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Auteur Sujet: Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT  (Lu 68799 fois)

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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #15 le: 30 octobre 2012 à 09:25:35 »
 O0

Ah ben voilà moi qui voulait en essayer un en essence !

edit : d'autant plus que Mme Eccureuil m'a avoué qu'elle serait moins farouche à une BVA !
« Modifié: 30 octobre 2012 à 09:36:49 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #16 le: 30 octobre 2012 à 09:59:31 »
Bravo Harry, affaire rondement menée !  O0
Dommage que la rencontre PH de Lyon soit si tôt ... on la repousse ?  :crazy:

Gaffe quand-même pour les pneus : les sites internet sont également sujets aux pénuries de pneus hiver, même si c'est peut-être moins que les centres auto ...

Au fait, sur ton précédent CRV tu n'avais pas jugé nécessaire d'avoir des pneus hiver, ou je me trompe ?

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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #17 le: 30 octobre 2012 à 10:06:22 »
Felicitations... O0....Ca va te changer quand meme avec le "petit" 2l par contre ...

C'est mon plus grand regret, devoir faire une croix sur le 2.4 i-VTEC  :(
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #18 le: 30 octobre 2012 à 10:12:46 »
Bravo Harry, ces jantes seront sympas avec une carosserie blanche ;)

Je suis devenu un adepte des jantes de couleur sombre, bien moins contraignantes à l'entretien. ça se salit autant mais ça se voit moins  ;)
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #19 le: 30 octobre 2012 à 10:15:55 »
Au fait, sur ton précédent CRV tu n'avais pas jugé nécessaire d'avoir des pneus hiver, ou je me trompe ?

Exact, mais le CR-V 3 était équipé de pneus M+S. Là, il s'agit de pneu été.
Quand je vois comment le CR-V 3 était à l'aise sur la neige avec les M+S, avec des pneus hiver ça doit être royal  ^-^


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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #20 le: 30 octobre 2012 à 10:29:45 »
Gaffe quand-même pour les pneus : les sites internet sont également sujets aux pénuries de pneus hiver, même si c'est peut-être moins que les centres auto ...

Le choix semble déjà assez restreint, il n'y a par exemple pas de disponibilité en Michelin Alpin.
En stock il y a du Continental WinterContact TS830P (qui semble être un excellent pneu), et du Dunlop Grandtrek SJ6 ou Pirelli Winter210 sottozero que je ne connais pas.
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #21 le: 30 octobre 2012 à 10:38:43 »
Je te conseille vivement le Continental !
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #22 le: 30 octobre 2012 à 11:19:53 »
Je te conseille vivement le Continental !

Oui, Continental semble être une valeur sûre. Ils sont souvent en tête de classement, quel que soit le type de pneu.
Vu vos expériences avec le Grandtrek, ça ne donne pas vraiment envie d'essayer  ;)
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #23 le: 30 octobre 2012 à 11:36:54 »
Exact, mais le CR-V 3 était équipé de pneus M+S. Là, il s'agit de pneu été.
Quand je vois comment le CR-V 3 était à l'aise sur la neige avec les M+S, avec des pneus hiver ça doit être royal  ^-^

Effectivement, ça change tout ...
Mais finalement, autant avoir des été + des hiver que des mixtes (mis à part le coût des 4 jantes).

Sur la neige je pense que tu ne verras aucune différence en traction tellement les M+S (y compris en 2 RM) sont efficaces, ce sera en tenue latérale et au freinage que tu y gagneras  ;)

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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #24 le: 30 octobre 2012 à 11:40:21 »
Le choix semble déjà assez restreint, il n'y a par exemple pas de disponibilité en Michelin Alpin.
En stock il y a du Continental WinterContact TS830P (qui semble être un excellent pneu), et du Dunlop Grandtrek SJ6 ou Pirelli Winter210 sottozero que je ne connais pas.

Le Grandtrek SJ6, je ne connais pas ... le Grandtrek "toutes saisons" qui équipait le CR-V 3 d'origine en 18" n'était pas exceptionnel mais un peu tout à fait correct.

Par contre, ma femme a des Pirelli en 17" (je ne sais pas si c'est exactement le même modèle) sur son CR-V en pneu hiver ... et ils sont bruyants et vibrants  :(
J'ai également eu une mauvaise expérience avec des Pirelli hiver sur mon CR-V 2 (impossible à équilibrer correctement) ... mon CC avait accepté de me les changer pour des Continental ... qui étaient excellents  O0
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #25 le: 30 octobre 2012 à 11:41:52 »
Effectivement, ça change tout ...
Mais finalement, autant avoir des été + des hiver que des mixtes (mis à part le coût des 4 jantes).

Sur la neige je pense que tu ne verras aucune différence en traction tellement les M+S (y compris en 2 RM) sont efficaces, ce sera en tenue latérale et au freinage que tu y gagneras  ;)

+1 ... et, pour moi, c'est presque le plus important.

La traction, si cela patine, c'est chiant mais généralement pas dangereux .... pour le freinage et la tenue en virage, c'est parfois trop tard quand on se rend compte que les pneus ne tiennent pas  :-X
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #26 le: 30 octobre 2012 à 11:50:17 »
Voilà, c'est fait, je viens de passer commande d'un CR-V 4 2.0 i-VTEC AT Executive Navi blanc orchidée + 4 jantes 18" Lyra. Livraison prévue mi-février  :)


Et une camionnette de plus !
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #27 le: 30 octobre 2012 à 11:52:26 »
Le choix semble déjà assez restreint, il n'y a par exemple pas de disponibilité en Michelin Alpin.
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C'est ce que j'ai sur l'Accord en pneus hiver. Pour l'instant je n'ai pas de critique négative sur ces pneus à faire.
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #28 le: 30 octobre 2012 à 12:08:56 »
Livraison en février, tu auras le malus 2013 ou le CC va te l'immatriculer en décembre ?
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Re : Mon CR-V 4 2.0 i-VTEC AT
« Réponse #29 le: 30 octobre 2012 à 12:37:35 »
Exact, mais le CR-V 3 était équipé de pneus M+S. Là, il s'agit de pneu été.
Quand je vois comment le CR-V 3 était à l'aise sur la neige avec les M+S, avec des pneus hiver ça doit être royal  ^-^

Je confirme que c'est royal 8)
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