTEC pour se faire une idée plus précise...
C'est dommage que je ne souhaite pas de BA (pour l'instant) car je me verrais bien avec un CRV bien équipé d'occasion Blanc Orchidée avec jantes Lyra foncées dans un an et demi... :laugh:
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Sur PH et sans doute ailleurs, le new CRV supplante dans les esprits l'accord vieillissante qui ne sera peut être même pas renouvelée.
Va falloir que je regarde de plus près ce CRV car l'extérieur me plait beaucoup : à la fois moderne et typique Honda (comme l'accord et contrairement à la Civic qui a une identité stylistique à part).
Bon on va attendre qu'Harry rôde l'insipide 2.0 i-VTEC pour se faire une idée plus précise...
C'est dommage que je ne souhaite pas de BA (pour l'instant) car je me verrais bien avec un CRV bien équipé d'occasion Blanc Orchidée avec jantes Lyra foncées dans un an et demi... :laugh:
Promis, je te fais signe le moment venu !! ^-^ ;)
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Si j'opte pour un CRV je trouve que le modèle executive est de loin le plus intéressant
Mais quel dommage qu'ils ne proposent pas la finition Cuir / Alcanthara avec l'intérieur clair, car l'intérieur foncé sans toit panoramique c'est à se chopper une déprime :'(
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C'est fait aussi...je viens de signer le bon de commande pour un CRV4 BA-GPS-cuir beige et PM blue machin truc en finition executive(haut de gamme en Belgique) Livraison....avril 2013...jamais je ne tiendrai le coup jusque là!!! :P
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en carburant noble, bien sûr!
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C'est fait aussi...je viens de signer le bon de commande pour un CRV4 BA-GPS-cuir beige et PM blue machin truc en finition executive(haut de gamme en Belgique) Livraison....avril 2013...jamais je ne tiendrai le coup jusque là!!! :P
Livraison avril 2013...... :-\.........il y a 5 mois de délais pour le CR-V 4 en général ou est-ce dû au fait qu'il s'agit d'un 2.0 i-VTEC ?
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Non, c'était pareil pour une diesel!...Avec une possibilité en cas d'urgence de faire venir un véhicule de l'étranger. Il ne restait plus qu'un seul CRV 4 chez l'importateur samedi dernier.
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Non, c'était pareil pour une diesel!...Avec une possibilité en cas d'urgence de faire venir un véhicule de l'étranger. Il ne restait plus qu'un seul CRV 4 chez l'importateur samedi dernier.
ça confirme qu'il n'y a pas que sur Planète-Honda que le CR-V 4 a du succès ::).......il en a en tout cas nettement plus que la Civic 9.
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Le CC a même ajouté qu'une comande après le salon de l'auto(mi-janvier en Belgique) risquait d'être librée fin août
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Harry, il est peut-être encore temps d'annuler le bon de commande du CR-V >:D
(http://lh4.ggpht.com/-vCYFhymQU5o/ULVE3oK0_8I/AAAAAAAKR34/NfIywI0AVxU/s1600/Jaguar-XKR-S-%25255B4%25255D%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/-q3gFJUPE20c/ULVE5G-RloI/AAAAAAAKR4I/iMleezx2D7Q/s1600/Jaguar-XKR-S-%25255B5%25255D%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/-nbudE9lDz2o/ULVE01_s7cI/AAAAAAAKR3Y/WLi0TbhRy8A/s1600/Jaguar-XKR-S-%25255B2%25255D%25255B3%25255D.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/-sH3GyPpEiuk/ULVEzEK7rcI/AAAAAAAKR3I/1Mw8IhcRRBQ/s1600/Jaguar-XKR-S-%25255B1%25255D%25255B3%25255D.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/m1ny4bibjmyq.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/m1ny4bibwoyr.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/m1ny4bibpmyn.jpg)
(http://media.autoweek.nl/m/m1ny4bibn9yo.jpg)
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OK , mais dans une couleur plus discrète
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OK , mais dans une couleur plus discrète
Harry aime le bleu ;)
Au fait, il ne me semble pas avoir vu des photos du CR-V 4 en bleu ?
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au fait , je vois les traces sur la tof
mais ne sont elles pas en 4x4 les nouvelles Jag ??
peut être les suivantes , alors
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Harry, il est peut-être encore temps d'annuler le bon de commande du CR-V >:D
Elle est superbe, et plus encore dans cette couleur 8)
J'imagine que c'est le V8 5.0 Supercharged qui est sous le capot ^-^
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Harry aime le bleu ;)
Au fait, il ne me semble pas avoir vu des photos du CR-V 4 en bleu ?
Je n'en ai pas vu non plus.
C'est surtout le Blue Twilight que j'aimerais bien voir (indisponible en France), le Deep Blue Ocean étant beaucoup trop foncé.
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J'imagine que c'est le V8 5.0 Supercharged qui est sous le capot ^-^
En effet ... il développe un petit 550ch ^-^
http://www.motorauthority.com/news/1080705_2014-jaguar-xfr-s-bows-at-2012-los-angeles-auto-show (http://www.motorauthority.com/news/1080705_2014-jaguar-xfr-s-bows-at-2012-los-angeles-auto-show)
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Je n'en ai pas vu non plus.
C'est surtout le Blue Twilight que j'aimerais bien voir (indisponible en France), le Deep Blue Ocean étant beaucoup trop foncé.
Trouvé cela sur Google Images ;)
(http://listers.co.uk/img/v/used/large/120251/VK62UDZ1.jpg)
(http://listers.co.uk/img/v/used/large/120251/VK62UDZ3.jpg)
(http://listers.co.uk/img/v/used/large/120251/VK62UDZ4.jpg)
(http://listers.co.uk/img/v/used/large/120251/VK62UDZ8.jpg)
(http://listers.co.uk/img/v/used/large/120251/VK62UDZ9.jpg)
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En effet ... il développe un petit 550ch ^-^
http://www.motorauthority.com/news/1080705_2014-jaguar-xfr-s-bows-at-2012-los-angeles-auto-show (http://www.motorauthority.com/news/1080705_2014-jaguar-xfr-s-bows-at-2012-los-angeles-auto-show)
8)
Vu qu'il n'y en aura que 100, va falloir que je me décide rapidement :D
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8)
Vu qu'il n'y en aura que 100, va falloir que je me décide rapidement :D
99.000$, c'est une bouchée de pain ! A ta place, je n'hésiterais pas une seconde de plus !
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Trouvé cela sur Google Images ;)
ça ne parait pas très bleu :-\
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99.000$, c'est une bouchée de pain ! A ta place, je n'hésiterais pas une seconde de plus !
C'est nickel : livraison du CR-V 4 début 2013, ce qui me permettra d'attendre le début des livraisons de la Jaguar, qui ne sont pas prévues avant 2014 ^-^
C'est toute une organisation de changer de voiture tous les ans !! :crazy:
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Ben vrai, ça ! Harassant comme boulot ! Et puis pénible ... pfouff, on ne peut pas imaginer. Heureusement que l'Inspecteur a son armée de secrétaires dévouées (et dénudées ... mais chut) qui l'épaulent d'arrache-pied. (même si ce ne sont peut-être pas les parties de leur anatomie qui comptent le plus !)
:angel: >:D :crazy: ;) ;)
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Ben vrai, ça ! Harassant comme boulot ! Et puis pénible ... pfouff, on ne peut pas imaginer. Heureusement que l'Inspecteur a son armée de secrétaires dévouées (et dénudées ... mais chut) qui l'épaulent d'arrache-pied. (même si ce ne sont peut-être pas les parties de leur anatomie qui comptent le plus !)
:angel: >:D :crazy: ;) ;)
... je ne crois pas que cela soit à ce niveau, peut être un peu plus bas :angel:
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a la place de la Jag , celle là me plairait plus
http://www.leblogauto.com/2012/11/essen-2012-lexus-ls-tmg-sports-650-et-autres-productions-tmg.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=d8ac7643fe-Newsletter+LBA&utm_medium=email (http://www.leblogauto.com/2012/11/essen-2012-lexus-ls-tmg-sports-650-et-autres-productions-tmg.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=d8ac7643fe-Newsletter+LBA&utm_medium=email)
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a la place de la Jag , celle là me plairait plus
http://www.leblogauto.com/2012/11/essen-2012-lexus-ls-tmg-sports-650-et-autres-productions-tmg.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=d8ac7643fe-Newsletter+LBA&utm_medium=email (http://www.leblogauto.com/2012/11/essen-2012-lexus-ls-tmg-sports-650-et-autres-productions-tmg.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=d8ac7643fe-Newsletter+LBA&utm_medium=email)
Oui mais il y a peu de chance que la LS TMG soit disponible à la vente ^-^
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oui
mais moins connu sauf par des gens comme nous qui aimons ce qui roule , elle ferait manger son volant à tous ce poschistes , audistes ferraristes et autre
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a la place de la Jag , celle là me plairait plus
http://www.leblogauto.com/2012/11/essen-2012-lexus-ls-tmg-sports-650-et-autres-productions-tmg.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=d8ac7643fe-Newsletter+LBA&utm_medium=email (http://www.leblogauto.com/2012/11/essen-2012-lexus-ls-tmg-sports-650-et-autres-productions-tmg.html?utm_source=Abonnement+%C3%A0+la+newsletter+quotidienne+du+blog+auto&utm_campaign=d8ac7643fe-Newsletter+LBA&utm_medium=email)
Bofff ... une bouse japonaise de plus :crazy:
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pas plus que la jag
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pas plus que la jag
La Jag, elle est indienne ... c'est nettement plus noble :buck2:
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La Jag, elle est indienne ... c'est nettement plus noble :buck2:
Dire qu'on a une voiture qui vient de chez TATA, ça impose tout de suite le respect !! :D
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J'imagine que c'est le V8 5.0 Supercharged qui est sous le capot ^-^
:-\ Bizard mais je trouve que l'écusson "RS" ressemble fort à celui sur les skoda c'est une jag du pauvre?
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Bel achat :coolsmiley: Si rare en essence... :-\
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Neige et brouillard ;)
Les CR-V de la famille AoS vont être à la fête demain matin ;)
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Les CR-V de la famille AoS vont être à la fête demain matin ;)
;)
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Par chez nous, la météo annonce un risque de neige à partir de dimanche. Avec une Accord c'est nettement moins fun ::)......
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Par chez nous, la météo annonce un risque de neige à partir de dimanche. Avec une Accord c'est nettement moins fun ::)......
Le CR-V arrive bientôt ;)
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Par chez nous, la météo annonce un risque de neige à partir de dimanche. ::)......
O0 Chez nous aussi, je vais pouvoir tester le CR-V et ses fameux winterconti :love:
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Le CR-V arrive bientôt ;)
8)
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Il est prévu quand, au fait ? Avant fin janvier non ?
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Il est prévu quand, au fait ? Avant fin janvier non ?
Février. Je n'ai pas le bon de commande sous la main mais il me semble que la livraison est prévue semaine 7 ou 8.
Aux dernières nouvelles il n'y a pas de retard annoncé ;)
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O0 Chez nous aussi, je vais pouvoir tester le CR-V et ses fameux winterconti :love:
De quel WinterContact s'agit-il, TS790 ? TS830 ?.....
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Février. Je n'ai pas le bon de commande sous la main mais il me semble que la livraison est prévue semaine 7 ou 8.
Aux dernières nouvelles il n'y a pas de retard annoncé ;)
Tu n'essayes pas de vendre l'Accord toi-même?
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Février. Je n'ai pas le bon de commande sous la main mais il me semble que la livraison est prévue semaine 7 ou 8.
Aux dernières nouvelles il n'y a pas de retard annoncé ;)
Ha OK, j'avais décalé d'un mois ... ben dis donc, nous allons ouvrir le Champ' presque en même temps ! O0
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Je commence à trouver le temps un peu long. J'ai été l'un des premiers à commander et je vais être l'un des derniers à le recevoir :(
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J'imagine car je trouve déjà le temps long aussi ...
Patience !!
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Par chez nous, la météo annonce un risque de neige à partir de dimanche. Avec une Accord c'est nettement moins fun ::)......
YESSS..... :)
Harry, Grigou, plus c'est long, plus c'est.... ;)
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De quel WinterContact s'agit-il, TS790 ? TS830 ?.....
O0 Wintercontact TS830 P
Commence à nifloter (neiger faiblement en Français), >:( mais hier il gelait relativement ford puis vers les 4h du matin inversion des température et il à replu donc sol trop humide actuellement, faudra encore patienter pour la neige :-\
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C'est marrant ça : normalement on devrait acheter un 4 RM parce-qu'on subit des routes enneigées comportant des dénivelés plusieurs fois par an, mais on croirait presque que certains prennent un 4 RM sans trop en avoir besoin, et du coup ils prient pour que la neige vienne ! :uglystupid: ;)
En tout cas perso, la neige sur la route c'est devenu un emmerdement que je préfère éviter (ce qui n'était pas le cas quand j'étais plus jeune : là effectivement j'adorais ... On va dire que certains restent plus longtemps jeunes que d'autres ! ;) O0).
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C'est marrant ça : normalement on devrait acheter un 4 RM parce-qu'on subit des routes enneigées comportant des dénivelés plusieurs fois par an, mais on croirait presque que certains prennent un 4 RM sans trop en avoir besoin, et du coup ils prient pour que la neige vienne ! :uglystupid: ;)
En tout cas perso, la neige sur la route c'est devenu un emmerdement que je préfère éviter (ce qui n'était pas le cas quand j'étais plus jeune : là effectivement j'adorais ... On va dire que certains restent plus longtemps jeunes que d'autres ! ;) O0).
:double-doigt:
Pour moi, c'est juste l'histoire de voir ce que cela donne dans un cadre ludique....
Maintenant, je suis presque sûr que mon CR-V a déjà plus goûté la boue que ton 3 ^-^
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:double-doigt:
Pour moi, c'est juste l'histoire de voir ce que cela donne dans un cadre ludique....
Maintenant, je suis presque sûr que mon CR-V a déjà plus goûté la boue que ton 3 ^-^
Rassure toi, la première chose que j'avais faite quelques jours après l'avoir reçu, c'était de lui faire grimper des chemins bien pentus et couverts de neige fraîche bien épaisse ;)
Et j'avais été sidéré par sa capacité non seulement à monter, mais à repartir à l'arrêt au beau milieu de la pente (et là c'est fun, effectivement O0).
Avec tes "Altitude Tour" faudra voir ... :crazy:
Et pour la boue c'est simple : le mien n'y a jamais goûté ;)
-
.../...
Et pour la boue c'est simple : le mien n'y a jamais goûté ;)
C'est devenu l'attraction principale pour mes enfants. :angel:
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C'est marrant ça : normalement on devrait acheter un 4 RM parce-qu'on subit des routes enneigées comportant des dénivelés plusieurs fois par an, mais on croirait presque que certains prennent un 4 RM sans trop en avoir besoin, et du coup ils prient pour que la neige vienne ! :uglystupid: ;)
En tout cas perso, la neige sur la route c'est devenu un emmerdement que je préfère éviter (ce qui n'était pas le cas quand j'étais plus jeune : là effectivement j'adorais ... On va dire que certains restent plus longtemps jeunes que d'autres ! ;) O0).
;) C'est vrai que j'ai gardé mon âme d'enfant, mais je ne change pas d'auto très souvent, donc je regarde à long terme, on a bien sûr moins de neige qu'en Suisse ou dans les Alpes Française, mais beaucoup l'on remarqué, la météo se déglingue d'année en année, sans compter les litres de flotte qui tombe, c'est ça aussi le réchauffement climatique, il y a aussi le coté sécurité d'un 4X4 par rapport à une voiture classique. Autre point de mon passage au CR-V, l'age, je cherchais un véhicule plus haut, à part la Jazz chez Honda il n'y avait rien d'autre, j'aurais pu me contenter du 2WD, mais moins bien équipé et puis comme dit plus haut je ne change pas tout les jours d'auto, c'était un peu mon cadeau de pension et de Noël, alors autant se faire plaisir. Dans j'espère 10 ans quand je changerai la prochaine fois je n'en n'aurai peut-être plus les (même) moyens. O0
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Je suis comme toi, et je pense que tu as bien eu raison de te faire plaisir :) O0
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Dans j'espère 10 ans quand je changerai la prochaine fois je n'en n'aurai peut-être plus les (même) moyens. O0
Tu es comme Grigou et moi, tu espères garder ta voiture 10 ans :D
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Tu es comme Grigou et moi, tu espères garder ta voiture 10 ans :D
O0 je les gardes de plus en plus longtemps, donc pourquoi pas? la dernière 8 ans et demi, j'ai bonne espoir sauf si je croise un con sur la route O0
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O0 je les gardes de plus en plus longtemps, donc pourquoi pas? la dernière 8 ans et demi, j'ai bonne espoir sauf si je croise un con sur la route O0
Fais gaffe aussi dans les ronds-point !
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Le CR-V 4 va arriver un peu plus tôt que prévu : semaine 5 au lieu de semaine 7 ou 8.
La livraison devrait se faire la semaine prochaine ou début de la semaine suivante :)
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Le CR-V 4 va arriver un peu plus tôt que prévu : semaine 5 au lieu de semaine 7 ou 8.
La livraison devrait se faire la semaine prochaine ou début de la semaine suivante :)
O0 Super pour toi, j'espère que ce n'est pas comme chez nous, j'ai réussi à avoir mes tapis de sol en caoutchouc, le bac de coffre avec les 4 bavettes de roues, par contre pour l'embout d'échappement chromé et l'attelage c'est en B.O. livraison ? pour du nouveau mattos c'est :crazy:
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Le CR-V 4 va arriver un peu plus tôt que prévu : semaine 5 au lieu de semaine 7 ou 8.
La livraison devrait se faire la semaine prochaine ou début de la semaine suivante :)
Cool O0
J'ai un peu l'impression qu'il ne se vend pas si bien que cela le CR-V 4 ... enfin, en tout cas, il n'y a pas de gros délai, si ???
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Cool O0
J'ai un peu l'impression qu'il ne se vend pas si bien que cela le CR-V 4 ... enfin, en tout cas, il n'y a pas de gros délai, si ???
J'en ai parlé avec mon CC, il est satisfait de l'arrivée du CR-V 4 car il a sérieusement reboosté ses ventes........contrairement à la Civic 9 :-X
Les délais, tout du moins pour celui qui commande une version i-DTEC, sont de 6 à 8 semaines, ce qui est très raisonnable. Le CR-V est un modèle phare de la gamme Honda et je pense qu'ils ont correctement su anticiper le rythme de production. C'était impératif qu'ils ne se loupent pas car quand on annonce aux clients 4 ou 6 mois délais, il y a de fortes chances que certains aillent voir chez la concurrence.
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Les délais, tout du moins pour celui qui commande une version i-DTEC, sont de 6 à 8 semaines, ce qui est très raisonnable. Le CR-V est un modèle phare de la gamme Honda et je pense qu'ils ont correctement su anticiper le rythme de production. C'était impératif qu'ils ne se loupent pas car quand on annonce aux clients 4 ou 6 mois délais, il y a de fortes chances que certains aillent voir chez la concurrence.
Quand on se rappelle le flop suite au succès de la Civic 8 à son lancement, le délais était de parfois 18 mois, beaucoup sont parti voir sous d'autre cieux :fight:
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J'en ai parlé avec mon CC, il est satisfait de l'arrivée du CR-V 4 car il a sérieusement reboosté ses ventes........contrairement à la Civic 9 :-X
Le mien tenait le même discours. Pour la Civic, il attendait le 1.6 diesel avec impatience...
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Les délais, tout du moins pour celui qui commande une version i-DTEC, sont de 6 à 8 semaines, ce qui est très raisonnable.
Commandé le 14/01, annoncé entre mi-avril et début mai.
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Cool O0
J'ai un peu l'impression qu'il ne se vend pas si bien que cela le CR-V 4 ... enfin, en tout cas, il n'y a pas de gros délai, si ???
Je pense que c'est dû au fait qu'il est fabriqué en angleterre et pour avoir travaillé avec des anglais sur des chantiers en aviation il sont pas regardant pour les heures SUP si il y as des sous a se faire
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Le mien tenait le même discours. Pour la Civic, il attendait le 1.6 diesel avec impatience...
Clair que dans un pays dieselisé à 80% sur le segment des compactes et ou la aussi 80% de ses moteurs la sont des 1,5 ou 1,6l la civic avec son énorme 2,2l n'avait plus la bonne donne.
Mais globalement les ventes de la civic 9 en Europe ne semblent pas si mauvaise qu'en France.
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Commandé le 14/01, annoncé entre mi-avril et début mai.
3 mois à 3 mois 1/2 de délai, ça fait quand même pas mal...... :-\.......
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3 mois à 3 mois 1/2 de délai, ça fait quand même pas mal...... :-\.......
Au fait, c'est une boite auto?? Et si oui, est ce la même que sur le crv3?
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Au fait, c'est une boite auto?? Et si oui, est ce la même que sur le crv3?
Penguelen, il me semble que non. Pour le mien, c'est une version BVA ;)
Il y a certainement eu quelques modifications mineures mais c'est la même boite auto, bénéficiant maintenant d'un mode manuel avec palettes au volant.
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Penguelen, il me semble que non. Pour le mien, c'est une version BVA ;)
Il y a certainement eu quelques modifications mineures mais c'est la même boite auto, bénéficiant maintenant d'un mode manuel avec palettes au volant.
Je confirme : j'aime bien tricoter.....
Manifestement le délai dépend aussi de la couleur. C'était (un petit peu) plus court sur d'autres coloris. Ne me demandez pas lesquels, je ne sais plus !
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Penguelen, il me semble que non. Pour le mien, c'est une version BVA ;)
Il y a certainement eu quelques modifications mineures mais c'est la même boite auto, bénéficiant maintenant d'un mode manuel avec palettes au volant.
Ok, donc j'imagine un gain non négligeable au niveau conso
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Ok, donc j'imagine un gain non négligeable au niveau conso
Pas sûr :-\
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(http://img11.hostingpics.net/pics/862639HondaCRV201301.jpg)
il est superbe, O0, dommage qu'on est pas droit a un aussi beau modele au Quebec.
felicitation Harry.
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Celui que tu as posté est équipé de nombreux accessoires : baguettes de protection, calandre sport, pare-choc aéro.......
Le mien sera beaucoup plus proche de la version standard ;)
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ah non, il n'a pas le bouclier aerodynamique (il comporterait des parties en alu ou façon alu).
C'est le bouclier standard europeen (different de celui nord americain), juste avec l'habillage des anti-brouillard.
Du coup, en dehors du bouclier europeen et du toit pano non dispo je crois sur l'autre rive de l'Atlantique, ce ne sont en effet que des accessoires, qui sont peut etre dispo chez nos amis les Caribous
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Bon alors ??? ::)
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Bon alors ??? ::)
Oui, on, veut tout savoir !
Et particulièrement si ce pauvre moteur essence 2.0 semble suffisant à son proprio, après le 2.4 de l'Accord :crazy:
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Oui, on, veut tout savoir !
Et particulièrement si ce pauvre moteur essence 2.0 semble suffisant à son proprio, après le 2.4 de l'Accord :crazy:
Oui parce que déjà que le 2.4 était limite dangereux quand il s'agissait de s'insérer dans le flux de circulation sur l'autoroute ... on se fait du souci pour toi, nous :angel:
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Vu le temps qu'Harry met à répondre, je crains le pire ::)
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Vu le temps qu'Harry met à répondre, je crains le pire ::)
Ne pensons pas tout de suite au pire !
Il nous a dit qu'il avait fait 80km depuis qu'il l'avait ... peut-être devait-il retourner faire le plein >:D
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:2funny:
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J’ai donc réceptionné mon CR-V 4 hier :)
Me voilà donc repassé sur une conduite « en hauteur », plutôt agréable même si la contrepartie est une prise de roulis un peu plus prononcée que sur l’Accord. Rien de rédhibitoire, mais en passant de l’une à l’autre ça se ressent immédiatement.
Côté habitabilité, là aussi ça se ressent immédiatement : j’ai installé les 2 sièges auto et mon ainé à un espace tout à fait suffisant pour s’installer, tant en largeur d’épaule que d’espace aux jambes. Sacré différence par rapport à l’Accord.
Sur la route le silence est d’or. J’ai fait une « petite pointe » à 130 km/h, les bruits aéro sont parfaitement maitrisés, tout comme les bruits de roulement.
La grande découverte c’était le 2.0 i-VTEC. Au ralenti, sans surprise, il est inaudible et sans aucune vibration.
Ayant fait seulement 80 km, c’est difficile de se faire un jugement définitif mais je peux d’ores et déjà dire que, dans les bas régimes, le 2.0 est moins disponible que le 2.4.
Le 2.4 se réveille dès 3 000 tours alors que le 2.0 est un peu placide jusqu’à 3 500 tours. Au-delà et jusqu’à 4 500 (je n’ai pas été plus loin pour le moment :angel: ) il est nettement plus tonique.
Faut-il y voir là la différence entre le DOHC et le SOHC ?
J’aurais aussi tendance à dire que le dernier rapport de la BVA tire trop long. On doit flirter avec les 50 km/h à 1 000 tours, alors que l’Accord 2.4 est à 48 km/h (et 46 km/h sur l’Accord 2.0). Avec une BVA ce n’est pas un gros défaut comme ça peut l’être sur une BVM, mais quand même……
Cette foutu obsession des rejets de CO2 nous pousse vers des solutions absurdes :idiot2: . Essence ou diesel, de nombreux VH ont des boites qui tirent exagérément long, au détriment de l’agrément.
Voilà pour ces toutes premières impressions, j'en suis encore à la prise en main pour l'instant ;)
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O0 Manque plus que la photo.
Difficile de comparer quand même un 2,4 sur une Accord au 2,0 sur un CR-V non ?
J'ai fait le même constat : je suis persuadé que l'étagement de la bôite est different entre l'Accord et le CR-V.
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que, dans les bas régimes, le 2.0 est moins disponible que le 2.4.
Le 2.4 se réveille dès 3 000 tours alors que le 2.0 est un peu placide jusqu’à 3 500 tours. Au-delà et jusqu’à 4 500 (je n’ai pas été plus loin pour le moment :angel: ) il est nettement plus tonique.
Ce qui pourrait expliquer le fait d'une conso plus élévée avec le crv
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O0 Manque plus que la photo.
Difficile de comparer quand même un 2,4 sur une Accord au 2,0 sur un CR-V non ?
J'ai fait le même constat : je suis persuadé que l'étagement de la bôite est different entre l'Accord et le CR-V.
Le CR-V est certes plus haut sur pattes mais le poids est comparable, donc je suis tenté de dire que les prestations moteur le sont aussi.
L'étagement de boite du CR-V 4 i-DTEC a certainement été adapté en fonction du nouveau barème du bonus/malus.
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Bref, c'est un veau? :crazy:
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Ce qui pourrait expliquer le fait d'une conso plus élévée avec le crv
Possible, mais d'un autre côté un moteur de plus grosse cylindrée consommera naturellement un peu plus......l'un dans l'autre, le CR-V 2.0 doit avoir globalement la même conso que l'Accord 2.4.
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Bref, c'est un veau? :crazy:
;D......avec la Jazz, l'Accord et maintenant le CR-V 4, on y prend goût aux moteurs essence poussifs :D
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;D......avec la Jazz, l'Accord et maintenant le CR-V 4, on y prend goût aux moteurs essence poussifs :D
Mais en tout cas, c'est intéressant d'avoir ton point de vue ... maintenant je sais que si un jour j'achète un CR-V 4, il faut que je le prenne en diesel :angel:
Et sinon, tu confirmes que la sono est merdique? >:D
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Mais en tout cas, c'est intéressant d'avoir ton point de vue ... maintenant je sais que si un jour j'achète un CR-V 4, il faut que je le prenne en diesel :angel:
Si tu te contentes de 1 500 tours de plage utile, le diesel est parfait >:D
Et sinon, tu confirmes que la sono est merdique? >:D
C'est mieux que prévu, pour une raison simple : dans le CR-V d'eccureuil c'est essentiellement à l'arrière que j'avais entendu le rendu audio, donc essentiellement via 2 HP .
A l'avant, on bénéficie quand même de 4 HP et du coup, le son est moins plat. Cela ne vaut certes pas le système audio de l'Accord mais c'est tout à fait acceptable :)
Et puis finalement, seuls les propriétaires d'Accord peuvent être déçus :D
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Si tu te contentes de 1 500 tours de plage utile, le diesel est parfait >:D
Que vaut-il mieux ... 1500tr de plage utile entre 2000 et 3500 ou 2500tr entre 4000 et 6500? >:D
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Que vaut-il mieux ... 1500tr de plage utile entre 2000 et 3500 ou 2500tr entre 4000 et 6500? >:D
J'ai fait mon choix ^-^
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J'ai fait mon choix ^-^
C'est vrai que tu travailles pour un pétrolier et ne payes donc pas ton carburant :crazy: :2funny:
Bon et sinon ... l'ODB t'annonce quoi jusqu'à présent? ;)
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Bon et sinon ... l'ODB t'annonce quoi jusqu'à présent? ;)
un bon 9.5 l je parie
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un bon 9.5 l je parie
Non, non......8,9 l pour le moment :)
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Non, non......8,9 l pour le moment :)
Pas mal pour un début O0
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Pas mal pour un début O0
Je vais laisser passer le 1er plein pour me faire une idée plus précise, sachant que ce sont actuellement des conditions "défavorables". Nous n'allons pas faire de "grands" trajets avant le mois de mars, et mon utilisation quotidienne c'est : 4 km le matin pour aller de la maison à l'école, puis 12 km pour aller de l'école au boulot (dont la moitié avec rond-point, stop etc....mais en principe pas de bouchon). Idem le soir dans l'autre sens.
C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai définitivement fait une croix sur le diesel. Petits trajets à froid, guère l'occasion de rouler à "bonne" allure durant ce trajet......bref, tout ce qu'un moteur diesel FAPpé n'aime pas :-X
Sur le même type de parcours j'étais à 9/9,5 litres avec l'Accord.
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Et tu as prévu de lui mettre des pneus neige cet hiver ... ou tu attends l'hiver prochain?
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Et tu as prévu de lui mettre des pneus neige cet hiver ... ou tu attends l'hiver prochain?
Je vais attendre l'hiver prochain.
Par contre je vais essayer de les acheter avant l'été, car il y a généralement moyen de profiter de bons prix lorsque que les manufacturiers déstockent après l'hiver.
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Je vais attendre l'hiver prochain.
Par contre je vais essayer de les acheter avant l'été, car il y a généralement moyen de profiter de bons prix lorsque que les manufacturiers déstockent après l'hiver.
Et donc aujourd'hui, tu roules avec les 17" d'origine en monte été, ou ce sont les 18" que tu as prises en option qui sont déjà sur la voiture avec la monte été ?
A quand la (les) photo(s) ?
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Et donc aujourd'hui, tu roules avec les 17" d'origine en monte été, ou ce sont les 18" que tu as prises en option qui sont déjà sur la voiture avec la monte été ?
A quand la (les) photo(s) ?
D'origine ce sont des jantes 18" ;)
J'ai fait monter les Michelin été sur les jantes que j'ai commandé en accessoires et je garde les jantes d'origine pour monter les pneus hiver.
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D'origine ce sont des jantes 18" ;)
J'ai fait monter les Michelin été sur les jantes que j'ai commandé en accessoires et je garde les jantes d'origine pour monter les pneus hiver.
Anéfet...Je sais pas pourquoi j'avais en tête que les 18" c'était qu'à partir de l'Exclusive...
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D'origine ce sont des jantes 18" ;)
J'ai fait monter les Michelin été sur les jantes que j'ai commandé en accessoires et je garde les jantes d'origine pour monter les pneus hiver.
Est sur les jantes standard tu à fais mettre quelle taille de pneus ?
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Je vais attendre l'hiver prochain.
Par contre je vais essayer de les acheter avant l'été, car il y a généralement moyen de profiter de bons prix lorsque que les manufacturiers déstockent après l'hiver.
Je retiens l'astuce, Pr Harry :)
Par contre il y a un truc qui me gène dans cette stratégie : les pneus se prennent 6 mois de vieillissement dans la vue ... Ceci dit si le prix en vaut la peine, cela reste un bon plan :afro:
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Jamais vraiment vu de déstockage en fin d'hiver sur les pneus moi ... et, comme Grigou, je n'aime pas trop l'idée de laisser "vieillir" des pneus pendant 6 mois.
En général (en tout cas avec reifendirekt.ch), c'est plutôt en sept-oct qu'on peut avoir des rabais sur les pneus hiver.
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Jamais vraiment vu de déstockage en fin d'hiver sur les pneus moi ... et, comme Grigou, je n'aime pas trop l'idée de laisser "vieillir" des pneus pendant 6 mois.
En général (en tout cas avec reifendirekt.ch), c'est plutôt en sept-oct qu'on peut avoir des rabais sur les pneus hiver.
:coolsmiley: Pas 6 mais 12mois, regardez sur vos pneus, les dates de fabrication, les été sont fabriqué en hiver, et les hiver en été, tu achètes tes pneus hiver comme moi en septembre et tu as des pneus tout frais, à la sortie de l'hiver t'as rarement des restes surtout si l'hiver a été un peu rude, et ne pas oublier que de plus en plus de pays obligeant les pneus hiver, les stocks sont relativement limité pour l'instant, ici en Belgique, cela fait 2 hivers que s'il reneige en février, il ne reste rien chez les marchands ;)
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Exact les pneus acheter dans le commerce "grandes chaines pas chères" sont rarement de l'année. Donc entre un achat en juin ou en octobre c'est les meme...
En fait seul les constructeurs ont droit généralement aux pneus "frais" ( ils leurs sont reservés).
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Donc, faut pas dire "exact" puisque tu dis que ce sont les mêmes, et qu'Hondasan dit qu'on gagne 1 an entre achat printemps et octobre :idiot2:
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Oui c'est vrai, désolé ...en fait mon exact etait rapport avec le fait que les pneus etaient rarement "frais" . Mais contrairement a ce que dit hondasan je ne crois pas qu'on obtiennent deja en septembre des pneus frais alors.
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Je me pose d'ailleurs la question: y a t'il un moyen de stockage particulier pour garder des pneus frais le plus longtemps possible ?
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Je me pose d'ailleurs la question: y a t'il un moyen de stockage particulier pour garder des pneus frais le plus longtemps possible ?
Bien les nettoyer et sècher avant de les stocker ... ensuite dans un endroit relativement frais, légèrement ventilé et à l'abri de la lumière.
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Mon monteur de pneu m'a dit un jour qu'il n'avait pas le droit de vendre des pneus fabriqués sortis d'usine depuis plus de 5 ans. C'est plus une convention entre manufacturier qu'une vraie loi.
y a t'il un moyen de stockage particulier pour garder des pneus frais le plus longtemps possible ?
Au frais, à l'abri du soleil. Genre à la cave.
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C'est à la cave que je stocke mes pneus TT, mais j'ai l'impression qu'au bout d'un moment ils ont tendance à se fendiller
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C'est à la cave que je stocke mes pneus TT, mais j'ai l'impression qu'au bout d'un moment ils ont tendance à se fendiller
Combien d'années?
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Est sur les jantes standard tu à fais mettre quelle taille de pneus ?
Sur les jantes d'origine, celles sur lesquelles je vais monter les pneus hiver, ce sera du 225/60 R18
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Je retiens l'astuce, Pr Harry :)
Par contre il y a un truc qui me gène dans cette stratégie : les pneus se prennent 6 mois de vieillissement dans la vue ... Ceci dit si le prix en vaut la peine, cela reste un bon plan :afro:
Sur l'Accord j'avais eu 50% de remise sur les 4 pneus. Même s'ils ont 6 mois ou 1 an, je trouve que ça vaut quand même le coup.
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Je me pose d'ailleurs la question: y a t'il un moyen de stockage particulier pour garder des pneus frais le plus longtemps possible ?
En plus de ce qu'a dit AOS, s'ils sont sur jante, les stocker à plat ou sur un diable comme je ne sais plus qui avait montrer pour entreposer les pneus, s'ils sont démonté car un seul jeu de jante été/hiver, les entreposer à la vertical et les tourné de temps en temps O0
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Perso pendant les 5 mois d'entreposage dans mon garage, c'est 2 piles de 2 pneus sur la mezanine, sinon tu a ce genre de support :
(http://s3.static69.com/m/image-offre/9/8/f/a/98fa4b807bb371448f6c1746caa8bc97-500x500.jpg)
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-2334CM8318916#moid:MO-2334CM13720065 (http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-2334CM8318916#moid:MO-2334CM13720065)
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Perso pendant les 5 mois d'entreposage dans mon garage, c'est 2 piles de 2 pneus sur la mezanine, sinon tu a ce genre de support :
(http://s3.static69.com/m/image-offre/9/8/f/a/98fa4b807bb371448f6c1746caa8bc97-500x500.jpg)
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-2334CM8318916#moid:MO-2334CM13720065 (http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-2334CM8318916#moid:MO-2334CM13720065)
J'ai ce système-là qui est très pratique et ne prend pas trop de place. Vendu avec housse de protection (donc faire en sorte que les pneus soient bien secs avant de mettre la housse).
Petite remarque : bien faire attention à la largeur maximum des pneus (225) et le poser sur un sol vraiment plat.
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;) Moi j'aime bien le modèle avec petites roues pour faire office de diable pour les sortir/rentrer j'trouve ça original et moins fatiguant ^-^
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C'est nickel : livraison du CR-V 4 début 2013, ce qui me permettra d'attendre le début des livraisons de la Jaguar, qui ne sont pas prévues avant 2014 ^-^
C'est toute une organisation de changer de voiture tous les ans !! :crazy:
Salut Harry !
Alors nouvelle monture? :afro:
Pour la Jaguar, quand tu veux tu viens l'essayer, mais j'ai quelque chose qui pourrait te plaire, bleu...avec un beau V8 essence...vrai tapis volant...et discrète !
A bientôt ;)
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Pour la Jaguar, quand tu veux tu viens l'essayer, mais j'ai quelque chose qui pourrait te plaire, bleu...avec un beau V8 essence...vrai tapis volant...et discrète !
O0
On voit que tu connais bien tes anciens clients :D ;D
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Pour le bleu et le V8 essence, je suis tout à fait partant..... 8)..........ça risque par contre d'être difficile de faire rentrer 3 enfants à l'arrière d'une Jaguar :-X
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Dommage :love:
(http://www.ovl.co.uk/i/specials/im_1149.jpg)
(http://images.thecarconnection.com/med/2013-jaguar-xf-sportbrake_100383644_m.jpg)
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Dès qu'on est 5, ça limite fortement le choix du véhicule :-X
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Qui ta parlé d'une jaguar... :angel:
Listen that :
S80 (http://www.youtube.com/watch?v=tPPKbOKkvl4#)
:love:
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Qui ta parlé d'une jaguar... :angel:
Toi :D
Pour la Jaguar, quand tu veux tu viens l'essayer
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vrai tapis volant...et discrète !
Ce sont pas les plus grandes qualités d'une Jaguar ça ^^
cela étant, la sportback est, c'est vrai, juste magnifique, je peux aussi vendre ça ^^, mais le V8 yamaha de la S80 est supérieur en agrément aux V8 des felins noirs :love:
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Ce sont pas les plus grandes qualités d'une Jaguar ça ^^
cela étant, la sportback est, c'est vrai, juste magnifique, je peux aussi vendre ça ^^, mais le V8 yamaha de la S80 est supérieur en agrément aux V8 des felins noirs :love:
Tu es chez un CC qui fait Volvo et Jaguar ?
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Je représente principalement la marque Volvo, mais je peux vendre les autres marques distribué par le groupe : Hyundai, Mitsubishi, Land-Rover, Jaguar et Maserati ;)
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Je représente principalement la marque Volvo, mais je peux vendre les autres marques distribué par le groupe : Hyundai, Mitsubishi, Land-Rover, Jaguar et Maserati ;)
Cela tombe bien ... Harry envisage une Maserati Ghibli diesel comme prochaine voiture >:D
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Moi vivant, jamais je n'accepterai de vendre une Maserati diesel. >:(
Question de principe :P
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Moi vivant, jamais je n'accepterai de vendre une Maserati diesel. >:(
Question de principe :P
J'ai déjà entendu ça, c'était du coté de chez Porsche >:(
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Moi vivant, jamais je n'accepterai de vendre une Maserati diesel. >:(
Dam-nation ! ;)
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Le CR-V vient de franchir le cap des 20 000 km.
Avec une moyenne de 8,40 L/100 km la consommation est très proche de celle l'Accord (8,47 L).
(http://img4.hostingpics.net/pics/279326CRV4.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=279326CRV4.jpg)
A l'exception des 2 ou 3 fois où j'ai perdu inopinément la connexion USB (nécessitant un reset de l'iPod) RAS pour le moment.
Le bilan est globalement très satisfaisant : le confort, l'habitabilité et le comportement routier sont les atouts majeurs du CR-V 4. Quant au 2.0 i-VTEC, c'est un moteur agréable, souple, silencieux et sobre.
Son principal défaut........c'est que j'ai eu l'occasion d'essayer son grand frère :P
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Tu as essayé le 2.4 ?
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Tu as essayé le 2.4 ?
Un essai longue durée ;).......avant le CR-V 4 j'avais une Accord 2.4 i-VTEC AT :)
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Un essai longue durée ;).......avant le CR-V 4 j'avais une Accord 2.4 i-VTEC AT :)
Tu peux pas comparer le crv à l'accord Harry :police:
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Tu peux pas comparer le crv à l'accord Harry :police:
Non, je compare le 2.0 i-VTEC au 2.4 i-VTEC ;)
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Chanceux :crazy:
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Chanceux :crazy:
8)
(http://img4.hostingpics.net/pics/845208IMG1544.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=845208IMG1544.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/27772324iVTEC.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=27772324iVTEC.jpg)
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Ce que j'adore sur les Honda c'est que le moteur est toujours nickel chrome :love:
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Ca ne va pas trop être le cas sur le CR-V 4, vu que la calandre laisse passer pas mal d'impureté de la route ! :-\
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8)
(http://img4.hostingpics.net/pics/845208IMG1544.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=845208IMG1544.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/27772324iVTEC.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=27772324iVTEC.jpg)
Sacrée bagnole!
Elle te manque pas trop?
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Sacrée bagnole!
Elle te manque pas trop?
Si cela n'avait été une question de place à l'arrière, je l'aurais gardé sans hésiter ;)
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Hier, en rentrant du boulot, j'ai eu droit au témoin "Vérifiez la pression des pneus". Vu que j'avais fait une RAZ du système de surveillance juste après avoir récupéré le CR-V équipé de ses roues hiver, ça m'a un peu surpris mais bon.....une crevaison est toujours possible, même avec des pneus neufs.
Je me suis donc arrêté dans une station-service pour vérifier la pression des pneus. Ils étaient tous les 4 à la même pression, conforme à ce que j'avais demandé au CC (2,4 bars). Je me suis donc contenté de faire une nouvelle RAZ.
Pour quelle raison ai-je eu droit à cette alerte ?.....mystère :-X
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Ton CC ne t'a pas parlé de mise à jour pour le système de surveillance de pression des pneus lors du récent entretien?
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Ton CC ne t'a pas parlé de mise à jour pour le système de surveillance de pression des pneus lors du récent entretien?
Non, il n'a rien signalé à ce sujet.
J'avais déjà eu droit à une alerte au tout début, qui s'était là aussi avéré fantaisiste :-\
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Non, il n'a rien signalé à ce sujet.
J'avais déjà eu droit à une alerte au tout début, qui s'était là aussi avéré fantaisiste :-\
Ton tdb qui se transforme en sapin de nowel, c'est de saison :crazy:
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J'ai eu aussi une alerte fantaisiste au début, puis plus rien.
Idem d'ailleurs, Harry, pour l'alerte de la caméra HSS que nous avions eu au retour de la dernière rencontre PH. ???
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Je me suis donc arrêté dans une station-service pour vérifier la pression des pneus. Ils étaient tous les 4 à la même pression, conforme à ce que j'avais demandé au CC (2,4 bars). Je me suis donc contenté de faire une nouvelle RAZ.
Déjà mettre 2.4 de pression dans les pneus c'est du n'importe quoi, regarde dans ta portière et tu auras la pression nécessaire pour ton Crv en fonction de l'utilisation. :o
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Déjà mettre 2.4 de pression dans les pneus c'est du n'importe quoi, regarde dans ta portière et tu auras la pression nécessaire pour ton Crv en fonction de l'utilisation. :o
C'est indiqué 2.1 bars à vide ... et étant donné qu'on conseille de rajouter 300gr quand tu fais beaucoup d'autoroute, 2.4 bars ne me semblent pas inappropriés.
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Déjà mettre 2.4 de pression dans les pneus c'est du n'importe quoi, regarde dans ta portière et tu auras la pression nécessaire pour ton Crv en fonction de l'utilisation. :o
Hé ho, tu me parles autrement toi, hein !! >:D
Etre à 2.4 bars n'a rien d'exceptionnel, c'est la pression préconisée en charge ou pour les trajets autoroutiers (2.3 ou 2.4, je ne sais plus exactement).
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C'est indiqué 2.1 bars à vide ... et étant donné qu'on conseille de rajouter 300gr quand tu fais beaucoup d'autoroute, 2.4 bars ne me semblent pas inappropriés.
+1.....et même quand on ne fait pas beaucoup d'autoroute :)
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j'ai toujours mis 0,3 bar de + que ce que les constructeurs préconisent dans toutes mes voitures
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Sur la portiére y'a 4 indices
- a vide
- avec personnes
- sur autoroute (avec vitesse)
- sur autoroute avec remorque (avec vitesse)
Maintenant vous me dites que le constructeur est un idiot :idiot2:
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Sur la portiére y'a 4 indices
- a vide
- avec personnes
- sur autoroute (avec vitesse)
- sur autoroute avec remorque (avec vitesse)
Maintenant vous me dites que le constructeur est un idiot :idiot2:
Sur les CR-V 3/4 ... tu as à vide / chargé pour AV/AR mais aucune indication sur autoroute. Par contre les +300gr sur autoroute sont indiqués dans le manuel du véhicule, il me semble.
Donc, non, le constructeur n'est pas idiot ... et nous non plus vu qu'on suit leurs préconisations >:D
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Sur les CR-V 3/4 ... tu as à vide / chargé pour AV/AR mais aucune indication sur autoroute. Par contre les +300gr sur autoroute sont indiqués dans le manuel du véhicule, il me semble.
Donc, non, le constructeur n'est pas idiot ... et nous non plus vu qu'on suit leurs préconisations >:D
Le manuel du CR-V4 évite soigneusement de prendre position : il dit "se reporter à l'étiquette sur le montant de porte"
sur mon CR-V4 2,2 i-DTEC cela donne
sur le montant de porte deux lignes : sans remorque 2,4 devant 2,3 derrière ; avec remorque 2,4 devant et 2,5 derrière
Du coup, aucune indication sur les pneux en 17 pouces....
Quant à Michelin, il annonce sur son site 2,1 kg devant et derrière...
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....et moi je vous ai annoncé que j'étais à 2.4 partout :P ;)
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j'ai toujours mis 0,3 bar de + que ce que les constructeurs préconisent dans toutes mes voitures
Je mets toujours un peu plus également !
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....et moi je vous ai annoncé que j'étais à 2.4 partout :P ;)
Je trouve d'ailleurs que cette pression va bien; du coup, je gonfle 2,4 partout - mais c'est la préconisation Honda -
Cela dit, je mettais aussi 0,3 de plus avant sur la plupart de mes voitures, qui étaient souvent en préconisation vraiment bas (1,6 à 1,8 bar)
Par contre, le Grand Scénic est en préco 2,5 / 2,5 et après avoir réglé à 2,8, ça n'allait pas bien et je suis revenu à 2,5 partout et c'est parfait... Je pense dépasser 100.000 km avec les pneus avant avec une usure très régulière, une longévité qui ne m'était jamais arrivé :D
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Demain je ferais une photo de l'étiquette constructeur pour le gonflage, par contre je ne savais pas que quand il y a la neige fallait mettre la pression pour conduite sur autoroute :angel:
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Vu les températures de ces derniers jours, et celles à venir, j'ai décidé de repasser en pneus été plus tôt que prévu. La permutation hiver/été est prévue mercredi prochain :)
Contrairement aux 4 dernières années, je n'ai pas vu un seul flocon de neige cet hiver. Difficile de donner un avis sur les Yokohama Wdrive dans ces conditions. Ce sera pour l'hiver prochain ^-^
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Vu les températures de ces derniers jours, et celles à venir, j'ai décidé de repasser en pneus été plus tôt que prévu. La permutation hiver/été est prévue mercredi prochain :)
Je pense à faire de même, et s'il devait neiger, il nous reste toujours le 4WD O0
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Vu les températures de ces derniers jours, et celles à venir, j'ai décidé de repasser en pneus été plus tôt que prévu. La permutation hiver/été est prévue mercredi prochain :)
Contrairement aux 4 dernières années, je n'ai pas vu un seul flocon de neige cet hiver. Difficile de donner un avis sur les Yokohama Wdrive dans ces conditions. Ce sera pour l'hiver prochain ^-^
J'ai bien fait de ne pas acheter de pneus hiver ! :crazy: ^-^
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J'ai bien fait de ne pas acheter de pneus hiver ! :crazy: ^-^
Tu as bien fait de ne pas acheter de pneus cet hiver ;)