Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Nico7253 le 09 novembre 2025 à 11:40:05
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Bonjour,
Depuis hier après midi, j'ai le voyant start and stop allumer avec un dessin de batterie allumer juste a côté. Seul moyen pour que sa ne s'affiche pas, appuyer sur le bouton de desactivation du stop and start.
Pensant que la batterie n'avait pas assez de jus, j'ai mis mon chargeur mais hélas j'en suis toujours au même point.
Passage avec ma valise ce matin, code erreur P16E3, ce qui correspondrais au capteur de charge sur la borne négative de la batterie.
Certain d'entre vous ont ils déjà eu le cas ?
Pour info les voyants ce sont allumer au démarrage et la voiture a légèrement eu du mal a demarrer, comme un soubre saut.
Depuis démarrage normal, mais toujours les voyants.
Cordialement.
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Ce code indique un défaut autour de la batterie et ses connexions.
Soit la batterie (quel âge ?) est HS, soit des vis désserrés.
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Ce code indique un défaut autour de la batterie et ses connexions.
Soit la batterie (quel âge ?) est HS, soit des vis désserrés.
Merci pour les infos.
Ont a repris le CRV dans l'après-midi, et là comme par magie plus rien.
La batterie va sur ces 3 ans d'utilisation, batterie d'origine Honda.
Je lui met un coup de chargeur une fois par mois pour la tenir en bon état.
Les connexion mon l'air bonne est bien serrer.
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Bonjour,
en raison de la présence du capteur de charge sur borne négative,
Honda précise de brancher le négatif du chargeur sur une masse du châssis et pas sur la borne négative de la batterie.
Lors de tes recharges mensuelles fais tu comme cela ?
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Bonjour,
en raison de la présence du capteur de charge sur borne négative,
Honda précise de brancher le négatif du chargeur sur une masse du châssis et pas sur la borne négative de la batterie.
Lors de tes recharges mensuelles fais tu comme cela ?
Bonjour, je branche toujours mon chargeur en direct sur la batterie.
Je vais regarder de plus près la notice de la voiture suite à votre explication.
Merci.
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Bonjour,
en raison de la présence du capteur de charge sur borne négative,
Honda précise de brancher le négatif du chargeur sur une masse du châssis et pas sur la borne négative de la batterie.
Lors de tes recharges mensuelles fais tu comme cela ?
étrange, cela veut dire que tu laisse la batterie branchée pendant la charge. Or perso, je débranche le câble de la cosse négative (noire) et après je branche le chargeur direct sur les cosses de la batterie.
Y a -t-il une meilleure façon de faire ?
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étrange, cela veut dire que tu laisse la batterie branchée pendant la charge. Or perso, je débranche le câble de la cosse négative (noire) et après je branche le chargeur direct sur les cosses de la batterie.
Y a -t-il une meilleure façon de faire ?
Bonjour, oui je laisse la batterie brancher. Le mécanicien de mon garage Honda m'a dit que je pouvais faire comme ça. Et d'ailleurs je le fait sur mon autre véhicule aussi.
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oki,
Donc en résumé pour recharger une batterie :
inutile de débrancher la batterie.
Mettre la pince + (rouge) du chargeur sur la cosse rouge (+) de la batterie puis la pince( -) noire sur le chassis métallique de la voiture.
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oki,
Donc en résumé pour recharger une batterie :
inutile de débrancher la batterie.
Mettre la pince + (rouge) du chargeur sur la cosse rouge (+) de la batterie puis la pince( -) noire sur le chassis métallique de la voiture.
Bonjour,
c'est tout à fait ça O0