Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Krenshou le 11 février 2020 à 14:02:19
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Bonjour à tous
J'ai un CRV4 depuis quelques années maintenant et j'ai perdu une des clés.
Ne me sentant pas safe avec une seule clé et pour une question de praticité avec ma femme, j'aimerai avoir une 2ème clé.
En appelant le concessionaire Honda à coté de chez moi où j'ai eu le véhicule, on me dit que c'est 850€ car ils font une reprogrammation complète et que c'est la procédure.
Ca me semble juste un peu dingue...
J'ai trouvé ça sur Paris : https://www.cle-de-voiture-paris.fr/cle-honda-cr-v-2012-2016/ (https://www.cle-de-voiture-paris.fr/cle-honda-cr-v-2012-2016/)
à 350€ qui semble déjà un peu plus raisonnable.
Je voulais savoir si certains d'entre vous avez eu le soucis et si vous aviez trouvé une autre solution ? Sachant que j'ai donc une clé keyless et que l'objectif est de rester en keyless.
Merci !
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L'autre jour j'ai roulé sans la clé. Elle était tombée dans mon garage, par terre, avant que je parte
Je m'attendais à l'avoir perdue et avoir à débourser 400 €.
Mais là 850. J'ai échappé belle :afro:
Bon courage
Pour ma Corolla , vraiment perdue il y a 11 ans on m'annonçait 380€
C'est abusé ces 850
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L'autre jour j'ai roulé sans la clé. Elle était tombée dans mon garage, par terre, avant que je parte
Je m'attendais à l'avoir perdue et avoir à débourser 400 €.
Mais là 850. J'ai échappé belle :afro:
Bon courage
Pour ma Corolla , vraiment perdue il y a 11 ans on m'annonçait 380€
C'est abusé ces 850
+1 >:(
Par contre, je doute un peu qu'on puisse se passer du passage chez Honda :(
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Ta Corolla n'avait pas les sièges électrique, c'est une mémoire supplémentaire à paramétrer, bon c'est abusif mais parfois on n'a pas le choix, j'en parle pour autre chose au sujet de mon gros bébé à suivre ;)
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Par contre, je doute un peu qu'on puisse se passer du passage chez Honda :(
Également
La clé faisant démarrer la voiture.
Si ce n'était que pour ouvrir les portes ça serait tellement.plus simple......
La technologie...
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Voir un serrurier avec l'original cela coûtera bcp moins chers que chez Honda. ;)
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Voir un serrurier avec l'original cela coûtera bcp moins chers que chez Honda. ;)
Mais là on parle de keyless.
Pas le choix que payer
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Voir un serrurier avec l'original cela coûtera bcp moins chers que chez Honda. ;)
Je doute un peu qu'un serrurier puisse refaire une clé pour un système keyless entry :-\
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Les voitures modernes n'ayant quasiment plus de clé mais un boîtier...
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Les voitures modernes n'ayant quasiment plus de clé mais un boîtier...
Et dans le boitier......il y a souvent une clé.
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Et dans le boitier......il y a souvent une clé.
De moins en moins de clés crénelées tout de même!
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Le boitier du CR-V 4 fait partie de ceux qui ont encore une clé.
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Le boitier du CR-V 4 fait partie de ceux qui ont encore une clé.
Mais une clé que je n'utilise jamais ... enfin si, de temps en temps pour verrouiller la boite à gants ^-^
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Le boitier du CR-V 4 fait partie de ceux qui ont encore une clé.
Grâce à l'atelier de Labège Auto Sport qui m'a montré la manip, j'ai découvert que c'est aussi le cas avec la Jazz.
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Si je ne m'abuse, la clé du boitier sert uniquement à ouvrir la portière en cas de panne du boitier Keyless, elle ne permet pas de démarrer la voiture sans boitier.
Il y a aussi cette clé dans le boitier du CR-V 5
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Si je ne m'abuse, la clé du boitier sert uniquement à ouvrir la portière en cas de panne du boitier Keyless, elle ne permet pas de démarrer la voiture sans boitier.
Il y a aussi cette clé dans le boitier du CR-V 5
Le gars de l’atelier m’a pourtant dit que en « collant » le boîtier sur le bouton de démarrage on peut démarrer le véhicule.
Par contre je ne l’ai pas vérifié.
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Mais une clé que je n'utilise jamais ... enfin si, de temps en temps pour verrouiller la boite à gants ^-^
Je n'en ai jamais eu l'utilité non plus..........même pas pour la boite à gants.
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Je n'en ai jamais eu l'utilité non plus..........même pas pour la boite à gants.
Donc elle ferme à clé cette boîte à gant, c’est rare en tout cas je n’ai jamais eu ça sur une de mes voitures
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Le gars de l’atelier m’a pourtant dit que en « collant » le boîtier sur le bouton de démarrage on peut démarrer le véhicule.
Par contre je ne l’ai pas vérifié.
Il a raison, c'est d’ailleurs marqué dans le manuel, ça sert surtout si la pile est morte, mais faut il encore avoir le boitier.
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Le gars de l’atelier m’a pourtant dit que en « collant » le boîtier sur le bouton de démarrage on peut démarrer le véhicule.
Par contre je ne l’ai pas vérifié.
J'ai eu l'occasion de tester (pile de la télécommande à plat) et cela fonctionne O0
Pour moi, ce boitier a 4 fonctions:
1) la clé "physique" (cachée dans le boitier) qui permet d'ouvrir la porte conducteur si la pile est à plat (ndlr: en déclenchant l'alarme sur le CR-V) et (dé)verrouiller la boite à gants
2) télécommande classique permettant d'ouvrir/fermer les portes (et fenêtres) à distance en appuyant sur les boutons
3) fonction antivol/antidémarrage codé: technologie de style NFC qui permet de démarrer la voiture même si la pile est à plat (comme sur les "anciennes" clés codées)
4) fonction keyless: le boitier émet en permanence un signal qui permet d'ouvrir les portes et démarrer la voiture sans action sur le boitier
Pour moi, un serrurier pourra probablement recopier/dupliquer les 3 premières fonctions ... mais je doute qu'il soit équipé pour la partie keyless
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Tu oublies la 5ème fonction très pratique lors de 2 conducteurs régulier qui n'ont pas la même morphologie.
Les 2 boitiers portant chacun un numéro correspondant à la mémoire du réglage électrique du siège conducteur, lors du déverrouillage du véhicule, le siège se règle automatiquement en rapport au boitier ;)
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C'est vrai ... bien pratique, en effet O0
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Bonjour à tous
Merci pour vos retours, de ce que je comprends, pas trop d'autres options que de passer par un concessionaire malgré le prix prohibitif...
Un avis sur la prestation sur Paris à 350€ ?
Merci
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Je pense que personne à eu à faire avec eux.
C'est par livraison ou prestation sur place?
Tu habite d'eux?
Ça vaut le coup d'essayer si on est à côté du fabricant
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Ça vaut le coup d'essayer si on est à côté du fabricant
+1 ... je ne prendrais pas le risque d'envoyer la dernière clé fonctionnelle à un "inconnu" :-X